06.14 0+1全協議車充GW600拆解

車充作為有車一族必備的充電配件，性能是首要的。而如果你是在南方的夏季，那就不僅要注重產品的充電性能，更要考慮到產品的散熱性能。

最近，0+1推出了一款全兼容車充產品，型號GW600。支持市面上QC2.0、QC3.0、FCP、SCP、MTK PE2.0、VOOC以及努比亞NeoCharge等多種快充協議，可讓各種主流品牌手機實現快充。另外該款車充採用全金屬機身設計，手感非常贊，同時金屬材質保證了優良的散熱性能，即使在炎熱的夏季使用也不用擔心過熱的情況。下面由充電頭網為大家帶來這款產品的簡單測試以及拆解。

一、0+1車充外觀

這款車充整採用金屬外殼，外型小巧精緻， 單口USB-A輸出設計。

緊湊型的新型外觀，全金屬機身設計，正負極之前加裝有橡膠用於絕緣。外殼側面採用鐳雕工藝，註明產品品牌和具體參數。

這款車充採用純銅材質外殼，淨重52g，有分量，有質感。

接上點菸器，USB-A接口外圍會亮起一圈藍色指示燈亮，就算是在晚上不開車內燈的情況下也能準確找到充電接口，迅速充電。

使用ChargerLAB POWER-Z FL001SUPER測試空載電壓約為5.17V。

對這款車充進行協議檢測，顯示支持Apple 2.4A、QC2.0、QC3.0、華為FCP、SCP、MTK PE等協議。

給iPhone 7 Plus充電，電壓5.24V，電流2.4A，12W全速充電。

充華為超級快充移動電源，5.1V/4.4A輸入，總功率達到22.5W，屬於華為SuperCharge的快充模式，同樣兼容華為手機，如mate10、 P20等支持SCP的手機。

充全漢10000mAh移動電電源，QC2.0輸出，充電功率約16.8W。

二、0+1車充拆解

正極與負極的外殼採用螺紋裝配，可以直接擰下；正極外殼不能被磁鐵吸附。

然後拆掉輸出端面板，輸出端面板為塑料材質，通過卡扣的方式與金屬機身裝配在一起。

拆掉輸出端面板之後即可將內部PCB板直接抽出。

PCB正面有一顆芯片和一顆電感線圈。

負極彈片焊接在PCB背面，這一面同時還佈局了一顆芯片，靠近輸出端則是一個16V 100μF的固態電容，起到濾波作用。

在負極彈片下面是一個電容，做輸入端濾波。

垂直放置的小PCB板上有四個指示燈，蓋上導光圈即可形成一圈藍色的氛圍燈。

小PCB板背面沒有零件。

電感線圈使用絕緣材料包裹。

wpinno維普創新WP6653HOD全協議識別芯片。該芯片是一顆低成本的多兼容性的USB自適應電流位置控制器，用於AC/DC適配器，支持SCP、VOOC等低壓大電流控制算法；WP6653HOD可根據設備的需求適配輸出；並支持1-5A電流、3-12V自適應輸出。

wpinno維普創新WP6653HOD詳細資料。

wpinno維普創新WP6653HOD有一個非常特別的動態線損檢測，比如在給OPPO、華為手機充電時，可以不用原裝數據線；芯片可根據計算出來的線損，控制輸出電流大小，線材質量差，輸出電流就小；線材質量好，輸出電流就大，充電更快。

背面是一顆來自SPT硅動力電源芯片，型號SP1520HN。

絲印2611 7G01為輸出MOS開關。

拆解完畢。

充電頭網拆解總結

0+1全協議車充採用金屬外殼，外觀精緻、手感上乘、散熱性好。除此之外，產品主打多兼容，這得益於內部使用了一顆維普創新的全兼容協議芯片WP6653HOD，不僅對高壓快充有很好的兼容性，而且還可兼容SCP、VOOC等低壓快充方案。所以幾乎對於市面上所有手機，這款車充均可實現快充，應用範圍相當廣泛。