06.17 河南被撤銷的兩個建制市，一個因鐵路而衰，一個因鐵路而興

目前我國共有4個直轄市，293個地級市和366個縣級市，隨著經濟的不斷髮展，城市建築規模不斷加大，很多原來傳統的農業小縣城都紛紛撤縣設市，導致我國的建制市不斷增加。建國初期，中國國內、國際環境還不穩定，特色社會主義道路還在不斷摸索中，所以導致行政區劃變化頻繁。而河南有兩座建制市一個因鐵路而興，一個因鐵路而衰，不過最終都被撤銷了。

汝南，駐馬店市下轄縣，千年古縣，距今已有2700多年的建城史。今天的汝南是一個普普通通的中原小縣城，不過歷史上的它一直是豫東南地區中心城市。清朝末年京漢鐵路修建，作為豫東南中心城市的汝南，京漢鐵路本應該在這裡設站，可是當地的鄉紳害怕鐵路破壞了當地的風水而強烈反對鐵路鋪設到汝南。

無奈之下京漢鐵路向西偏移在駐馬店設站，此時的駐馬店還只是一片村莊，但隨後駐馬店依靠火車站迅速崛起，逐漸取代汝南成為區域性中心城市。到了民國，汝寧府被撤銷，只留下汝南縣。瘦死的駱駝比馬大，建國後的1950年汝南升格為縣級市，但隨後在1951年就被撤銷了。汝南的衰落和鐵路有著密切聯繫。不過除汝南外河南還有一個被撤銷的建制市也是和鐵路有關。

朱集，原商丘縣下轄鎮，民國初年，隴海鐵路修建，並在商丘縣城北15公里處的朱集設朱集站，朱集迅速崛起，城區面積甚至超過了當時的商丘縣城。1949年3月，朱集鎮脫離商丘縣升格為朱集市，它也是河南建國初期十大建制市之一。1950年商丘縣縣城也升格為商丘市，1951年朱集市被撤銷，合併到商丘市。