關心大眾T系列的夥伴，一定還記得此前的廣州車展上大眾曾經帶來的一款基於T系列的房車California Ocean Red。說實話它確實小眾，小眾到國內並沒有官方渠道來銷售它，不過它依舊是B型房車裡不得不說的那一個。
說起房車，在房車漫長的歷史裡一定有它的一席之地，它就是大眾Camper Van，如果不提它的話，那可以說房車的歷史都是不完整的。這輛起源於上世紀五十年代的大眾，在進行了改裝後可以為露營提供舒適的休息和生活空間，誰能想到它會成為引領房車發展方向的一款產品呢？
T1 Camper
這輛車應該是大眾最早的房車了，和現在多數房車也一樣，它並非原廠的，而是出自大眾當時一個名為Westfalia的合作伙伴之手。
California Ocean Red
可以看到在T1 Camper上還沒有出現經典的可升降式斜頂，不過這個經典的斜頂其實也是Westfalia的傑作。在這輛最新的Camper Van上就採用的是這種車頂，我印象中採用這種車頂的房車好像只有大眾和奔馳，它倆之所以採用這樣的設計其實還有點淵源，這個最後再說。
先聊聊這輛California Ocean Red，這個樣式獨特的頂棚實際上並非大多數認為的是加高空間這個簡單，在車頂的高度其實是有一張床的，在升起車頂後它實際上相當於多了一個床位，而車內的空間實際上是並沒有變高的。它是能提供四個人住的，所以如果你不瞭解它的話，可能一時半會還找不到另外兩個床位在哪。
除此之外，它的車廂後部只有兩個座椅，放倒後會變成一張床，原廠就很貼心的配備了床墊。後排兩個座位，加上前排兩個座位，四個床位，別看它是MPV改的，實際上它只能裝四個人，所以這車實際上更適合的就是四口之家。
不過雖然它相比拖掛式房車小了很多，但是車裡的東西可一點沒少。像什麼灶臺、水池和冰箱餐桌等，不過它裡面可沒有洗手間。還有就是它雖然配備了灶臺，但是並沒有油煙機類似的配置，所以如果你想在裡面炒菜的話，一定要先想清楚。
它的尾門上還有一個很有心思的設計，門板下半部分是個遮簾，掀開後你會發現它裡面還藏了兩把摺疊椅。這種設計是不是在哪上面見過？沒錯，就是標緻5008，後排帶兩個可拆卸的椅子。不過它們的模式雖然有點像，但是相比之下California Ocean Red上這兩個摺疊椅顯然更符合露營時候的氛圍。
至於它的價格，目前官方渠道其實還沒有售，平行進口的話，價格倒是可以猜一下。以邁特威和凱路威來看，它們在歐洲的售價分別是4萬和3萬歐元，而他們在國內的售價則是40萬和30萬，而California Ocean Red的價格則接近7萬歐元，所以大家心裡應該也有個數了……
和奔馳異曲同工的斜頂
現在再聊聊它那個頗具辨識度的車頂吧，前面我們提到了大眾的房車改裝合作伙伴Westfalia，它實際上不止改裝大眾的產品，不過由於它改裝的大眾Camper Van是最出名的，所以很多人就會把它和大眾聯繫起來。在2001年的時候，戴姆勒-克萊斯勒完成了對Westfalia的全資收購，這下Westfalia就沒法給大眾改裝了，而奔馳的Viano（唯雅諾）Marco Polo就是Westfalia成為奔馳子公司後的產物。
那肯定有人要問了，既然這樣的話California Ocean Red又是從何而來？在失去了Westfalia後，大眾乾脆成立了自己的房車部門，所以說California Ocean Red不僅是傳奇的延續，同時是一輛非常少見的原廠房車。
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