我國進入二胎時代，一家四口加上爸媽，顯然普通轎車難以滿足。所以在選車時候，7座車變成了剛需，無論是載人還是載物空間都得到了保證，就連國人最喜愛的SUV車型都紛紛推出7座版本。那麼，7座車就等於無敵嗎？下面說說7座車的幾個硬傷，可能會制止了你的購車慾望。
顏值問題
車是男人的老婆，所以很多人都喜愛跑車，但選擇7座意味著選擇實用，就像在香車美人的道路上越走越遠。再有就是某些地區7座車型需要在車門上噴上核定載客數量，這是一秒變Low的節奏啊。
被誤會是麵包車
絕大部分國人對車型劃分甚至品牌車系都沒有一個概念，只知道高高的叫越野車或吉普車，有尾巴的是轎車（比較高級），沒有尾巴的是小車（比較低級），而方方正正的就是麵包車，無論你是奧德賽、GL8，還是金盃、五菱，反正就一面包車，都是廉價的，拉人拉貨的。
小陳：阿姨，剛買了新車，要不要載你一程！
隔壁王阿姨：哎喲~小陳，既然都買車了，又不是沒錢，怎麼不買個轎車啊，多體面，你看你這麵包車，人家還以為你是拉活的呢！
小陳：阿姨，我這是奔馳V級！
隔壁王阿姨：奔馳還有面包車？你這山寨貨想騙阿姨！
費用較高
車子的保險、車船稅、購置稅等費用都是根據車型和排量而定的，所以7座車型的費用一般比5座的要高。而且因為車身大，體重高，一般油耗也會比普通轎車高，甚至有些時候洗車費也更高。
7座使用問題
如果車子絕大部分時間是上班代步，那麼後座的使用率一定不會高，經常多拉幾個椅子，用車成本無疑就上漲。而且某些7座版本車型設計非常緊湊，第三排空間十分狹窄，不適宜長時間乘坐，這樣的7座就更加雞肋，無論坐人還是不坐人都感覺不合適。
駕駛體驗差
一般7座車型都是為了空間最大化，犧牲的自然是操控，那就意味著選擇7座車就放棄了駕駛樂趣。加上7座車體型龐大，在城市道路變線、停車都是相對不便的，要是走一些窄路就更加麻煩。
無法享受6年免檢
自2014年，我國實行6座及6座以下車型前6年內不需要過線檢查，注意不是真正的免檢，只是不用上檢測線，還是需要每兩年到車管所領取年檢標誌，不過可以代辦，輕鬆了不少。可是7座及以上的車型就無法享受這項福利，新車6年以內需每兩年過線檢測，6年以上則每年一次，相比轎車就麻煩不少。
成載客奴
如果你身邊都沒有7座車，唯獨你選擇了7座車型，就很容易出現這樣的情況。
“小陳的車子夠大，坐他的車。”
“十二個人兩臺車不夠坐怎麼辦？叫小陳開上他的7座車，剛剛好。”
“我今天去買傢俱，小車裝不下，小陳可以順路搭上我嗎？”
7座車好像被說得一無是處，但存在就是道理，對於很多家庭來說，7座的確是剛需，而且目前的7座車型越來越多樣化，無論是顏值還是燃油經濟性都可以跟小車媲美。例如港澳地區，小型7座MPV特別受歡迎，因為其實用性是轎車無法實現的。當然，這說到底是錢的問題，如果小編有足夠預算，絕對是夫妻各一款自己喜愛的車，但就目前的情況來看，MPV不失為一個折中的好選擇，儘管它那麼多缺點。
閱讀更多 車行易有車 的文章
