2020-03-03 10:14:18 佚名

鳩摩智大戰喬峰

此問題讓我想起來前幾天一個網友問的，剛開了4個月的新車事故報廢，對方全責，應不應該賠償新車的問題，答案是肯定不賠償的，是按照車輛出事故之前的等價賠償，這個東西是非常現實的，當新車從4S開出的那一刻，就已掉價20%。

您這個情況也是一樣，無論您的愛車買車價格多少，還是開了多長時間，都是按照出事事故之前的實際價值賠償，比如一臺新車購車時10萬塊錢，根據每臺車的保值率不同，3年的使用時間，大多數都要折舊30-40%的價格，也就是說，您大概可以獲得6-7萬的賠償金額。

即使認為不能接受，鬧到法院，法院的判決首先是以修復為先，如果還能修復的，保險公司會選擇進行修復，恢復原狀，如果達到報廢標準的，比如維修費用超過了車輛實際價值，保險公司會給予報廢，然後評估，按折舊價給予賠償，報廢后的車輛進行拍賣，主責方有優先購買權，如果自己也有責任，則按照責任劃分，承擔自己比例的那一部分費用。

汽車問診

車輛保險按照老條款，車損險保額是新車購置價，當車輛全損，在實際賠償時，是按照新車購置價*（1-使用月份數量*0.6%）-殘值金額+施救費=賠償金額來進行賠付的，該種賠付方式產生了不少爭議，也有人提出該種方式是“多保少賠”。為了減少這種爭議，自2016年開始，通過先試點，再全國執行的方式，至2017年7月份，全國推廣車險商改示範條款。在示範條款中，車損險保額按照新車購置價扣減折舊金額後承保（或者保險公司與投保人協商的其他金額投保），車輛全損時，是按車損險保額—殘值金額+施救費=賠付金額的方式賠償，不再扣減承保年度已使用時間的折舊費用。

題主的車輛達到全損程度，如對方車輛有保險，對方保險公司也會按照示範條款的全損車輛計算方式去賠償，需注意的一點，題主的車輛有加裝的設備（不在車損險計算金額內，需單獨提出），也要及時向對方提出索賠；如對方沒有承保商業三者險，既可以按照示範條款的方式計算，向對方車主提出索賠，也可以向自己的承保公司提出索賠，做代位追償，由保險公司去向對方索賠，如車輛有加裝設備且加裝設備未投保，也只能代位車損險保額，加裝設備的損失還是要跟對方去索賠。

勇闖天涯0532

車輛價值10萬，使用三年，出事故無責任報廢，怎麼理賠

車主應該是陪的越多越好，但是保險公司也是由規定的，三年的車就算是除了事故，也是按照同款車減去三年的折舊費理賠，也就是如果車報廢賠償的價格不大於車的價值那麼就有修的可能，但是如果理賠的價格高於車價那麼保險公司就直接按報廢理賠。
10萬的車開三年，那麼現在車的價格不會超過7萬，而有些碰撞事故車在報廢的邊緣，車主就可以和保險公司商量可修可報廢，當然如果報廢價格車主得接受，這畢竟不是強制報廢還是得和車主溝通，畢竟報廢沒高過車價。
車輛被保險公司強制報廢也是有要求的。賠償車輛報廢之前的實際價格，可以說是新車購置價減去折價價格。車輛發生事故距離初登日期之間的月份數 × 折舊率 ×新車購置價格。折舊費小轎車每個月差不多百分之0.6。所以保險公司是不可能按照車主的想法進行理賠。
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