07.02 工信部“鐵命令”大限已至,三大運營商無奈做出重大調整!

國人對於三大運營商的吐槽由來已久,主要原因還是三大運營商流量資費太貴,其次是各種套路太深,好在這兩年工信部也是看到了消費者的吐槽,頻頻對於三大運營商下達相應要求,雖然說三大運營商表現並不積極,但在工信部壓力之下,三大運營商還是有所改變的,比如互聯網與無限流量套餐的出現、老用戶能辦新套餐等等。

工信部“鐵命令”大限已至,三大運營商無奈做出重大調整!

而就在今年兩會期間工信部對於三大運營商也是再度下達“鐵命令”,7月1日前三大運營商必須取消流量漫遊費,對於大眾來說,取消流量漫遊費無疑是個好消息,畢竟當只有全國流量時,大家在旅遊和出差時能夠省很多的麻煩,不用在為流量是省內還是全國而煩惱。

工信部“鐵命令”大限已至,三大運營商無奈做出重大調整!

令人欣慰的是,在工信部的三令五申下,三大運營商均在7月1日大限之前表態將貫穿落實相應規定,而就在今天(7月1日),三大運營商旗下許多互聯網套餐和傳統套餐也是從省內流量升級為全國流量,雖然說三大運營商都趕在最後的日子才實現相關規定,但這種調整還是要點讚的,畢竟之前有不少工信部規定,時間到了三大運營商也沒完成。

工信部“鐵命令”大限已至,三大運營商無奈做出重大調整!

不過話又說回來,取消流量漫遊費遠遠還不是終點,畢竟對於消費者來說,流量資費下降才是更為重要的事情,尤其是在5G時代即將到來,消費者預期流量要大幅上漲的時候,流量資費下降更是勢在必行,值得一提的是除了取消流量漫遊費,工信部今年還有一個要求,那就是三大運營商年內流量資費下降30%。

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不過從目前來看,雖然三大運營商推出了不少的新套餐,但今年的流量資費和此前並沒有太大改變,而在取消流量漫遊費完成後,小李也是希望年內流量資費下降30%能夠早日提上日程,畢竟這才是對於消費者更有實際意義的事情,小夥伴們,對此你怎麼看?你覺得年內流量資費下降30%能夠實現嗎?歡迎大家留言,互相交流看法。


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