用戶92730484967
你居然要買一個“棺材盒子”！我想有很多朋友都會說：“這個車子你都敢買，它的事故死亡率是最高的”
大部分的朋友都會告訴你這個車子很不安全？難道是真的那麼不安全嗎？真的不能去買嗎？
我個人認為，這件事要分開討論，因為我們觀察的角度太客觀，K2的死亡率確實要比其它車型要高，這事因為k2它就是一款小型轎車，它自身的質量就是很低的，如果高速和其它中型轎車相撞的話它肯定是要吃苦的。
但實際上，K2在安全測試中的成績表現是很高的，並不比德系的車子要低。其實你要是拿雞蛋碰石頭的話，我也沒辦法。
從配置、舒適性、空間上的表現來看，K2都是表現不錯的，價格的定位也是比較合適的。
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如果你手裡的錢並不多，想買一個車解決通行問題的話，起亞K2將會是一款有性價比的選擇。
如果你手裡的錢並不多，想買一個車解決通行問題的話，起亞K2將會是一款有性價比的選擇。幫手說車
老司機不請自來，謝謝版主的問題。 在這個汽車產品越來越紅火又越來越挑剔的年代，起亞K2終於也迎來了自己的換代車型。外觀內飾，也跟上了潮流，科技和配置方面也有了小小的提升。
起亞K2的前臉變化很大，很多都是全新設計，虎嘯式的家族式前臉造型，讓車身看起來寬了不少，進氣格柵的點陣式裝飾，效果不錯。17款K2的前包圍設計，更顯立體感，又不失運動感，高配還有日間行車燈。
方向盤有家族特徵，和K4，K5的很像，銀色的點綴讓K2的三維式方向盤稍顯運動。內飾用料稍差。
貫穿式的尾燈似乎成了主流，K2使用了這樣的全新設計，細節上面有自己的特徵也增加辨識度。單邊單出的隱藏式佈局依舊，這也是眾多家轎的普遍做法。
側面的改變就是更加修長了，沒有了老款的前低後高，看上去更加協調。現款車型相比老款，無論是車身軸距，或是車身長度，寬度都有了明顯提升。長寬高分別是，4400*1740*1460。軸距也是達到了，2600mm。當然了也有不足的地方，減配嚴重，漆面太薄，起步肉，懸架又偏硬。日常用用是夠了，畢竟6萬多的車你能要求它什麼呢？ 老司機算價格，新車指導價，7.29萬-10.39萬。目前K2最的就是2017款三廂1.4L MTGL廠商指導價72900元，部分地區優惠1.5萬，保險5000元，上牌300元，稅費，5411元，車架優惠過後5.79萬，全款6.8611元。日常家用代步買菜是夠了。
買車選車不用愁，關注老廉說車。不入坑！！！發車了。滴滴滴滴！！
A9FanNuan
我的15款k2,目前跑了6.6萬公里，沒有小毛病，除了換機油，空濾，機濾，別的地方沒動過，真心不錯，自己喜歡就好，200元油錢，油貴的的時候跑400公里左右，便宜的時候有時跑500公里。
開心濤哥1
放屁，什麼車給亡命徒開都不安全，我到覺得這車挺好的經濟省油耐操，開了差不多兩年沒壞過2017款K2車主路過
心情說60296822
起亞K2，家用足夠了。現在韓系車的優惠力度挺大。手動擋全下來也就6W左右，自動擋車型再貴5K左右。值得下手。
小卒無名且無為
綽號小混沌，餡小皮薄，死亡飛車，汽車安全碰撞試驗評分墊底的車，被動安全做的不全面，我勸樓主珍愛生命原理K2 。同級別還有科沃茲參考呢，要安全有致炫、要空間經濟性有飛度、所以都不建議您去選韓系K2。僅代表個人意見不接受任何反駁 哈哈哈
小段搞不搞
起亞的車都比較輕，如果市區跑跑，短途開的話，還可以，油耗也能接受，外形見仁見智，如果經常跑高速還是不太建議，太肉，感覺飄，1.6排量的高速上轉數也不低，油耗不見得省油。
風車雲馬
遠離K2珍惜生命，買K2不如買K3就多幾萬塊。
A呦_呦_切克鬧
一七款路過，兩年多點車子一點故障都沒出過，平均八十公里油耗3.6，平均120公里油耗4.2，市區6.1
厚道176547490
兩點一線，買菜遛狗！可以！這車都懶得評價，死亡率最高的車，沒有之一！當然會有很多人告訴車不是用來撞的，但是說不準別人會撞你的車！唉
