學駕照的時候，教練給大家講的都是要把座位調整到合適位置：腿部能保證將踏板踩到底，手臂呈自然彎曲，視野開闊和保證舒適度。 但是在實際生活，一些老司機們卻“執拗”的將座位位置儘量靠後，這是什麼原因呢？
01 與安全氣囊間留足距離 大家都知道，除了安全帶外，安全氣囊同樣對乘客起著不容小覷的保護作用。高檔汽車不光方向盤，還有各種側氣囊和氣簾。 當汽車發生車禍時，安全氣囊會由點火器引爆點火劑而迅速充氣膨脹，吸收碰撞能量，給乘員以保護。 一般是方向盤中心到胸骨位置有25釐米左右的距離。可是安全氣囊爆炸威力相當大，如果靠得太近，出現車禍時氣囊突然彈出……不僅起不到保護作用，反而會嚴重傷害到司機。
02 留足潰縮空間 當汽車正面遭遇嚴重碰撞時，碰撞時通過潰縮變形，吸收大量碰撞能量，降低乘員各部位的加速度，減小乘員艙的變形，保證必要的生存空間。 但是如果距離方向盤太近，座椅太靠前，留給車禍時潰縮的範圍無疑會縮小不少。尤其生死攸關間，就是那毫釐之差結局卻大大不同。
所以在調整座椅時，在保證坐著舒適和視野開闊的同時，儘量的將座椅靠後調節一些，這樣發生車禍時，傷害也許會減輕些哦！
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