跑友們心心念唸的北京馬拉松，終於確認了報名時間。8月15日10點開始報名，9月16日開跑，詳細報名細則，可到北京馬拉松官微查看。官宣一發出，朋友圈跑群都炸開了鍋，按這架勢，今年的報名人數10萬+是逃不了的了。你會是分母裡的其中之一嗎？
北京，首都，是個特殊的城市，對很多人來說，北京天安門或者毛主席畫像，依然是他們家裡牆上高高掛起的一幅相冊。我爸聊起那時的青年運動會，拿出那本紅色的本子，依然會非常熱血，因為那是他在的年代經歷的事情，那是屬於他們的青春記憶。
每當他談起這些事情，就如同電影裡每一幀畫面，我能快速在腦海裡轉動，貌似真的可以感受到現場一樣。其實，我們現在經歷的一切，不管是好還是壞，都終將是我們這一代人獨有的記憶。而我們作為跑者，有幸以這樣的方式，去體驗感受時代的記憶。今年是第38屆北馬，擁有這麼多年曆史的北馬，一路磕磕絆絆，曾有低潮，也有高潮。
關於北馬，你瞭解多少呢？
當然會想起——首屆馬拉松的86名選手！曾經這隻屬於專業運動員的馬拉松。1981年是首屆北馬，共有86名選手報名參加比賽，他們分別來自澳大利亞、加拿大、芬蘭、意大利、日本、肯尼亞、挪威、朝鮮、瑞典、坦桑尼亞和美國，加上中國共12個國家。這是北京第一次舉辦國際級的馬拉松賽事，歷史意義重大。86位選手經過天安門廣場那一刻，成為中國馬拉松發展史最重要的一幅畫面。
值得一提的是,1981-1988年北京馬拉松只有男子項目，女子項目是從1989年才開始。因為有女子項目的加入，那一年（1989年）參與的人數明顯增加了，增加至326名選手。
曾經這只是屬於專業運動員的項目，隨著跑步逐漸被普遍接受後，在1998年設置了半程和10公里賽事組別。這樣一來，對於大眾而言，跑馬拉松不再遙不可及，再不是高水平選手獨有的權限了。因為特殊的地域關係，當時北馬是有絕對的權威與影響力的，這樣的賽事組別設立，對推動跑步運動有著至關重要的作用。這樣一設立，不僅推動了跑步運動，第二年，就是1999年，北馬迎來了38000人大規模的記錄。而恰巧，那一年建黨50週年！
2001年申奧成功，隨後中國的各項運動蓬勃發展，國際長跑健將孫英傑，包攬了2002年到2005年北京馬拉松的女子冠軍！
2004年，北馬首例馬拉松死人事件，現在看來，這不是什麼特大的新聞，但是在當時是個爆炸性新聞！跑步能死人？隨後2005年，再次出現猝死事件！因為跑步/馬拉松越來越普及，跑步猝死成為難以避免的社會性話題。
大家都希望跑步不要把人帶走！
再就是2013年大家都很熟悉的，比較經典的尿紅牆事件了，這也是由於北馬組委會準備不到位。在距起點一公里左右的新華門紅牆邊，實在憋不住的選手在此紛紛解開褲腰帶，其中不乏外國的…女選手。是的，就如開頭所說的，北馬磕磕碰碰，也有低潮的時候，一次次事故的發生，都讓北馬，越來越專業化，越來越強大。隨後，就對移動衛生間及其他賽事服務，醫療安全保障，都做了提升。
2014年，霧霾天跑步鬧得滿城風雨，比賽當天PM2.5指數超過300，但仍有跑者站在了起跑線上。霧霾天跑馬引發民間大討論，跑步是為了健康，但是霧霾天跑步又是為了什麼呢？除了爭議，貌似也引起更多的思考及環境問題。真正體驗過北京嚴重霧霾的人，就知道，2米內是看不到車的，2米外人畜不分。
2015年，北馬進入了全馬時代，參加比賽的都是馬拉松死忠粉。而這一年，也是我離北馬最近的一次。朋友參加比賽，我去為他們加油，我還記得一大早非常擁堵，看到一群神采奕奕的跑者，通過安檢，站在了起跑區域。幾萬人呆在一起站在天安門，唱著國歌，這時候，國歌裡的每一個字，都顯得那麼有張力。
隨後，看著3萬人跑過了天安門，我慢悠悠的去終點等待，因為到終點可能還需要4-5個小時。可是我這一等，等了六個半小時！終點有很多人在為他們的朋友，家人加油，可是我一直等，也等不到我的朋友。當後面的人越來越少時，我開始有點擔心，這會不會出什麼意外了。
果然，等到很後面，終於來了，只是拖著受傷的腿一瘸一瘸的走向了終點，他哭了~到了終點，還有記者問，現在已經關門了，你沒能按時完成比賽，現在什麼心情呢？
emmmm 我相信朋友並不想回答的，但還是說了很官方的話，自己報的怎麼都要咬牙完成……隨後，就地拉伸，聊天后才得知30多公里，腳受傷了。受傷後就一直走到了終點。毅力驚人啊！朋友的經驗告訴我，馬拉松是要有敬畏之心的。42.195公里，對人體是一種挑戰，如果平時你不訓練，後半程將會體驗到深深的痛苦。
也是從那一年，我開始跑步了，但是我跑了2年，都沒有參加過一次馬拉松。就在去年年底，才開始參加馬拉松，從那以後，關注賽事就比較多。
就連身邊的朋友都參加馬拉松了，說明跑步，以及馬拉松越來越普及了。所以那時候開始，北馬不是報名就可以參加，門檻更高——必須在2年內參加過一場全程馬拉松才能報名，但這絲毫不影響報名的人數。2016年，是北馬的36歲，他已經從一個懵懂的少年，成長為頗有雄心壯志的中年。當年幾十名起點線上的專業選手名額，如今已變成近10萬人爭相搶奪的火爆賽事，一票難求。
2017年，北馬全面升級，新意滿滿跑友讚不絕口！2017年也是中國馬拉松大滿貫的啟動元年，北京馬拉松以東道主身份，正式成為中國馬拉松大滿貫第一家成員賽事。而這時候的北馬，也不能光說北馬，是最近幾年馬拉松開始變味了！
1、跑馬成了一些“虛偽”的人裝逼的工具，成都一對情侶，來到賽道，只為拍個照片，就走了。這並並非個例，其實這也反應了很多人活在虛偽的網絡世界裡。
2、興奮劑，替跑，猝死，套牌，等等事件頻頻發生。
就說廈門替跑猝死事件，活生生的例子，可替跑依舊是很多跑者覺得不用小題大做的事情。包括我自己接觸馬拉松時間並不長，2017年上海馬拉松，因為身體原因中籤了不能跑，給朋友跑了！我當時也覺得中了，那就不要浪費名額！難得中籤，這是很多人的想法。那時候，想法還是比較單純及有侷限，覺得這沒什麼。
可當我越來越關注馬拉松賽事時。堅決抵制替跑，因為這不僅不尊重自己，不尊重朋友，同時也很沒有體育精神！而且還給馬拉松發展帶來不好的影響。你名額給朋友了，其實不是在幫他，而是在害了他，並同時將自己拉下水。
這是一種意識問題，當你覺得你並不需要跑馬拉松來證明自己是名跑者的時候，自然不會覺得錯過了是一種遺憾。你要知道，與每一場馬拉松，其實是一種緣分！
2018年，是北馬38歲！北馬依然是我很嚮往的一場賽事。
因為那是我曾經奮鬥過的城市，那是我追求夢想的開始，是的，在現實中，我們說夢想，會被人笑話。可是，在北京談夢想，是不會被嘲笑！這是一個你每年說要離開，卻發現自己無法離開的城市。很多人參加北馬，不僅僅是為了一場馬拉松，而是感受這座城市脈搏裡的青春躁動。
有人興奮，有人哭泣，有人躊躇滿志，有人流離失所。奔跑在北京的高樓大廈、街道公園，有時候是你熟悉的建築，有些是你非常有記憶的角落……慢跑在北京寬闊的大道上，我們也見證了北京這座城市的成長。最神奇的幾個小時！
有個朋友參加了5次北馬，她說，現在並不會那麼激動了，但是還是會參加。或許我們曾經都志氣滿滿，但是她卻說，多年過去，在幾萬人奔跑的人群中，不是為了證明自己有多獨特，而是說明，我們都是平凡人。熱愛著這片土地，認真努力地生活，我們生來就是凡人。
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