我們國家有很多的名山大川，景象確實是壯觀無兩，但是有時候，雄偉的大山也會給生活帶來很多的不便，偏遠山區裡的交通不便，山兩邊的人明明離的不是很遠，但是見一面卻是要翻山越嶺，溝通非常不方便，也給經濟發展帶來很大的阻礙。
很久之前的愚公就已經發現了這個問題，他的解決辦法就是移山，愚公移山就是為了讓後代能夠享受更好的生活條件，但是由於當時的水平有限，持續了很多年好幾代人的努力才得以成功。
現在不一樣了，人們有足夠的能力穿山而過，不需要移走整座大山，從中直接穿過，省時省力，還能夠有效帶動經濟發展。在建的秦嶺隧道也是秉持發展山區經濟的想法進行建設，秦嶺淮河一線一直作為我國南北方分界線，更有“青藏高原走下來的崑崙山”一稱。
秦嶺的範圍非常大，想要穿越秦嶺，需要下一番苦工了，尤其是秦嶺隧道中的引漢濟渭工程更是難中之難，在施工的工程中，由於秦嶺的地質條件複雜，出現過很多次的突發情況，比如在施工過程中出現過四次的大量湧水，還有過七次的塌方，幸運的是由於技術方面比較完善，未曾出現過傷亡。
建成後的秦嶺隧道長約98公里，這條隧道的主要作用還有輸水，將漢江豐富的水資源引到渭河，夏季漢江水量最豐富最危險的時候，也可以緩解積水問題，順帶還解決了渭河的水源短缺問題。
這一工程大約在2020年就全線貫通了，隧道是兩頭同時開挖的，一旦匯合就意味著世界上又一里程碑工程的建成，基建狂魔的實力不容小覷。對於這次的秦嶺隧道工程你認為如何呢？歡迎留言評論。
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