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其實不光是美國，在歐洲很多國家以及國內的"山城"重慶等地，也有很多停車方向盤不回正的現象，這種現象主要集中在坡道停車的時候，只是在美國這種現象比較常見而已。因為美國有些城市道路連綿起伏，路邊的停車位也都在坡上，所以停車之後為了防止車輛向前或者向後溜車，很多老司機都會在停車之後將方向盤向外側多打一圈，讓車輛的前輪和後輪不在一條行駛軌跡上。
這樣做是為了讓車輛在靜止時，為車輪增加阻力，防止溜車。很多朋友比較好奇，難道手剎不管用嗎？拉上手剎就可以了！沒錯，對於一些年份比較新的車和配備電子手剎的車，手剎確實能派上用場。但是美國還有很多老車和老爺車，這種車基本都是採用最原始的手剎拉線。時間長了之後由於老化和鬆動，有些配備手剎拉線的老車，手剎車已經失效了。在平地上還能剎住，稍微有點坡度，手剎車基本已經起不到作用了。
有些朋友說：可以採用掛入檔位的方式來防止車輛溜車！首先，這種方法在自動擋車型上是行不通的，如果掛入檔位後熄火，鑰匙是拔不出來的。有無鑰匙啟動功能的車輛，如果熄火後不將檔位推回P檔，車輛會報警，並且無法鎖上車門。手動擋的車輛雖然可以這樣做，但是長時間讓變速箱齒輪處於負荷和較勁的狀態，對變速箱的損傷非常大。
巖哥的觀點：在國外如果看到一輛車停在坡道上並且方向盤沒有回正，車輪向外撇著，屬於正常現象，很多老司機都會這樣做。當然也有人在平地停車之後，方向盤也沒回正，這樣的情況要麼是新手司機，要麼就是駕駛習慣不好。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
我開車雖然只有2年，25000公里。但是我肯定的說我比很多老司機都會保養車。現在車在過減速帶的時候，都是下來四個人抬過去，否則會傷避震系統。停車的時候車輪必須回正，但是也不能原地打方向，如果車的位置停好了但是方向沒回正，我就用千斤頂把車頂起來再回正。還有洗車的時候都自己洗，水近了傷車漆，選了不乾淨，洗車液都是中性的。一般人我都不告訴他。加機油只加全合成，5000 就換了。京東都都賣假的。勤換沒壞處。買了車就跟請了個大爺似的，別提多開心了。
跳蚤41249336
親身經歷過，親眼所見過，方向盤不回正真的有好處啊！有一次車停在半坡上手剎不好使了，溜車了，一轉彎車停了，這要是方向盤回正可就壞了！街上人山人海不知道得闖多大禍！想想都後怕！記住養成方向不回正絕對有好處
新59150511
停正就停正，沒正就沒正，車都停了，原地打方向不是廢胎，我猜的原因啊，我可不是專家，我開車都說很暴力，急剎車，急加速，顛簸路面也很少減速，我也想溫柔點，但是有時候在車流裡半天出不去，那是太鬧心了，特別是那些並排開車的，我很難理解！
恭喜發財22999236
我覺得停車後能回正方向盤還是儘量回正吧，理由如下：
1、由於轉向輪主銷後傾角的存在，方向不回正時懸掛系統以及輪胎確實存在應力，雖然不算多麼嚴重的問題但是看著心裡彆扭。中國人講究圓滿，估計很多人看到方向沒回正都會覺得不爽吧。
2、方向不回正再次起步時不好把握車輛軌跡，特別是在兩側都有車輛時如果方向朝一邊打死，而司機忘記了，直接起步車就轉彎。
3、停車回正方向可以修正停車姿態，有利於新手培養車感，比如我們側方停車時，已經入位快要停下時同時回正方向盤，當車停穩時方向剛好回正，這樣有利於新手熟悉車輛的方位控制。
美國人為啥停車不回方向？其實並不是都不回正，而是停車後刻意打成那個樣子的，因為他們法律有規定，坡道停車時必須打方向，讓車輪對準馬路道牙，防止意外溜車。而平地上停車沒人管。
人家網上還有專門的教程，教人們在坡道停車時怎樣打方向。
比如這輛車，面向下坡，向右打死方向，如果手剎和P擋都壞了這時候右前輪剛好頂在道牙上，不至於溜車。
還有這輛車，下坡路段停車，向右打死，如果它的手剎或者P擋也壞了的話車輪剛好碾壓在旁邊的土坡上，也不會溜車。
所以說他們並不是不回正方向，而是在坡道停車後必須把方向打過去，刻意而為之。不過也覺得奇怪，正常情況下手動擋拉手剎別擋，自動檔拉手剎掛P擋，這時候發生溜車的概率幾乎是零，難道外國人就那麼不信任機械裝置的可靠性嗎？
愛車大家說
如果在停車的時候方向盤不回正，對於國內的消費者來說，可能並不是太理解。但是在美國，這種情況是司空見慣的。今天筆者就和大家聊聊，為什麼美國人在停車的時候方向盤不回正呢？
我們現在聊聊國內的車主停車時候的習慣是怎麼樣的。當我們走在大街上的時候，大部分的車輛在停車的時候，方向盤都是回正的。這是因為如果方向盤不回正的話，時間長了會對車子的轉向系統造成一定程度的損傷。親們，如果一直處於不回正的狀態，那麼傳動軸會一直處於受力扭曲，久而久之，就會對，轉向器，齒輪，齒條，拉桿等等都會有一定程度的損傷，所以國內的，車主在停車的時候，都是喜歡把車輪迴正的。
那麼美國為什麼和國內的情況是不同的呢？其實最主要的原因還是受美國地形的影響，我們國內基本上都是以平原為主，街道或者巷子裡面都是沒有坡度的，所以不用考慮溜車的現象發生。而美國就不同了，很多的城市都是建在山坡上，在停車的時候，如果是停在了坡道上面發生了溜車的現象，就是比較危險的。所以，當你的方向盤沒有回正的時候，車子的前輪是有一定的傾斜角度的，如果發生溜車了就會和旁邊的馬路牙子產生接觸而有了一個阻力，這樣就可以避免危險的發生。
其實在美國的駕駛教材裡面，就有一張圖是這麼規定的。從圖上我們不難看出，車子，停在上坡或者下坡的時候，因為位置不同，那麼方向盤所打的位置也是不一樣的。這樣就是為了避免車子在溜車的時候能夠有一個阻力來控制車子發生溜車。其實國內的消費者對於車子看的是比較重的，而對於美國的居民來說，車子扮演的角色就是交通工具。
總結：雖然說在國內，停車的時候方向盤都是回正的，但是在國內的山區，很多的司機在停車的時候都是會把方向盤打偏一些的。如果大家，有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
大部分司機的觀點就是，停車要聽的整整齊齊，方向盤要回正，不會整就等於是沒停好車，但是我們發現美國很多車主都是不回正方向盤的，難道他們的車回不正嗎？不不不肯定不是。
其實，方向不回正，是美國很多城市的交規要求。主要是因為美國很多城市建在山坡上，城市裡很多坡度陡、坡道長的坡道非常普遍。
如果在坡道停放車輛，發生滑車太過危險，所以不回正方向盤是為了防止滑車，這樣不回正，輪子靠著馬路牙子一面，一滑車就會撞到馬路牙子上，車輛被馬路牙子阻滯，可以保證安全。
而這也被寫進了美國駕駛教科書，其實理論很簡單，就是製造一個我們所謂的“打車眼”效果，防止滑車，進而引發事故。
如果有在很多國家開過車的朋友可能都會注意到，其實這是一個觀念的問題，除了中國以外，很多國家都是不回正方向盤的。
而在國內，人們都會選擇回正方向盤，因為不回正方向盤，齒輪和轉向拉桿的齒條處於受力狀態下，久而久之可能就會造成這些零件加速老化或變形。最終的結果將導致車輛跑偏以及輪胎偏磨。而輪胎在方向盤沒回正的情況下受力部分為胎肩和部分胎面，會對輪胎的側壁造成較大的壓力，長期的不平衡受力下，也會使輪胎側壁加快老化或變形。
所以國內還是為了保護車輛，都選擇回正，可能也是用車理念的不一樣吧，在美國大家更認同汽車只是工具，而且是消耗品。
小拉車
為什麼美國人停車方向盤不回正？
從這個問題就可以看出國人的停車方法肯定是回正方向盤，前後輪成一條筆直線，從學駕照開始教練就這麼教，甚至老司機教新手第一件事也就是停車正，方向正，大家都認定方向回正是正確的。
那麼方向不回正到底正確與否？
國人大多數相信停車時方向盤不回正會傷到車子。其實確實會傷到車，但這種傷害是月積日累的，停車時車輪不回正，所有的懸架受力就不會均勻，懸架內部零部件長時間受著一個方向的力，容易鬆動造成異響，嚴重的還會造成車輪跑偏，坑胎的情況。
但這些都是長時間積累造成的，沒個四五年怕是不行，有那麼多年，正常耗損該換的也就換了。說到底還是國人對於車的看重，也是財產的象徵，有的甚至恨不得供起來，車是服務方便人的，反過來可不是什麼好的。
相比於對車的傷害來說，美國人的做法更明智。
美國人的法律法規裡面，有要求車輛停穩時，將車輪打偏。但是打扁也不是隨便打的。
- 如果停在下坡路面，將方向盤向右打。
- 如果停在上坡路面，將方向盤向左打。
- 如果停在沒有馬路牙的路面，也將方向盤向右打。
總結：其實我認為停車時方向盤打不打正跟各個國家的觀念有關係。國人現在對於汽車的認知和使用並沒有美國豐富，國人更注重於保護汽車。而美國人，注重的是保護他人和自身的人身財產安全。 這種感覺就像是保險在美國和中國的地位是不一樣的。你們覺得呢？
彭星球
很多人平時停車時都習慣把方向盤回正，認為不回正會傷車。但是美國人停車時方向盤很多都不回正的。這種做法在國人看來是很難理解的，難道他們就不怕傷車嗎？實際上，他們這樣做是有原因的。我認為主要是這幾個原因。
地形因素。美國多山地，很多城市建築往往也是依山而建，順勢而為，道路上下坡也就很常見了。美國人也不是傻子，他們也知道停車不回正方向盤對車是有損害的。但是這樣的地形條件不允許他們回正方向。在坡道上停車最容易發生的意外就是溜車，一旦溜車，自己的車撞壞了事小，撞到別的車輛和行人可是要負法律責任的。和不回正方向傷車相比，安全問題才是最應該考慮的。
安全問題。美國人停車不回正方向盤正是出於安全的考慮。美國很多駕駛教材也建議，在坡道停車時方向盤要向左或右打一定的角度。這樣做的目的是防止發生溜車。上坡向左打下坡向右打，這樣即使發生了溜車，在方向的作用下，輪胎會被馬路牙子阻擋，車子被卡住不會繼續溜車。不回正方向盤防止溜車的方法，在國內也被一些人使用。除此之外，上下坡停車時，還可以拉緊手剎，用檔位別住，車輪下墊磚頭等方法來防止溜車發生。
用車觀念和價值觀不同。長期停車不回正方向盤確實會對車輛的轉向系統和輪胎有一定的損害。國人往往愛車如命，恨不得把車供起來，很多人停車擔心車子受損，每次必須把方向盤回正不可。有些強迫症患者，不僅自己每次都回正，看到別人車子不回正方向，心裡也不舒服，也恨不得替別人回正。但是，在美國人看來，車就是一種代步工具，就是用來開的，大不了開壞了再換新的。而且美國人大都是貸款買車，就算家裡有錢也貸款。所以，停車不回正對車的損害，他們根本就不會放在眼裡。
停車回不回正方向，和國內國外沒有關係。在國內也經常看到有停車不回正的，老外也有停車回正的時候。主要和一個人的習慣，用車觀念，停車環境有關係。坡道停車可以不回正，平地最好還是回正方向。
車子本身就是一種代步工具而已，買來就是用的不是供的。美國人買個車，車是孫子；咱們買個車，車是爺爺。坡道停車時，美國人這種不回正方向的做法，我覺得還是值得借鑑的。
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我的農村日常
這是一個大多數中國車主忽視的安全問題，大家應該重視起來。
記得胡哥去年去美國參加高中同學的婚禮的時候就發現過這個小細節，大多數車（你不能指望每個人都講規矩）的車輪都偏向馬路牙子那一邊。
胡哥當時還不是很理解，問新郎（美國人）是怎麼回事。他回答說這是怕溜車。我說平地怕溜什麼車，難道沒有手剎？結果人家反問：你怎麼知道地是平的？手剎就一定管用？
好吧……
其實從這一點可以得到一點提示，那就是千萬不要太相信你的手剎。任何零件都有可能出問題。
停車之後方向盤不回正，這樣一旦發生溜車，車輪會被馬路牙子卡住，車會停下不會撞到行人或者後面的車。
胡哥在國內考駕照的時候並沒有學過這樣的規定，但美國駕考的規定裡有這樣的操作，包括上坡停車、下坡停車和平地停車三種情況車輪應該往那邊打，可以說很細緻了。
至於有的人擔心方向盤不回正會給輪胎造成磨損，對車有損害……其實短時間這麼做完全沒關係，你的車還沒有那麼嬌嫩。當然，這樣停個一兩個月當然不行……
希望大家學到這個小技巧，平安出行，安全駕駛！
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長得好看的都點讚了，你還在等什麼呢？
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