小虎66335156
你說的這個問題其實早就存在，滴滴無論是上市初期，還是出了問題都會扯上出租車，因為滴滴最大的競爭對手不是其他網約車平臺，真正的對手是出租車，出租車才是滴滴壟斷行業的絆腳石，所以滴滴處處都是針對出租車，只要有事出租車肯定就被拉出來轉移注意力，這樣就可以減少大家對滴滴的抨擊，這是很正常的，我們也習慣了。為什麼沒有人站出來為出租車說話呢？因為出租車沒錢僱人製造輿論，只有捱罵的份。
早期滴滴宣傳的口號是什麼？我們價格便宜，我們是活雷鋒，服務好怎麼樣怎麼樣的，現在呢？別的地方我不瞭解，至少我這裡現在滴滴快車和出租車價格相同了，相同的路線和出租車價格也差不多了。說好的價格便宜哪去了？資本的本質就是為了賺錢不是為了學雷鋒，前期的燒錢都是需要從後來賺回來的，不然怎麼回報投資人呢？滴滴和出租車之間就是對立關係，所以滴滴每次有事都拉出租車墊背。 售後服務技術總監
這問題好，為什麼會這樣呢！一個是傳統行業，總得讓新行業打擊有目標，這樣生活才能有方向！出租車服務行業近三十多年養成的行業規範和操手，就能被資本市場分分鐘打得無還手之力嗎？個人認為不是。因為大眾對於一個新事物的好奇心與認知度都會有些則重，同樣比服務，業務，和收費的話出租車司機比網約車司機強不少！但為什麼會出現很多人說出租車差，什麼態度，收費都差，都不如網約車呢？因為很多是槍手水軍！明確說做為個老出租司機不服氣，本人從事個體出租近三十年，周圍同行也好，自己也好，幾乎無投訴，或投訴很少，為什麼呢？因為客運處處罰力度很強，玩不起。可為什麼很多人不知道呢？因為發聲太小，不能與組團的公司相比高低。所以以自身的服務贏得市場，才是正事兒，因為時間會證明好壞，網約車再怎麼高大上，也脫離不了出租車這一性制。所以它再怎麼說出租車的不是，也不可能打倒傳統出租車！而反之傳統出租車的聯合或創新也是事在必行的事，總不能靠招手即停，也會考慮在線運營的！總的來講傳統出租車不會被新行業打散，更會因事而變，或加強自己的業務能力，並提高信用度。有競爭才會有發展！老話一句，支持一切合法經營！打擊一切非法經營！
五斤4
關鍵就是出租車管理不到位，投訴部門形同虛設，導致了司機風氣不正，老實開車就沒別人坑的多還被嘲笑，關鍵還不受處罰，一來二去好多司機就服務跟不上還想著怎麼多撈錢，不打表談價格拒載繞路等等，拿著執照來宰客還理所當然，不思進取，而滴滴開出來的形式就很好，方便乘客的同時其實也方便了司機，只要多跑多接單服務好還是能掙到錢的，順風車我不知道，反正快車和專車聽司機反饋，收入還是可以的，老百姓總是會選擇貼進自己生活方便自己出行的，所以出租車行業就沒落了，但是這次滴滴事件主要是公司漠視生命，管理不健全還不配合，在態度上並沒有以人性為本所以才遭到大家的抵制，也是希望滴滴能吸取教訓，好好反思，更好地完善和解決事情。
還有就是出租車，公司人文關懷，不要光知道收份子錢，還要時刻關心出租司機的生活，狠抓司機違紀，糾正風氣，讓人民群眾能信的過，本身出租車的基礎就比網約車好，而且每個地方的出租車就代表了那個地方的移動名片。
隨便談了下自己的想法，僅代表個人意見，有不到位的地方還是要和大家學習，謝謝！
止戰之殤8
dd這是老手段了，回想一下從什麼價格戰到總出事每每都是水軍制造輿論，除了他們其他的都不是好東西，大家還記得快車的口號嗎我們是活雷鋒，不為了掙錢，顧客就是上帝出租車這個不好那個不好。現在怎麼不說了繼續活雷鋒啊……都是水軍裝孫子。這不又出事了水軍又冒上來個如果是出租車犯事了會怎麼樣！我告訴你水軍兒子出租爸爸犯事了跟兒子一樣挨辦，不同的是出租公司不會消極袒護司機絕對會配合警察絕不敢惹一身騷。噴子們趕緊告訴你們dd爸爸趕緊的站牆角反思，這關不好過嘍，以後有可能停掉你們的盒飯，哈哈。滴滴其實真心不敢把出租車app停掉因為停了就真成黑車平臺了他們對出租車等於是又愛又恨不敢割韭菜只能背地裡罵罵街……
喆哥精神
滴滴起家就是依靠出租車，培養乘客用手機約車的習慣，然後過河拆橋利用私家車成立快車，順風車，目前最大的競爭對手就是出租車，因為他本身就是個黑車公司，當然要給出租車潑髒水了，從其運營管理模式就可以看出這個公司有多無賴，多不誠信
異常奶糕
小編同志你說這個問題是說出租車不好還是為滴兒子說話，自從有了它，前幾年說過公益為人方便，可以然而這幾年狼尾巴落出來了，開始瘋狂的宰人出了事就拿出租車說事，有了它為首都交通造成嚴重擁堵 快點死掉吧
漫步雲端78508123
滴滴是資本運作，不同於出租車，出租車是政府監管的公共交通，不管怎麼說，國家還是以民生為重點！就以春節來說，滴滴網約車，可以不參加春運，而出租車不行，它必須以民眾需求為中心！
一個人愛上一座城666
不知道你這題問 有何目的？
明眼人都知道 任何事 都有 反正！
你上來就滴滴拉出租車下水！
你也不是啥好貨！
滴滴這次的確有錯！但罪不至死！
