近期，《上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市交通委員會、上海市公安局關於上海市二手新能源汽車相關操作流程的通知》正式發佈，根據年初《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》的要求，對二手新能源汽車相關操作流程進行了進一步明確。根據相關規定，要求二手車受讓人必須與購買新車消費者具備同樣的資質，包括徵信合格、社保繳足一年等。
按照規定要求，在上海市註冊登記且使用專用牌照額度的新能源汽車發生轉讓、變更，需經過相關部門審核，符合條件的二手車受讓人才能憑確認憑證和相關材料可申領專用牌照額度。不符合上述條件的，新能源汽車轉讓、變更後，專用牌照額度自動作廢，二手車受讓人將無法取得免費專用牌照。
值得注意的是，二手車受讓人除了必須與購買新車消費者具備同樣的資質，包括徵信合格、在上海繳足一年社保等之外，還要落實一處自用或專用充電設施。按照該規定，無論是過戶二手新能源車還是購買全新新能源車，都將要面臨同樣的資質審核。
此前，由於之前上海二手新能源車的受讓人不需要任何附加條件，很多社保、徵信、違章記錄等條件，達不到要求購買全新新能源車的消費者，可以轉而通過購買二手車的方式，帶牌過戶一輛掛滬牌的新能源車。由於這些消費者僅僅是希望擁有一張保障路權的滬牌，所以二手市場上的混動車型價格水漲船高。新規實施後，之前二手混動車賣得比同款新車還貴的怪象被叫停，而不少原本指望通過購買二手新能源車來獲得滬牌的消費者，將獲"牌"無門。
另外，除了資質審查和充電樁要求，此次新政中，"三年不能過戶"的規定對二手新能源車市場影響也較大。這項規定使得正常情況下殘值率本就不高的二手新能源車將更加無人問津。
目前，二手新能源車過戶方式基本都是參照的傳統燃油車，不同之處在於車牌的處理。北京施行的是"牌跟人走"，即：車主可以過戶名下的新能源車輛，但車牌不能過戶，只能歸車主一人所有。而上海施行的是"牌跟車走"，即：新能源車與車牌必須一同處理，車主不能保留車牌只賣車。目前，一些整車廠正在積極向上海有關部門建議，將"牌跟車走"調整為"牌跟人走"，以進一步提升新能源車的市場接受度。
貼士：
根據最新規定的操作流程，以後上海市消費者受讓二手新能源汽車流程需包括審核意向用戶購車資格、安裝充電設施、審核《電動汽車充電設施安裝登記證明》、發放二手新能源汽車確認憑證、完成車輛轉讓、變更等5個階段。
審核意向用戶受讓資格。即消費者自助錄入基本信息至微信公眾號"e起充"，即成為二手新能源汽車意向用戶；上海市經信委彙總意向用戶基本信息每週一次發送至市公安局、市人社局、市信用中心核查其受讓資格；上海市公安局、市人社局、市信用中心反饋核查情況至市經信委；上海市經信委彙總並反饋意向用戶受讓資格審核結果至e起充。
安裝充電設施。即通過受讓資格審核的意向用戶自助選擇新能源汽車生產廠商授權的充電設施服務商建設自用、專用充電設施；意向用戶自助上傳登記證明至e起充。
審核登記證明。即上海市經信委對登記證明進行符合性審核，並委託第三方機構進行充電設施現場抽查；上海市經信委反饋審核及抽查結果至e起充。
發放確認憑證。即上海市經信委發送已通過受讓資格登記證明審核及抽查的意向用戶信息至市交通委；意向用戶可登陸e起充查詢並下載確認憑證。
完成車輛轉讓、變更。即用戶前往上海市公安車管部門、二手車交易市場（購買二手新能源汽車），憑確認憑證、車輛登記證書、行駛證、受讓人身份證明，經核對無誤後，獲取《車輛額度證明審查確認單》；在上海市交通委"額度確認受理窗口"進行確認；通過上海市交通委額度審核確認後在本市公安車管部門、二手車交易市場受理窗口辦理轉讓、變更手續。
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