中型車在我們的印象中一直是汽車界商務、穩重的代表，但隨著時代的進步，它們也憑藉寬敞的空間、舒適的駕乘體驗走進越來越多的普通家庭。本期的主角杜先生目前就正打算購買一輛該級別車型，但面對眾多候選者，他犯了選擇障礙症。今天，我們就來充當顧問，幫他選出最適合他的一款車。
今天的購車人杜先生是某事業單位的部門負責人，他有著一個幸福的三口之家，每天早上都會開著那輛老卡羅拉將女兒送到學校，然後再順路送愛人上班，週末有時也會一家三口開車去郊遊。如今，這輛陪伴杜先生一家八年的卡羅拉也到了更換週期，他就想換一輛空間大一點、安全配置高一點的、外觀年輕時尚的中型車。
準車主訪談：
（1）購車預算是多少？貸款還是全款？
杜先生：“我的購車預算在25萬元左右，打算全款購車。”
（2）用車需求有哪些？
杜先生：“其實換車的原因一是卡羅拉開八年了確實該換了；二是孩子大了，卡羅拉後排有點小，想換一輛空間大一點、配置高一點、動力好一點的中型車；至於外觀我倒是沒什麼要求，但我愛人覺得卡羅拉太大眾臉了，想要一輛年輕時尚點的。“
（3）目前比較關注什麼車型？
杜先生：“最近看了雪鐵龍C5和日產天籟，兩款車都不錯。C5的設計很特別，比較吸引我愛人，1.8T的動力和豐富的安全配置也符合我的購車需求。而天籟號稱”買沙發送車“，坐著確實舒服，配置也很豐富，2.5L自然吸氣發動機也夠用。價格也差不多，真不知道該選哪款車。”
分析：通過與杜先生的溝通，我們已經基本瞭解了他的購車用車需求。杜先生計劃購入一款合資中型轎車，落地價格在25萬元左右，空間要大、配置豐富、最好動力強一點，他的備選車型是C5和天籟。綜合上述條件，我們將直接在這兩款中挑出符合杜先生要求的具體車型。
C5採用了雪鐵龍最新的家族式設計語言，全新“鷹翼式“大燈與中網的雪鐵龍品牌LOGO相呼應，使圓潤的前臉更有層次感。此外，C5配置亮點頗多，1.8T發動機動力更是充沛。結合杜先生的購車需求，我們推薦的第一款車型為C5 380THP 自動尊貴型。
天籟採用日產家族式“V-Motion”設計語言，相比老款造型趨於年輕化，2.0L和2.5L發動機雖然動力偏弱，但日常使用足夠了。結合杜先生的需求，我們推薦的第二款車型是天籟2.5L XL Upper智享版。（除特別說明外，配圖均為2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）
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2.5L XL Upper智享版
這兩款車落地價格相差5212元，且總價也都在25萬元以內。杜先生表示價格可以接受，但至於選哪一款還很難做決定。接下來，就讓我們看看C5和天籟，究竟哪一款車更適合杜先生。
準車主介紹與購車需求淺析
雖然定位相同，但C5在車身寬度和軸距方面優勢明顯，而天籟則有著較長的車身長度和較高的車高。
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2.5L XL Upper智享版
採用了最新家族化設計語言的C5，在整體造型上也與大哥C6相似之處頗多。經過鍍鉻處理的雙“人“車標向兩側延伸，與大燈相結合，既提升了車頭的層次感，又讓圓潤的前臉更加立體，視覺效果更加時尚。車側和車尾變化較小，保留了老款圓滑的線條。
天籟採用了家族式設計語言，V型進氣格柵使前臉更加立體，同時車身線條平滑，微微上揚的腰線一直延伸至車尾，看起來更加運動。
La-maison唯享座艙，基於雪鐵龍CAC舒適理念設計，貫穿式空調出風口與銀色內飾板的組合，使內飾風格更加年輕化，而本次推薦的380THP 自動尊貴型作為頂配車型，還配備了全液晶儀表，這也提升了整車的科技感。
相比造型時尚科幻的C5，天籟的內飾則是典型的日系家用風格，厚實的中控臺經過銀色裝飾條的點綴再配上填充飽滿的皮質座椅，使天籟的定位不僅僅侷限在了商務，家用也是個不錯的選擇。
小結：兩款車都採用了各自的家族式設計，C5在保留了老款柔美的腰線和簡潔大方的車身線條的同時，全新樣式的前臉，視覺效果更加新潮，經過重新設計的“La-maison唯享座艙”，充滿了法式的豪華與科技感；天籟的“V-Motion”造型確實為它減齡不少，但內飾則“老幹部”一些。
動力方面，C5搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機，最大功率為150kW/5500rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-4000rpm，兩項數據均領先於天籟的2.5L自然吸氣發動機。底盤懸掛配置方面，兩款車的底盤懸掛類型相同，均採用前置前驅、前麥弗遜式獨立懸掛以及後多連桿式獨立懸掛組合。
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2.5L XL Upper智享版
1.8L渦輪增壓
2.5L自然吸氣
C5搭載一臺型號為380THP PURETECH的1.8L渦輪增壓發動機，最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-4000rpm，0-100km/h加速時間為8.3s。
傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，工信部油耗為6.6L/100km。
天籟依舊搭載一臺使用多年的QR25 2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩為234Nm/4000rpm，工信部油耗為7.5L/100km。
傳動系統方面，天籟匹配CVT變速箱，雖然可以模擬7擋，但依舊是一款以駕駛平順見長的車，畢竟沒人願意坐在沙發上飆車。
小結：通過對比不難看出，兩款車有著不同的性格，雖然底盤結構相同，調校也偏向舒適，但是搭載1.8T發動機和6擋手自一體變速箱的C5在保障舒適的前提下動力明顯更有優勢，而天籟的2.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合，需要你駕駛更“佛系”一點。所以在動力表現和底盤配置方面，C5更符合杜先生的需求。
C5外觀更新潮，動力更強勁
車輛配置的豐富度，一定程度上會對駕乘舒適度產生影響，因此這也是杜先生比較關注的一部分。下面就讓我們一起看看，哪款車配置更加全面。
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2.5L XL Upper智享版
外部配置方面，兩款車差距不大，均配備鋁合金輪圈、電動天窗、大燈高度可調、自動大燈等。天籟雖然配備有前霧燈，但鹵素光源遠光燈無論是亮度和照射距離都不如C5的LED遠光燈。
C5配備有全LED大燈組，無論是造型還是照射亮度都要優於天籟的鹵素大燈。
天籟配備有霧燈，有助於提升雨雪、大霧天氣行車安全性。
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2.5L XL Upper智享版
內部配置方面，兩款車都有著較高的配置水平，均配備了
可四向調節的多功能皮質方向盤、前/後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、語音控制系統等。但C5配置更為豐富，擁有天籟不具備的全景攝像頭、全液晶儀表盤、行車記錄儀、車載WiFi、GPS導航系統、手機互聯等，可以為杜先生帶來更好的用車體驗。
C5配備有12.3英寸全液晶儀表盤，屏幕分辨率很高，主題界面可個性化搭配，整體顯示效果非常出色。此外，液晶儀表盤還可以顯示導航信息，有效提升了行車安全。
C5配備全景影像功能，可以做到360°無死角，提升了行車的安全性。
C5在反光鏡上集成了行車記錄儀，不僅省去了自己後期安裝，也提升了行車安全性。
天籟獨有的換擋撥片，雖然視覺上非常運動，但畢竟配備的是CVT變速箱，這種設計也只不過是哄駕駛員開心罷了。
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C5前排座椅除了支持電動調節和腰部支撐調節外，主駕駛座還帶有記憶功能。
C5前排座椅帶有電加熱功能，冬季使用非常便捷舒適。
C5後視鏡帶有自動防眩目功能，可以有效提升車輛行駛安全。
小結：本次對比的兩款車型，無論是安全配置還是舒適性配置都有著較高的配置水平，不過C5配置更全面，全液晶儀表、全景影像、行車輔助等功能也進一步提升了它的科技感和豪華感；天籟則表現平平，各方面表現中規中矩，雖然足以滿足日常使用需求，但總已經跟不上時代的腳步。
·C5空間展示
體驗者身高179cm，坐進前排，將座椅調節至最低，頭部空間剩餘一拳。
保持前排位置不變，同一體驗者在後排可獲得兩拳的腿部空間和三指左右的頭部空間。
439L的常規行李廂容積中規中矩，雖然後排座椅不支持放倒，但得益於平整的地板和後排中央的開口，使用上十分便利。
·天籟空間展示
天籟的行李廂標準容積為516L，雖然容積比C5大，但輪拱佔據了一定的位置，空間顯得並不規整，而且同樣不支持後排座椅放倒。
小結：由於兩款車車身尺寸相差不多，所以空間表象上相差無幾，作為中型車都有著不錯的表現。並且兩款車都有著豐富的儲物空間以及較大的行李廂空間。日常使用、週末出行都不成問題。
C5配置更豐富，空間難分伯仲
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