08.10 絕地求生中的載具你真的瞭解嗎?看完吃雞率提升3成

絕地求生這款遊戲從開服到現在已經有一年多的時間了,之所以能夠如此火爆,很大原因是因為這款遊戲地圖的細節做得相當逼真。官方在遊戲中也設置了幾種車型,以便玩家快速移動進安全區以及用來幫助擊殺其他玩家。而這幾款遊戲中的車型,其實在現實中也是有原型車的,車攝匯今天就給大家科普一下游戲中的車型及其特點,幫助大家更好的使用載具,天天“吃雞”。

絕地求生轎車原型車:Dicia(達契亞)1300

在遊戲中,這款小轎車的特點是整個車身體積較小,且防護性較好,逃生或者轉移的時候速度快,在公路上最高時速可以達到120km/h。缺點就是爬坡能力和應對崎嶇地形的能力差,不是老司機開著它在山地飛馳的時候,十分容易翻車。

絕地求生中的載具你真的瞭解嗎?看完吃雞率提升3成

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在現實中它的原型車是達契亞1300,產自羅馬尼亞最大的汽車製造企業達契亞,第一臺Dicia1300產於1969年,搭載1.3L自然吸氣發動機,輸出最大為54馬力,最大扭矩96牛米。達契亞1300在出廠時常以“提供舒適的環境、優越的性能及可靠的安全性”被人們熟知,並且其融合了西方汽車的設計理念及標準在東方也是廣受歡迎的。之後雖然達契亞1300的性能方面在不斷改進,但由於關鍵部件的缺失和停產,以及新款車型的誕生,導致這款經典的達契亞1300漸漸隱沒在歷史潮流之中。

絕地求生吉普車原型車:烏里揚諾夫UAZ-469

絕地求生中最受歡迎的載具莫過於與“Jeep”極為相似的越野車了,在遊戲中這種越野車共有三款車型,有布頂的、鐵頂的以及敞篷的,這三款車在遊戲中最高時速達到95km/h,是翻山越嶺以及作戰的利器。但這三款車在現實中的原型車並不是“Jeep”,而是前蘇聯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠生產的UAZ-469。

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UAZ系列於1966年前蘇聯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠開始生產,最初作為民用目的,搭載四缸水冷汽油發動機,匹配四速機械變速箱,配備二速分動箱,機械轉向裝置、液壓制動系統、縱置半橢圓非獨立懸掛等。最大爬坡角度為57°,涉水深度0.55米。後來由於用途廣泛才被大量應用於軍事,主要作為救護車、輕形工作車及指揮車。並且UAZ-469系列0.5噸級輕型越野指揮車,至今仍然是俄軍標準輪式裝備。

絕地求生山地車(蹦蹦)原型車:Buggy(巴吉)

蹦蹦在遊戲中由於小巧的車身,長途奔襲的時候機動性非常不錯,且能輕鬆應對各種地形,但其防護能力較弱,由於沒有遮擋物,所以很容易被擊中。這款被廣大玩家愛稱“蹦蹦”的越野車在現實中的原型車是一款叫Buggy的後驅越野車,也稱巴吉賽車。巴吉賽車曾兩次在達喀爾拉力賽中獲得總冠軍。

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它和其它越野車的非常大區別就是隻是兩驅,因為發動機後置的佈局,所以車身70%的重量分佈在後軸。而正是因為車頭輕車尾重,讓它在急加速的時候有明顯抬頭的現象,這個特點使它具有可以輕鬆在沙漠中滑行的特性,避免一般四驅車由於前置發動機而造成的頭重腳輕容易前部撓坑陷車的問題。

絕地求生小巴車原型車:大眾T1

這款小巴車只會在絕地求生的沙漠地圖中出現,這是一款七座車,可以輕易地坐下小隊的所有成員,並且寬大的車身可以當做對槍時的掩體,但是它的移動速度十分緩慢,加速性能更是不濟,並不適合山地作戰。

絕地求生中的載具你真的瞭解嗎?看完吃雞率提升3成

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其實小巴士在現實中的車型就是大眾T1,從1950年到2003年已經更新到第五代,也就是現在的大眾T5。大眾T1基於甲殼蟲的後置發動機後輪驅動的設計,裝備了與甲殼蟲相同的排量為1.2L 四缸風冷發動機。並且採用了當時較為先進的四輪獨立懸掛。第一代T1是大眾汽車歷史上第二款車型,時至今天仍然有著不少的粉絲對大眾T1十分的追捧。

絕地求生摩托車原型車:寶馬R1100GS

摩托車是遊戲中速度最快的載具,普通摩托車最大速度為150km/h,其車身輕巧,十分靈活,就算一不小心翻車了還可以擺好繼續使用。但其防護性非常差,在翻轉、彈跳或在空中飛躍高地時,發生任何碰撞後玩家很容易受傷甚至直接死亡。

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遊戲中的雙人摩托車,通過觀察其車身造型和發動機可以看出與寶馬R1100GS較為相似。不僅經典的鳥嘴造型以及一體式座椅在現實中的BMW R1100GS中有所體現,而且從遊戲中不難看出的單邊搖臂、軸傳動結構也是BMW GS系列的特徵之一。寶馬R1100GS是寶馬於1993年推出的一款Dual-Sport摩托車,1994-1999年於德國柏林的BMW Motorrad製造。具有1085cc的拳擊手雙發動機,並且是GS系列第一個使用風油冷冷卻方式的摩托車。

絕地求生三輪摩托車原型車:烏拉爾Gear-Up

邊三輪摩托車就是我們俗稱的“摩托侉子”,就是指遊戲中這種在摩托車的車側加裝一個附單輪的挎斗的樣式,其在遊戲中的最大速度為130km/h,可搭載3名乘客。耗油極低,甚至可能達到某些其他載具油耗的一半。但其防護性能非常差,並且非常容易暴露位置和目標的車輛,靈活性比雙人摩托車稍微好一些,但還是不建議經常使用。

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“摩托侉子”的原型則是俄羅斯烏拉爾邊車。以前在軍事電影中經常出現,這種載具在一戰和二戰中作為一種高機動性的軍用載具而廣泛應用。而在現代,由於這種形式的實用性非常低,所以已經很少見了。


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