江南水鄉 河道縱橫
通行，除了船隻
最重要的，莫過於橋樑了
歲月更替
獨木船、小舢板......
早已退出了人們的日常生活
而一座座橋樑卻跨越千年
保留了下來
上海旅遊節期間，
上海人民廣播電臺推出
“巡秘最美小鎮”系列評選
《尋秘最美小鎮：淘“最”攻略》
之 “最”水鄉
首當其衝，自然是橋
青石階，木欄杆，單孔，多孔......
材質不同 形態各異
沉澱了歷史
成為當地一道獨特的風景
在這次江南古橋的評選中
松江有兩座名橋
進入投票候選名單
分別是：
松江車墩 三里橋
松江泗涇 福聯橋
松江車墩——三里橋
在松江車墩鎮不到1公路的華陽橋集鎮上，就有五座歷史悠久的古橋：三里橋、錢家橋、永濟橋、東楊家橋和西楊家橋。這五座古橋均為元、明時期的建築，不論年代或數量，皆冠絕松江的“橋文化”歷史。
三里橋位於松江區車墩鎮華陽橋西香山村沿街河。單拱石橋，建於明代，因在府城東三里，故名。南北走向，跨華陽街南側沿街河上，老街138號對面。全長20米，寬3.5米。橋拱以青石砌築，縱聯分節並列起券，橋面鋪設黃石石階。橋欄為花崗石。仍為交通用橋。
松江泗涇——福聯橋
福連橋原建於明代萬曆年間（1573—1620年），為圓3孔石拱古橋。結構為分節並列式拱券形式，石材採用的是當地常用來造橋的武康石。橋身原有高標6.9米，寬4米，全長35米，共有62個臺階。大拱呈半圓形，寬6米。
大拱的兩旁各有一個小拱，寬4米。與兩側拱券相比，中跨拱券尺度較大，以便當時漕運船隻穿行。橋北堍在解放戰爭中受到一定的破壞，橋身殘損。
1986年8月，在原址上重建，仍系3拱石橋。主孔寬度為6米，梁底高標為6.9米，南孔4米，橋身全長35米，橋面寬度為5米，南面石階31步，北面石階29步。這次重建改變了原始的樣貌，中跨拱券與兩側相比懸殊更大，這樣就形成了馬鞍形的曲線，這種形式在江南或者松江府一帶未見其他案例。
關於《尋秘最美小鎮》評選活動
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“最水鄉”“最有味”“最文藝”“最人文”“最活力”“最用心”“最鄉音”和“最愜意”八大人氣獎項。即日起，微信公眾號“話匣子”將連續推出系列投票微信，最終結果將於2018上海廣播節期間揭曉。點擊“閱讀全文”，在文末投票欄中，為這兩座松江的古橋打call吧！
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