新能源汽車在國內的發展勢頭強勁，短短几年的時間，無數的新興的新能源品牌拔地而起，也就是我們經常說的造車新勢力，而他們主要研發的就是技術門檻比較的低的新能源汽車，大多數的品牌只靠一臺概念車一張創意PPT就融資無數，當然這其中也不乏有實力的選手，例如拜騰汽車，首先，它的創始人都是有過傳統汽車領域就業經驗的從業人員，一個是前寶馬集團的副總裁，一個是錢英菲尼迪中國總經理，所以，有這樣的大人物的加入，拜騰這個品牌就有實力多了。

早在去年拜騰已經推出了其首款純電動SUV車型，M-Byte，這款車一亮相也驚豔了不少的消費者，拜騰一上來就推出了這款智能中型 純電動SUV，在設計方面也是標新立異，很多都是傳統汽車車型看不到的新概念和新元素，外形設計也非常有看點，下面我們就一起來看一下這款車的具體實力如何？

這款概念車的設計基本與未來的量產車的設計相差不大，造型風格非常有特點，前臉部分的設計非常有設計感，並採用了全封閉式的設計，兩側大燈的造型細長，中間採用了一字形的點陣式LED大燈組，中間通過一根亮黑色的飾板的連接，上面還有拜騰“BYTON”的英文LOGO，中間下面則是拜騰的車標，也是其英文名字首字幕B的一個一個造型，整體的設計非常有辨識度。

車身部分，其整體的造型比較的飽滿，車身和車頂採用了雙色的色材搭配，看起來比較的時尚；尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距2945mm，由於不受發動機艙的限制，所以，其車身長度和軸距的比例更小了，也就意味著其車內空間更大了，加上22英寸的多輻式輪圈，整個側面的運動氣息非常濃厚。

尾部設計也比較的科幻，貫穿式的尾燈燈帶非常的犀利，加上整個飽滿的尾部的設計，其辨識度非常的高。

車門B柱位置加入了駕駛員人臉識別系統，可通過這樣的方式來解鎖這臺車，智能化的程度比較的高，同時上面還有很多的感應黑科技，讓你真正的體驗到科技帶來的便利。

內飾49英寸多媒體屏搶眼

進入車內，這款車給人的感受就是非常的標新立異，首先，第一眼你就會注意到的是中控臺上超大尺寸的液晶屏，具體尺寸有多大呢？49英寸，與現在比較主流的家庭液晶電視機一樣，給人的視覺感受就是太扎眼了，幾乎整個中控臺都被它佔滿了。

不過這一塊屏幕是由左、中、右三塊屏幕共同組成的，其中最左側的是駕駛員車輛信息顯示屏，中間的是多媒體娛樂屏，而最右側的是副駕駛娛樂屏，其具體實現實現的功能是不一樣的；除此之外，方向盤上面還配置了一塊液晶屏，可以設置一些導航信息等等，方正這款車最大的亮點就是屏幕多，也算是全球首創的設計。

這款車在今年4月份的時候已經開啟了預售，據官方表示，這款車補貼以後的售價大概在30萬左右，目前拜騰已經與中國第一汽車集團有限公司簽署了戰略合作框架協議，雙方將就技術、零部件採購等方面展開合作。據悉，該車將於2019年上半年經行預生產，並在明年年底正式上市銷售。

動力部分，該車未來將提供兩個版本的電池和續航選擇；後驅版：採用容量為71kWh的電池組，續航400公里；四驅版：採用容量為95kWh電池組，續航可達520公里。動力方面也會提供兩個版本：200kW的後驅單電機，以及兩臺350kW的前後雙電機四驅版。而電池則是寧德時代提供，因為，寧德時代已經入股拜騰汽車。據悉，電池依舊提供快充模式，30分鐘即可充滿電池電量的80%。

點評

很多人都在懷疑，如今的純電動車是不是真正意義上的新能源車，電動車的汙染就一定少嗎？火力發電會導致更多的溫室氣體的排放，所以，車是零排放了，但是，造車的汙染不亞於汽車為其排放。拜騰汽車所走的這條路，也是目前絕大部分國產新能源汽車品牌在堅持的理念，所以，新能源是否真的是新能源，這個還有待商榷。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。