重慶是名副其實的橋都，擁有各類橋樑四千五百多座，其中，主城區就有20多座跨江大橋。
但隨著交通擁堵的不斷加劇，修橋修路的速度已經遠遠趕不上私家車增長的速度。以鵝公巖大橋到四公里立交沿線為例，由於九龍坡、沙坪壩、大渡口到南岸和內環快速的車輛均需通過海峽路，導致該區域全天后的嚴重堵車已成常態，讓開車出行的市民避無可避，苦不堪言。
重慶鵝公巖大橋與立交橋
為了拓展東西向交通運載能力，帶動九龍半島的發展，早在多年前，重慶就提出了建設黃桷坪長江大橋的設想。
根據最新的規劃顯示，黃桷坪長江大橋將是重慶又一座公軌兩用橋，採用雙層佈置，上層為雙向 6 車道+人行道，下層為雙向 6 車道+雙向城市軌道，大橋兩側各設置2.5米寬人行道。
它的西端以隧道形式穿越九龍半島地區，連接南北幹道，東端則與南岸區渝南分流道相接。大橋建成將成為連接九龍坡區、南岸區、巴南區、大渡口區的快速通道，有效的為鵝公巖大橋分流。
重慶今晨大堵車 市民步行上班
同時還將極大的改善九龍半島外向交通問題，屆時，無論從南岸區進入九龍坡區，還是從南岸區前往大渡口區的過境車，將不用再繞行楊家坪商圈，為該片區打造成中央商務分中心、商務聚集區、高檔住宅區提供交通保障。
黃桷坪大橋何日開工是市民關注的熱點話題，今年6月，一位網友在市長信箱留言中這樣寫到：
黃桷坪大橋在2012年左右都說要修，最早的新聞說是2016年底動工，然後成2017年動工，今年又說2018年會動工，但至今尚無動靜，具體原因是什麼啊？現在交通那麼擁堵，黃桷坪大橋修建已經迫在眉睫，為什麼不修了？
重慶鵝公巖大橋與立交橋
對此，重慶市城鄉建委回覆稱：目前，黃桷坪大橋正在開展方案設計等相關前期工作，因該項目投資較大，線路複雜，市城鄉建委將根據全市統籌安排及前期工作開展情況，督促建設單位儘快啟動建設。
你對黃桷坪大橋有什麼話要說呢？歡迎寫下你的留言。
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