莫讓高速公路大堵車，景區看不完的人頭。
國慶節即將過半，這個國慶節好熱鬧。
在家的人，電視上、網絡上看高速公路大堵車，看景區數不完的人頭，調侃著出遊的人群。
外出的人，身臨高速路看堵車奇景，親臨景區看“人頭”奇觀，無奈中安慰自己到此一遊。
先是各地高速公路大堵車，再是長城、樂山大佛、西湖斷橋、中山陵、重慶洪崖洞、稻城、華山、黃山、兵馬俑......全國各地景區人滿為患。
同時，川西折多山大雪造成的大堵車，318公路部分封路......部分人還沒到景區就得往回走。
景區門口排隊3小時，景區廁所排隊上百人......信息漫天飛，心情鬱悶到底。
什麼原因造成這種情況？國慶人流！
1、集中式休假導致人群集中出行。
2、高速公路免費，刺激大家“省錢、貪便宜”心理而集中出行。
集中式休假
第一，目前我們的休假制度就國慶、春節為7天長假，春節的傳統決定了外出的人相對較少，而國慶便成為唯一能全家外出遊玩的假期。
生活水平提高了，想去看看祖國的美麗山河，國慶人再多也得走出去。
其實，長假不一定非要有7天，一年中多兩個5天假期也不錯的。
第二，年休執行不到位。本來年休的設計作用之一，便是讓大家有時間錯峰出行，但實際情況，多少企業執行到位的。
忙時，先別休，以後再休，或乾脆你別年休，公司三倍工資補錢給你。其實基本工資就1200元，三倍工資有多少？
不忙時，放假3天用年休衝抵。機動的年休變固定休息，你強制定時給我年休了，但我老婆不休息，我孩子還在上課，難道我一人出去旅遊？
還請更合理設計休假制度，還請嚴格執行年休制度。我們需要的是自由，而設計好的公式。
刺激旅遊經濟、刺激內需，不用集中，人們時時進行著。
高速公路免費刺激大家集中出行
不要錢的事，千百年來大家都喜歡。但路上堵十個小時，時間成本恐怕早已抵消掉那點費用。
節假日高速公路免費通行，為大家好，但實際效果並非最好。
如果，高速公路平時過路費就不高？如果全國景區門票全是現在的2折？隨時可以來一場說走就走的旅行，恐怕就沒有國慶節公路、景區這麼多車、這麼多人的現象發生了。
看看網友們說的吧：
取消節日長假高速公路免費，實行每輛車每年15天高速免費，自由選擇使用時間，和年假一樣，避免集中出行。
堵車節點在哪？雖然免費，可是堵點就在收費口。
只要遵守交通規則，不出意外，高速公路一般是不會堵車的。
節假日免費，高速公路開車沒經驗的也很多。
最根本原因還是國人沒素質造成，前面堵車，後面死擠硬鑽造成誰也走不了的大堵。
車每年都在增加，可公路還是以前的公路，再加上國人的跟風病十分嚴重，才導致各景點爆滿，高速堵車。
長假七座以下車不應該免費，應該給30座以上的大客車免費，既能減少排放也能避免堵車。
長城應該修為雙向八車道。
應該多設幾個黃金週，才能減少出行的壓力。
我都不懂這些人到底要看點什麼？
非要湊這熱鬧，不堵心嗎？
根本原因，還是中國人假期少！就這麼幾個假期，你說什麼時候去？
花錢看車流人海，我腦殼是不是有病？
大家就這樣喜歡人多，喜歡去擁擠！
景區應該控制人流量，什麼都看不了，以後大家還會去嗎？
在家看看高速堵車，人擠人挺好的，慶幸自己沒出去。
中國人需要假期了，同時活的太累，太需要休息和釋放壓力。
為什麼只有一個黃金週？為什麼高速要免費？為什麼這麼多問題不改變？
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