今日10月11日莫斯科時間上午11點40分(格林威治標準時間08點40分),一支由兩名美俄宇航員而非三人組成的聯盟MS-10號太空船在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射升空,火箭發射失敗,宇航員啟動緊急逃逸塔重返回地球,目前正在搜尋之中。
發射後幾分鐘,直播中斷。
本來這艘飛船將要向國際空間站運送兩名宇美俄航天員, 火箭安全起飛,但隨後第二級發動機關閉,飛船未能與火箭正常分離。“聯盟MS-10”的機組人員當即啟動逃逸措施,轉向彈道下降模式,緊急返回。 救援人員正飛到所謂的無計劃著陸地點,據俄國消息, 宇航員還活著,他們有聯繫,但情況不明。
一名消息人士告訴,聯盟號MS-10太空船的機組人員已降落在哈薩克斯坦並與指揮中心保持聯繫。消息人士指出,他們在著陸過程中經歷了6G的過載。
消息人士稱,機組人員在經歷了這樣的高G重力後,感覺“很好,也很可能受傷嚴重”。
美國宇航局在推特上說:“聯盟號太空艙已經降落在地球上,載有兩名機組人員。搜救隊正在與機組人員接觸並前往著陸點。”
事故發生後,迅速引起世界關注,這是人類歷史上首次啟動逃逸塔嗎?
在聯盟號MS-10太空船發生緊急情況後,救援隊報告看到飛船上降落傘降落在地面。
美國宇航局的一位評論員報道。 我們聽說他們狀況良好。
聯盟號失敗後當即進入“彈道”再入模式,並在發射後不到一小時降落在地球上。
聯盟號太空艙通過彈道下降返回地球,與正常相比,這是一個更加銳利的著陸角度。
世界航天史上有沒有使用逃逸塔成功逃生的例子?
當然有這樣的例子。
1961年4月25日,美國發射載假人的水星3號飛船。起飛43.3秒時,因程序故障火箭偏離軌道。故障檢測系統到故障後,發出了逃逸救生指令,飛船上的救生塔啟動,飛船座艙安全逃逸,並回收成功;同時發出自毀指令,引爆了火箭。
1983年9月26日,蘇聯發射聯盟 T-10-1飛船,火箭點火後即發生故障,不久便起火。逃逸系統立刻啟動將飛船帶離至1400米高空,隨後火箭便發生爆炸,一聲巨響,在發射臺上爆炸成一片火海,宇航員死裡逃生。
今日的發射失敗啟動逃逸救生指令,可能是近幾十年來首次,以說明了太空飛行多麼任重道遠。
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