皮卡在國內被劃分在貨車領域，所以，很多的政策都不支持皮卡車在國內市場的發展，皮卡進城也受到了很多的限制，其實，在國外皮卡是非常受歡迎的一類車，它們比轎車以及SUV實用的多。近年來國內用車環境發生了很大的變化，老百姓用車的多樣性更加的突出，所以，無論是轎車、SUV又或者是皮卡其實都要全面發展，而且不少的地方現在開始全面解禁皮卡進城的政策，看來皮卡進城已經是一件迫在眉睫的事情了。
相比較轎車以及SUV車型，國產車在皮卡領域確實沒有太多的建樹，因為市場需求量少，所以，目前市場大部分的皮卡都是以合資品牌為主，而此前專注皮卡領域的長城汽車早就轉戰SUV車型領域，長城風駿系列皮卡算是國內銷量最多的皮卡皮牌。但是，如今的消費者需求升級，風駿已經不能滿足更多的用車需求，所以，還是需要另闢蹊徑。
而最近網上曝光了一組長安輕型車全新皮卡的新車諜照，看來皮卡在國內確實要開放了，不然長安也不急著在這個時候進入皮卡領域。
從照片來看，這臺全新的皮卡還是挺有氣勢的，造型也非常的威猛霸氣，據悉新車將命名為“長安凱程F70”，不過它跟長安輕型車旗下的神騏F50、神騏F30將有所不同，因為不管是外觀造型，還是車型定位，這臺全新的凱程F70將是保持最高的水準。中高端皮卡領域一直是國產品牌的痛點，下面我們來看一下這款車到底如何？
新車前臉部分的氣質非常的出眾，造型風格也很硬朗，營造除了美式肌肉皮卡的範，大開口的中網格柵採用了一圈黑色的套件包裹，同時，整個車頭部分的接近角非常的大，能夠提供很好的通過性，同時，大面積護板的裝飾也讓其看起來更為野性。
車身部分線條非常的飽滿粗獷，尺寸方面，凱程F70長寬高分別為5330/1930/1875mm，軸距3180mm。其貨箱的尺寸長寬高分別為1600/1595/500mm，不過，未來正式發佈的話還將提供一款短軸距版本的車型。
後尾們上面採用了碩大的凱程“KAICHENG”拼音字樣的LOGO標識，很像是福特F150類似的設計風格，很有辨識度，左下角標有“長安凱程”，而右下角有“F70”的名稱標識。
總的來說，這款車的外觀還是很搶眼的，比此前的國產皮卡更吸睛了，外觀更好看了，意味著皮卡已經脫離了貨車的氣質，所以，如今的皮卡越來越向SUV靠攏，這樣的話皮卡跑在城市裡面其實也不算有礙城市美觀。
動力部分，據悉這臺新車將搭載的是一臺1.9T柴油發動機，其最大輸出150馬力。不過未來也會推出汽油版車型，畢竟城市裡面柴油車也是不讓進。
其它配置方面，該車也提供倒車影像、倒車雷達、前霧燈、後組合燈、貨箱鉤等實用性的配置，除了外形之外，如今皮卡跟SUV在功能方面確實越來越像了。
總結
國產中高端皮卡車型的市場空缺一直都是有的，無奈國產品牌知道皮卡無利可圖，所以大家也都不搞皮卡，所以，要想真正的實現國產車的全面發展我們就不能拋棄皮卡這種功能車。連奔馳都推出了像奔馳X級這樣的高端皮卡，我們還有什麼理由拒絕呢？對此你怎麼看？
(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)
閱讀更多 玩車小少爺 的文章
