03.03 給南昌各區排個名,未來哪個區最適合居住?九龍湖嗎?

道江南


以下觀點僅代表個人意見,不喜勿噴。

高新區、瑤湖新城最適合居住,觀點如下:

1、交通便捷。地鐵一號線橫貫東西,目前東起瑤湖西,直至雙港,南昌市中軸線之下。輻射南昌市最中心地段。未來東擴北延,東達瑤湖新城,北至昌北國際機場。得益於一號線的便利,南昌火車站地鐵直達,高鐵西站換乘便捷。高鐵東站也已確定落戶羅家集附近,天祥大道直達。交通的優越性可見得天獨厚。

2、環境優越。兩大新城內轄“天上瑤池,地下瑤湖”的瑤湖,以及鄱陽湖候鳥通道的艾溪湖。瑤湖公園和艾溪湖公園更是南昌市民節假日休閒郊遊的好去處。兩大城區植被覆蓋率高,生態環境好,人口密度低,空氣清新,生活節奏慢,適合居住主題。

3、生活便利。目前兩大城區有新城吾悅廣場、新力都薈廣場、奧體天虹、京東天虹等等,公交系統發達,道路暢通寬闊,生活配套設施健全。未來瑤湖新城的建設更是指的期待,十萬人洪都新城的打造更是讓人振奮。瑤湖機場建好之後,住在家門口就可以見證國產飛機C919的成長。

4、學區配套。既然說的是適合居住,教育配套的問題肯定是繞不開的,各省市重點中小學林立,如南師附小,南昌二中、三中等等等等。

朝陽新區、象湖新城這幾年發展的也是特別不錯,但個人認為不適合居住,原因如下:

1、交通不便利。目前情況下,兩大新城內無地鐵,公交系統較弱。

2、基礎設施配套較差。道路狹窄,規劃不合理是兩大城區共同問題,上下班高峰期必堵,節假日必堵。下水道系統,更是無力吐槽,一到雨季,尤其是朝陽新城,基本癱瘓。

3、環境較差。象湖因為有小蘭工業區,周邊廠房遍佈,工業較多,大貨車常年肆意橫行。朝陽新城建築密度大,人口密集,較為壓抑。

九龍湖、九灣新城,儒樂湖、贛江新區目前尚處於建設中,基本類似鬼城狀態,論居住,暫時可以避開不談。

以上僅為個人觀點,不喜勿噴,歡迎補充。如有錯誤,請指正。


豫章故郡


如果說要適合居住和工作,那麼必要的條件就是現在或者未來的一段時間內:配套齊全、交通便利、就業、周圍群居和自然環境優越等。根據以上條件,我給南昌各區居住排名:朝陽新城 >九龍湖新城> 象湖新城> 瑤湖新城 >九灣新城> 儒樂湖新城> 贛江新區

先看南昌給朝陽新城的定位“朝陽新城是南昌按世界級標準打造的城市新區,先後由美國、澳洲、新加坡專家配合國內知名同濟規劃設計院、南昌城市規劃設計研究院,規劃了一座面積1,500英畝新城市,面積大約相當於曼哈頓市區,將成為自由貿易和國際商務中心。”“朝陽新城和紅谷灘新區都是南昌政府按世界級標準重點規劃、傾力打造的片區,可以說是第二個CBD。朝陽新城在過去的幾年中可謂是“地王”雲集,從房價上就可以看出其“高人一等”。更重要的是就是目前眾多的新區中,朝陽新城的入住率最高,人氣最旺!交通方面,地鐵四號線貫穿而過,沿江快速路橫穿南昌,再加上過江大橋和未來的隧道,能快速到達紅谷灘,西湖區等新老城區。沿江公園靠江而行,是休閒不可多得的好去處。再說朝陽新城教育資源,那不可謂不豐富,包括站前路小學在內的中小學共計規劃了11所之多,除了中心老城區,捨我其誰?

總結一下:朝陽小而精緻,讓人動心,但貴!


九龍湖新城市省政府打造的一塊招牌,其規劃科學,設計合理是毋庸置疑的,學校,商業,休閒,娛樂都不少。南師附小,育新小學,市第一醫院,萬達茂,綠地國博城,華南城等,該有的都有。省政府相關行政單位已轉移至紅角洲,江西廣電,江西日報等一批市政單位也紛紛移步九龍湖。華南城,綠地博覽城等商業體也初見雛形,就業環境也在好轉。交通和居住環境也都不錯,市民公園,九龍湖公園,地鐵2號線,跨江大橋都有。但問題是,現在九龍湖入職率實在不高,商業,教育和醫療的配套的上馬跟不上規劃,要人氣十足起碼再要個5到十年吧!

總結一句:九龍湖房產投資風氣太重,陷坑裡面去了!不信看看現在停滯不前的房價。

象湖新城靠朝陽新城,交通有4號線和沿江快速以及跨江通道。但配套真的差很多,學校就蓮塘一中等三四所,南昌大學一附醫院和新洪城大市場也只能算是象湖新城的邊緣(靠朝陽新城)。好在象湖中心區也規劃了一個紅星美凱龍綜合體,也算是方面新城的人了。總的來說,對比朝陽新城和九龍湖新城,差太多了!

總結一句:跟著朝陽喝湯的小弟!

瑤湖新城是一個很有潛力的新城,背靠高新開發區和瑤湖風景區,生活就業兩不誤。洪都航空工業,高新未來城,兩大就業密集點將帶動大批的人口落戶瑤湖,外加1號線將延伸至麻丘,瑤湖新城的同行將十分的便利。但是配套卻是沒有跟上的,學區,商業沒有任何亮點!

總結一句:雖然天天干工業革命,但我們有中國馬爾代夫!

再看九灣新城,梅嶺腳下的居住地。風景優美,空氣好!靠近南昌繞城高速,有快速路直達紅谷灘,背靠經開區,出行就業也有保障。適合在經開和紅谷灘工作的人員居住。但九灣新城的配套相關,一個詞“落後”。只能獨自的享受下南昌後花園了。

總結一句:南昌後花園名副其實!

最後是儒樂湖新城和贛江新區。可以說是最沒存在感的和最有存在感的兩個地方了。為什麼這麼說,因為一個是工業區,純正的工業區。另一個是國家級高新區。贛江新區有個可圈可點的就是共青城大學城,但問題是和普通市民有什麼關係呢?除此之外,也看不到未來可期的規劃和實質的動作了。在目前看來算是打醬油的了。

總結一句:在南昌,我們是專業打醬油的!


南昌微資訊


啥都不說了,九龍湖第一。以前的省會在南昌市東湖區,現在和以後的省會在南昌市九龍湖,五家正省級單位,十二家副省級單位,六七十家市廳級單位,縣處級一抓一大把數不清,還有所有這些單位的家屬大院。。。。以前下面地市領導、企業來省城辦事、住賓館、吃飯直奔北京西路或者陽明路,以後就是直奔九龍湖了。看南昌改革開放後40年的城建發展便知,南昌最好的中小學(育新、南師附小、附中、二中)江西最牛的醫院(一附、二附、省人民、省中醫、兒童、婦保)江西第一個上一萬的樓盤(恆茂國際華城)第一個上兩萬的樓盤(萬科青山湖)江西第一家沃爾瑪、肯德基、麥當勞、星巴克、必勝客,第一條地鐵線,南昌的火車站、汽車站、體育館,。。。。全在省委省政府周邊一公里內!

而這些、這類今後幾十年,都將追隨九龍湖。


一叉叉一


按照題主提出的六個新區,緊扣“未來”“宜居”兩個關鍵,就必須綜合考慮發展定位以及交通、商業、教育、醫療等綜合配套等因素,南昌城市佈局和發展還是以贛江為中軸,這是核心區域。說說個人觀點。

1.九龍湖新城。緊密銜接紅谷灘新區,有高鐵站、2條地鐵(已開通1條、在建1條)以及學校、省婦保新院等配套資源加持,經過幾年發展已初具規模,但目前入住率不高,需要時間來培育。

2.朝陽新城。背靠西湖老城,東有象湖西臨贛江,還有沿江快速路、九州高架(未來南一環),站小、珠市等教育資源,萬達、天虹商業配套,以及三院醫療配套,目前已逐步成熟,不足是面積較小制約發展空間。

3.象湖新城(濱江板塊)。西臨贛江與九龍湖新城隔江相忘,有沿江快速路和南外環高速,交通出行便利(規劃中還有桃新大道和過江隧道),未來沿江景觀帶和桃花河溼地公園改造後將進一步提升居住環境,同時板塊面積較大,利於規劃,總體發展空間和潛力很大。

4.瑤湖新城。有瑤湖的水景資源,未來有高鐵東站,地鐵延伸後交通將進一步提升。

5.贛江新區。作為昌北方向的重點發展區域,目前有機場,未來有地鐵延伸,但距離主城區比較遠。

6.儒樂湖新城。具體情況不太清楚,只好暫排第六。


公文包


南昌,雖然是中部城市,但是也是.沿江,沿湖,風光秀麗,景色優美地處長江中游,江景資源優質的城市!所以,筆者認為;南昌末來+年最有居住價值的地段,最有潛力,最有投資價值樓宇,樓盤,一定會是;離沿江岸線,最近的,(擁有最優質,教育資源,商業中心,商圈,公園綠化一流的)→_離長江最近的→“萬達城.”..目前房價只有(均價:一萬六仟元——二萬元左右,)筆者認為:這是未來、五至八年、起始價、也是未來的、原始價(原始股)……(認購權證)!筆者大膽、測算:八年後、將是;南昌市、最貴的地段、也是全市單價/每平方米;最高的樓盤!十年後、兄弟、姐妹外加父母、親家八個大線包、也買不起、大約!筆者;立貼為證!謝謝;南昌網民、網友、如果認為筆者講的有通理;請點贊、如有反對意見、可以噴我!筆者;臉皮非常厚!1|











衛亞平3


各個新區槽點都不少,題主你這個問題正好引導我們理性思考。

題主在題目描述中提到了7個新城。其中儒樂湖新城算贛江新區的一部分,所以我們就粗略算作6個新區。

怎麼為這6個居住為主的新區做出一個排名呢?

南昌一共轄6區3縣1個國家級新區,這個國家級新區並不是名頭最響的紅谷灘,而是贛江新區。

我心中排名如下:九龍湖>贛江新區>朝陽新城>象湖新城>九灣新城、瑤湖新城

那大眾咋想的呢?根據某網站做的2000人網絡投票,新區中最被看好的第一是九龍湖,第二是朝陽新城。雖然這樣的投票不甚科學,但是能夠在一定程度上反映出九龍湖和朝陽新區的高人氣。

排名第一的九龍湖我也十分看好,但與網友意見不同的是,我想把贛江新區放在第二。

為啥說有那麼多人住著的朝陽和象湖不如九龍湖?

一般提到這種問題,朝陽群眾和象湖人民是吵的最兇的,都覺得自己最好,互相看不上。目前來看,朝陽新城“人氣較高”,但目前的優勢幾乎也只剩個人多了。朝陽新城是朝著“純住宅區”打造的,面積較小,道路規劃較為滯後,長久來看,未來的發展一定會受限。

不少家在朝陽的小夥伴們自己都吐槽,住在“新一代城中村”。

而在幾個新區中人口最多的象湖,配套設施極其不匹配,沒有什麼拿得出手的學校和醫院。還經常受到諷刺,是農村人口湧入的地方(這個諷刺太太太不友好!在人口紅利結束,各大城市都在搶人的今天說這話絕對是錯的)。

這樣一來,在我心裡,排第一的自然而然就變成了九龍湖。雖然現在的九龍湖也是槽點一堆,但是理性分析完,我還是站九龍湖。

1.交通區位

有人說九龍湖離城區中心太遠,南昌西、二號線、四號線、八車道是幹嘛的?現代的距離,已經不能單純的用物理距離來衡量,很多時候,交通通達度是要排在物理距離前面的。而且紅谷灘中心區如果不斷擴大外延,最終九龍湖就是將和現在的紅谷灘中心區連在一起,也不會遠。

2.產業落地

南昌已經穩拿了世界VR之都的名號,VR產業作為新興產業情景樂觀不用多說。未來第三產業的比重一定是繼續提高的。你看看九龍湖走的什麼定位,國博、廣電中心、各種文化產業園,它的定位是望城副城次中心,集科教文創、現代物流等新興產業於一體的生態宜居片區。這一點比只有人擠人的朝陽不知道強多少。房子是拿來住的不是拿來炒的,但是一個地區不能只考慮住人,一定要考慮產業。大家也要賺錢養家啊。

3配套設施

國博、南昌西等等現在有的我就不說了。

剛放出來的利好消息,在教育配套方面,規劃共設置11所學校,包括2所高中、8所九年制學校、1所小學(現狀)。高中包括山圖南路高中、明月山南路高中,九年制學校包括白馬山路學校、山圖路學校、青嵐路學校、東塘路學校、莊上路學校、東城路學校、茅山路學校、玉壺山路學校,小學為望城中心小學。

其實城市發展的正確軌跡應該是新城區得到了科學規劃,慢慢的與老城區合為一體。紅谷灘中心區現在是還是被稱作新區,但是如果按照過去十到十五年的經驗來看,作為紅谷灘南延部分九龍湖再有十年的話,估計也會被放在今日“紅谷灘”的地位來討論。

其他配套留給大佬來評論補充互相探討。

使新城區與老城區合為一體,相互促進,共同發展,以後生活在這裡的人,福利、待遇都會不斷提高。按照這種思路,九龍湖的發展不僅是九龍湖片區的事,它還擔負著城市的中心由老城區向新城區轉移後,新城區擴大、成長髮育完成承接諸多城市功能的責任。所以,現在看起來問題一大堆,但是發展邏輯在這裡,我還是將九龍湖排在第一。


優居宅配


看圖,哪裡人多哪裡適合,九龍湖鬼城!



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我們要選最適合居住的城區,著重看幾個條件:

1、交通條件。通勤距離不能超過30公里,以北京上海為例,30公里幾乎是通勤的極限距離。按南昌的標準,將地鐵作為首選交通方式,通勤時間應該在1個小時內。

2、學區資源。有滿足小學、初中教育的優質學校。出行安全方便。

3、醫療資源。看病難,看病耗時耗力已經真正成為一個問題,而且會愈演愈烈。附近有知名三甲醫院為佳。

4、商業娛樂。通常人們聚集的地方,會自發形成商業,並伴生複雜服務業。但經過政府規劃,引進知名商業綜合體,更能提升商業的檔次和熱度。

5、環保。很多人對此有所忽略,但作為宜居條件,水質好不好,高壓變電的處理、垃圾處理焚燒、企業和工廠在生產中的排放都需要考慮。


按以上條件選擇,紅谷灘(包括紅角洲、鳳凰洲)是比較適合居住的。有目前最先開通的2條地鐵線路;有南師附小、育新小學、南大附小、南昌二中、師大附中、南大附中、十九中等知名學校;有南昌二附院、江西人民醫院、南昌第一醫院、南昌洪都中醫院等知名醫院;而運營成功的商業綜合體有萬達廣場、銅鑼灣廣場、沃爾瑪樂世界等,高品質的華潤萬象城也正在建設當中。而九龍湖新城和朝陽新城,還處在建設和填人階段。居住密度還不足以支撐商業的開展。


按新城來排序,未來適合居住的排列順序依次是九龍湖新城、儒樂湖新城、朝陽新城。

其它的可以不用管了。

雖然南昌拉開了三個環的框架,但重心已經不可避免的西移。從城市建設的發力看,南昌打造的正是“一江兩岸”。九龍湖新城,儒樂湖新城(建設中)位於贛江之西、朝陽新城為贛江之北。


“一江兩岸”燈光秀已經是南昌的一張名片。

而未來,這裡才南昌的城市中心。老城區和其它新城的人口,會被新中心吸取。


政府最願意花錢建設哪裡?

正解是:手裡哪地多,建哪兒。這才是土地財政的精髓。建得好,才能賣得好。賣得好,才能賣得多。所以我們不用擔心新城規劃中的,諸如交通、學校、醫院、商業等等問題。平地起高樓是最優路徑,一片片荒原成為新的城市,昔日的九龍湖新城、朝陽新城如此,今日正在建設中的儒樂湖新城也是如此。


儒樂湖新城是贛江新區的配套生活區域。已經有萬科、綠地這樣的企業拿下了較大地塊。儒樂湖新城既有優勢,也有明顯的缺點,詳細論述可能需要專門一篇文章。但綜合比較,還是將其放在朝陽新城之前。


最適合居住的新城,我們的邏輯是:紅谷灘+九龍湖新城,由於有省市政府搬遷各機關,各直屬單位的加成,排在第一;朝陽新城以萬科華僑城、動物園、新洪城大城市引流排第三;儒樂湖新城因產業扶持優勢和後發優勢,在未來可排至第二。


更長遠看,在儒樂湖新城之後,其對面的揚子洲或許成為“一江兩岸”規劃下,又一個新區。不過,受限於城市化進程的天花板,想要裝下這麼多人口,舊城改造和拆除是不能停下的。


白瑪財經


個人不看好九龍湖。九龍湖說是省政府邊上,但是熟悉南昌地圖的都清楚,九龍湖和省政府還隔著一條生米大橋沿線,兩個中心距離將近十公里。南昌目前主城區就是一環線以內的範圍,當然東邊可以適當往高新大道延伸。可以說,九龍湖是完全在邊邊一角上憑空建起來的,除了地平,想不出來有更多優勢。一個地區的發展必須有相關的業態來支撐,以西南一隅來輻射全城,心有餘而力不足。單中心的模式已經過時了,紅谷灘的奇蹟再難以複製。當前,贛江新區,高新,象湖朝陽,灣裡等等都在培育發展,老城區也在煥發新生機,部分區域已經形成自身優勢支撐。未來,相信城市會多點分散發展,百花齊放。



中寨老農


九龍湖沿市民公園四期房子以後最貴。從發展看,融創H區前後區是中心地帶。五年後房價二萬八可期。其一融創臨水居的房子質量還可以,後期物業蠻好(靠提供服務賺錢),南面還有土地可賣,路網歸化好,優質學區,離地鐵站十五分鐘步行距離,交通方便,景色宜人。關鍵開車不易堵。周邊商業服務配套較好,以後易與象湖交互,人流量好,潛力無限,宜居。後面融創拿地創九龍湖地王就在這區域,二年後上市二萬多是鐵定。樓面價都到近一萬六。向南發展,土拍還有,H區中心位置,往任何方向都方便。


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