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裡海雖然名字叫“海”，不過在地理屬性上它卻是一個湖，是世界上最大的鹹水湖，有五個國家的領土是跟裡海接壤的，分別是俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗以及阿塞拜疆，這五個國家也被稱為“裡海五國”，他們都在裡海駐紮有海軍（或者叫“湖軍”更加合適吧），畢竟在裡海沿岸有著豐富的石油和天然氣資源，誰都想在這裡分一杯羹的，而俄羅斯駐紮在裡海的，就是其“五大艦隊”之一的裡海艦隊了，雖然裡海艦隊是俄羅斯艦隊中實力墊底的，不過在裡海五國的海軍中確是實力最強大的！

那麼，作為常年駐紮在裡海的艦隊（自從1722年彼得大帝組建裡海艦隊以來，300年的時間裡基本上就沒正經的打過一場仗），有沒有辦法做到真正意義上的出海呢？還真的有，只要能達到亞速海就行，因為亞速海通過刻赤海峽與黑海相連，黑海又通過土耳其海峽（也叫黑海海峽）跟地中海相連，地中海則是通過直布羅陀海峽與大西洋相連，所以，只要裡海的艦隊能達到亞速海，那麼經過黑海、地中海之後最終就能達到四大洋！大概路線如下圖所示：

那麼如何達到亞速海呢？畢竟裡海和亞速海之間就是一塊陸地，沒有任何的海峽，不過沒海峽夜不要緊，有河流就行了，用河流聯通裡海與亞速海，一樣也能達到目的，而俄羅斯境內剛好有兩條這樣的河流，分別是流入裡海的伏爾加河以及流入亞速海的頓河，所以，只要把伏爾加河與頓河聯通，組成一條運河，那麼也就意味著溝通了裡海和亞速海了，所以，在1948年的時候，前蘇聯還真的這樣做了，花了四年的時間溝通了伏爾加河與頓河，弄出來了一條伏爾加河-頓河運河，只要噸位不是特別大的船，都能通過這條運河自用進出裡海和亞速海，剛好俄羅斯里海艦隊的艦艇噸位都不是很大，只要願意，通過此運河進入四大洋完全沒問題！航線大概如下圖紅線所示：

因此，俄羅斯的厲害艦隊想要出海還是可以的，只要通過伏爾加河-頓河運河達到亞速海就行了，然後就是黑海、地中海以及大西洋，到了大西洋之後，就是天高任鳥飛了，不過，裡海艦隊沒事跑出來幹啥？說白了其實厲害艦隊就是一支“湖軍”好吧，畢竟裡海在地理屬性上就是個鹹水湖！

哨兵ZH

大家都知道，俄羅斯有四大艦隊：北方艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊，以及遠東的太平洋艦隊。其實俄羅斯還有第五大艦隊，這就是裡海艦隊。你會說裡海不是世界上面積最大的湖泊兼鹹水湖嗎？

湖裡也有海軍？有。不但俄羅斯有，同為裡海沿岸國的哈薩克斯坦、阿塞拜疆、土庫曼斯坦、伊朗都有。

始建於公元1722年（康熙帝駕崩）的俄羅斯里海艦隊，因為成天在湖裡遊蕩，知名度不如四個老大哥艦隊。國際主流觀點還是把裡海當成湖泊，由於石油天然氣豐富，各國都在裡海組建海軍，維護自己在裡海的利益。

對俄羅斯這樣的大國來說，裡海還有一層更重要的意義——通向印度洋的黃金水道。俄羅斯的海岸線多是半封閉性質的，比如從黑海進入地中海要受土耳其的限制，從波羅的海到大西洋要受西方的限制，從遠東的日本海進入太平洋要（部分）受到美國、日本的限制。只有從裡海進入印度洋，俄羅斯所受到的限制較少。

你會說裡海並不與印度洋相通，俄羅斯怎麼進入印度洋？要知道里海的南岸就是伊朗，伊朗的南岸就瀕臨印度洋（波斯灣、阿曼灣）。伊朗和美國的關係世人皆知，美國又無時無刻不在封堵俄羅斯。從裡海經過與俄羅斯抱團取暖的伊朗，就可以直達印度洋。美國不惜任何代價要給伊朗變天，除了要控制石油定價權，堵死俄羅斯南下印度洋的通道，也是一個重要考量。

所以，俄羅斯的裡海海軍在裡海的五國海軍中，實力是最強大的。俄羅斯的裡海艦隊共有2萬兵力，這要放在俄羅斯其他海域的艦隊，明顯有些寒酸。不過，裡海艦隊2萬人維護俄羅斯在裡海的利益，阻止美國進入搗亂並封堵俄羅斯進入印度洋的通道，足夠用了。裡海艦隊組成到現在快三百年了，沒有真正意義上的實戰，但有裡海艦隊坐鎮裡海，美國就會有所顧忌。

有人會認為：說的再多，裡海不是真正意義上的海，所以裡海艦隊不是海軍，而是湖軍。俄羅斯人就知道會有這個質疑，他們會微笑著告訴你：我們有辦法讓裡海艦隊的艦船進入大西洋，並可以去其他四大艦隊參觀。

真的嗎？真的，只不過要比平常的海軍進出麻煩點而已。

首先，你打開裡海地圖，看到裡海西北角有個巨大的河口三角洲。歐洲最長的河流，俄羅斯的母親河——英雄的伏爾加河就在這裡匯入裡海。俄羅斯里海艦隊總部就駐在伏爾加河的下游阿斯特拉罕。

先準備好艦船，進入伏爾加河後一路往北溯行三百多公里路，你會看到一個大城市。意義重大的斯大林格勒保衛戰就發生在這裡，不過在1961年已改名為伏爾加格勒。不需要把友誼的小船划進伏爾加格勒，在伏爾加格勒河中有個巨大的河心洲，河心洲的南線，有一條河流向西流去。這條河同樣著名，就是因肖洛霍夫《靜靜的頓河》而聞名的頓河。

其實，頓河和伏爾加河是不相連的，頓河的走向是一路向北。蘇聯考慮到裡海與黑海的連接問題，從1948年起，至1952年，蘇聯修建了長101公里的伏爾加——頓河運河。來自裡海的船隻，只要不是太大，可以通過這條運河進入河面寬闊的頓河，然後一路西進，最終匯入亞速海。

現在的亞速海形勢緊張，美國鐵了心要在亞速海及刻赤海峽給俄羅斯添亂。而在蘇聯時期，整個烏克蘭都是蘇聯的，所以不存在這些問題。艦船從頓河進入亞速海，再經刻赤海峽進入黑海，算是真正接觸海洋了。雖然黑海是個半封閉海，只有狹窄的土耳其海峽（含博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽）一個出海口。但以蘇聯的實力，哪怕是現在俄羅斯半死不活的樣子，土耳其也沒有多少膽量不讓俄羅斯船隻進出土耳其海峽。

出了土耳其海峽，就是與俄羅斯關係相對較好的希臘（同信東正教）。經愛琴海進入地中海後，俄羅斯里海的艦船，有兩個選擇：向南，經蘇伊士運河進入紅海，再出吉布提海峽進入亞丁灣、印度洋。向西，出直布羅陀海峽直面浩瀚的大西洋。

當然這是理論上的航線，俄羅斯真要進入地中海或蘇伊士運河，直接從黑海港口出海即可，沒必要在裡海如此大費周章。

地圖帝

俄羅斯的裡海區艦隊雖然編制規模不大，但是在裡海這個俄羅斯腹部的咽喉位置發揮著重要作用，裡海區艦隊的軍艦可以通過伏爾加河和運河聯繫到黑海。其實不光是調度的時候可以開出去，由於裡海周邊沒有造船廠，因此他們服役的時候也是開進來的。

圖為裡海通往黑海的路徑，以及環繞裡海周邊的繁榮區域。

裡海區艦隊雖然是個內湖艦隊，但是由於裡海水域面積巨大，周邊沿線國家眾多，因此在這個內湖區域也形成了類似於海的國際局勢和關係，也形成了類似於海上貿易的體系，因此其基本態勢可以和海相提並論了。裡海南邊有伊朗，聯繫著中東地區，是石油貿易繁榮的區域，也是中東各國科技和工業佈局的區域。

圖為21631暴徒級護衛艦。

裡海西側有阿塞拜疆、格魯吉亞等國，這些國家同樣也是石油儲量大，產量大的國家，東邊聯繫著哈薩克斯坦等中亞國家，可以深入到亞洲的腹地，其北岸則是俄羅斯脆弱的南部邊陲腹部地區，這些年來，環繞裡海周邊的各國都不安寧，持續動盪，國際各方勢力再此處匯聚，如果俄羅斯不加防備，那麼這些暴力、不穩定因素就會通過裡海及其周邊輸入到俄羅斯脆弱的南部。

俄羅斯里海區艦隊算得上是裡海上最大的艦隊了，他們甚至還裝備了大量的輕型護衛艦，主要型號是21631暴徒級和21630型布楊級兩種輕型護衛艦。這兩種護衛艦都裝備了100毫米艦炮，而且還裝備有近程雙臂式防空導彈，可以對付抵近攻擊的直升機和攻擊機，他們還裝備有大口徑的機槍以及反潛火箭深彈，都可以用於直接火力支援。

暴徒級護衛艦可以發射巡航導彈。

尤其是21631暴徒級護衛艦，甚至還裝備了8聯裝的3S14U1型多用途大口徑垂髮，可以發射縞瑪瑙反艦導彈、3M14對地攻擊巡航導彈和3M54反艦導彈，2017年，在俄羅斯打擊敘利亞境內反對武裝的關鍵階段，這些護衛艦從裡海發射了大量的巡航導彈對數千公里外的敘利亞境內目標實施了精確攻擊，震撼了世界，也體現出裡海區艦隊的優勢。

裡海周邊國家眾多，國際關係複雜。

裡海艦隊必要的時候還擔負著支援黑海艦隊的任務，此時他們就通過伏爾加河和運河體系進入黑海地區，裡海區艦隊的所有護衛艦都是這樣從黑海建造完成後進入裡海的。

海事先鋒

我是薩沙，我來回答。

哈哈，薩沙其實知道的東西真的不少，這是這10年回答至少上萬個歷史軍事問題的結果。

言歸正傳。

裡海是什麼？

裡海是世界上最大的鹹水湖，位於歐洲和亞洲的交界處，周邊共有5個國家。

裡海是內陸湖，同外洋是不連通的。

在二戰期間，裡海周邊只有兩個鄰國是蘇聯和伊朗。到蘇聯解體以後，圍繞裡海才出現了5個國家。

然而，裡海對於蘇聯有著極為重要的意義。

在二戰期間，蘇聯超過百分之八十的石油位於高加索的巴庫地區。

石油的運輸從巴庫往北，通過陸地運到蘇聯腹地。

眾所周知，石油是軍隊的血液，蘇聯如果失去巴庫的油田，軍隊就要瓦解。

所以，希特勒寧可放棄攻打莫斯科，也要打斯大林格勒，就是為了切斷從巴庫向北的石油運輸線。

事實上，這條運輸線一度被德軍切斷。

那麼，蘇聯解決石油運輸的唯一方法，就是從阿塞拜疆的港口出發，經過裡海船運到哈薩克斯坦或者土庫曼斯坦。

就是依靠裡海的運輸線，才保證了石油供應，由此蘇聯才獲得了二戰的勝利。

所以，蘇聯一直對於裡海非常重視。裡海始終都有艦隊存在，主要是保證蘇聯的裡海航運。

然而，直到二戰結束，裡海都是封閉的，船運無法進入大洋。因為裡海只和頓河連通，而伏爾加河才會流入亞速海進而是黑海。

而頓河和伏爾加河之間不連通，存在100多公里的陸地。

蘇聯直到1948年，才有技術力量建築了一條運河。蘇聯花費4年，修建了長達100公里，聯通了頓河和伏爾加河，從而讓裡海同黑海聯通起來。

不過，這條運河還是比較窄的，只能通過中小型船隻。

然而裡海艦隊的噸位都不大，最大不過是護衛艦而已，排水量也就2000多噸。

蘇聯解體以後，裡海周邊出現了5個國家，俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆。

由此，裡海的形式更為混亂，俄羅斯里海艦隊的壓力也就越大了。

薩沙

裡海的水呀，漲漲落落；裡海的事呀，分分合合。裡海在歷史和未來都充滿著不確定，唯一可以確定的是，它是通海的。說到裡海通海史，也是大有故事的。1722年，沙皇發現，這個面積達37萬平方公里的內湖，面積相當於一個日本，沒有軍事存在不成，於是下令打造了一支裡海艦隊。到今天，裡海老虎雖然滅絕了，但俄羅斯里海艦隊仍在。沙皇時期建立的裡海艦隊，建立是建立起來，長期以來只能望洋而嘆，有高高的高加索阻擋，裡海是絕對的內湖，不過在現代工業面前，一切變得皆可能，一切奇蹟皆可在現代機械面前創造，當時間來到1948年，蘇聯規劃了一條線路，將流入亞速河的頓河和流入裡海的伏爾加河連接起來，說幹就幹，4年時間就大功告成，從此裡海艦隊終於破繭而出。

破繭而出以後

世間很快便留下了傳說。北約時不時發現，在裡海一種巨大怪物的存在，它時而在水中游，時而天上飛，因稱“裡海怪物”，不知是何東東。其實就是兩種地效飛行器，一種名喚“鷂”，最大起飛重量380多噸，乖乖，大過了當時所有的陸基飛機，這要載上炸彈，可以說正在逆天的威風；還有一種叫“小鷹”，“小鷹”不小也高達140噸。主要是方便，出海即到了北約家門口，開闢了重要的戰略威懾方向。過去成為傳說，爾今俄羅斯，2018年正式恢復“海雕”，計劃2027年建成。若問這隻“雕”兒怎樣？厲害！

裡海艦隊上陣

裡海艦隊自成立至今，戰史上從來不名，從來沒有正正經經地打過一次仗。2015年，裡海艦隊改變了歷史。向敘利亞境內發射了26枚“口徑”，打得是恐怖組織，卻打在了北約心坎上，俄羅斯再次出擊裡海，顯示了自家力量。莫謂俄五大艦隊，裡海艦隊正小，不過20多艘2000噸以下的小艇，成長起來，即可與北方、太平洋、黑海和波羅的海艦隊並列，2018年再次進行大規模演習，俄在裡海彰顯一大方向存在，消失的裡海老虎又“活”了。

魂舞大漠

隨著頓河下游接近今天伏爾加河附近的伏爾加河下游，用人工水道連接兩條河流的想法由來已久。

1696年佔領亞速爾後，彼得大帝決定修建這條運河，但是由於缺乏資源和其他問題，這一嘗試在1701年被放棄，但沒有成功。1701年，他在克尼亞茲·馬特維·加加林的管理下，開始了第二次嘗試(在葉皮凡的所謂伊萬諾夫斯基運河)。伊凡諾夫斯基運河沒有將頓河下游與伏爾加河下游在現有運河附近連接起來，而是將在圖拉州頓河上游連接。1702年至1707年間，建造了24座船閘，1707年，大約300艘船隻在非常困難的航行條件下通過運河。1709年，由於大北方戰爭造成的財政困難，這個項目停止了。1711年，根據《普魯特條約》，俄羅斯離開了亞速爾，彼得大帝失去了對運河的所有興趣，運河被遺棄，陷入了荒廢。隨著時間的推移，連接兩條河流的其他項目被提出，但是沒有一個項目被嘗試。

今天伏爾加-頓河運河的實際建設是由謝爾蓋·朱克水利工程研究所設計的，在第二次世界大戰之前就開始了，這將中斷這一進程。建築工程從1948年持續到1952年；航行於1952年6月1日開始。運河及其設施是由大約90萬名工人建造的，其中包括大約10萬名德國戰俘和10萬名古拉格囚犯。在建築工地呆了一天被認為是在監獄裡呆了三天，這促使囚犯們去工作。幾名罪犯獲釋後甚至被授予勞動紅旗勳章。

完工後，伏爾加-頓河運河成為蘇俄歐洲部分統一深水運輸系統的重要一環。

軍機處留級大學士

俄羅斯里海艦隊是一直歷史極其悠久的水面部隊，創建於十八世紀的彼得大帝時代。總部設立在伏爾加河注入裡海的城市——伊斯特拉罕（下圖）。

從建軍開始算起，由於裡海是一個封閉型的內陸鹹水湖，裡海艦隊的活動範圍一直被限定在裡海、伏爾加河流域等範圍之內。

而在1952年，伏爾加河-頓河運河建設完工，這條運河將伏爾加河和頓河聯通起來，通過頓河，裡海艦隊的船隻就可以進入到亞速海，從而進入到黑海，之後經過土耳其的伊斯蘭布爾海峽就進入到了地中海。

同樣的道理，正是因為這條運河的開通，使得蘇聯時代的裡海艦隊得以進出大洋，烏克蘭地區的造船廠就可以為裡海艦隊建造一些3000噸級別的護衛艦等艦艇，畢竟運河的通行能力有限，況且裡海沿岸國家海軍實力都是奇差無比，擁有兩三艘護衛艦的裡海艦隊完全能夠擁有優勢兵力。

不過，總的來說，裡海艦隊與其說是一個海軍艦隊，倒不如說是一個近岸的巡邏艦隊更妥當一些。

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伏爾加河號稱“五海通航”，裡海船隻就是依靠伏爾加河水系出入裡海。曾經的蘇聯擁有眾多規模龐大的海軍，包括總部位於摩爾曼斯克的北方艦隊，總部位於聖彼得堡的波羅的海艦隊，總部位於海參崴的太平洋艦隊與總部位於塞瓦斯托波爾的黑海艦隊。

而除了這些海洋艦隊，蘇聯在全球最大湖泊裡海也建設了一支裡海區艦隊。雖然當時的裡海沿岸只有蘇聯與伊朗兩個國家，但當時的巴列維王朝親近美國，裡海也是冷戰角逐的前沿，所以蘇聯也非常注重裡海軍事力量建設。

裡海終究是內陸水域，為了能夠讓軍艦與其他船舶自由進出，蘇聯利用伏爾加河水系建設了著名的“伏爾加河—頓河運河”，將兩大水系連成一體。

然而有個缺陷，因為伏爾加河水系通航能力非常有限，當年蘇聯烏克蘭造船廠為裡海區艦隊建造的軍艦也都在3000噸以下的中小型船舶，所以如今裡海沿岸各國的海軍實力也非常弱小。而蘇聯解體以後，除了俄羅斯之外，其他中亞各國、阿塞拜疆等國艦隻想要進出裡海，已經非常困難。

澹奕

俄羅斯海軍總司令維索茨基日前宣佈，到2016年，裡海艦隊的現代化迭代已基本完成，85%的軍艦、艦載武器、輔助船隻都已換成最新型的。2020年，裡海艦隊至少將獲得16艘全新的戰艦，並計劃在裡海沿岸地區佈署新型導彈防禦體系、空中作戰部隊。

在此之前，裡海艦隊只是一個分艦隊的規模，總兵力只有2萬人。軍艦結構，以護衛艦、掃雷艦、保障與支持艦、水文地理艦和救援艦為主。此番整改之後，裡海艦隊大有快速擴軍，成為與北方艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊、太平艦隊平級的第5大艦隊的趨勢。

裡海艦隊由彼得大帝下令，創建於1722年，歷史僅次於成立自1700年的波羅的海艦隊。創建之初，裡海艦隊就為俄羅斯侵略波斯、向遠東擴張，立下了豐功偉績。二戰期間，雖然裡海艦隊沒有直接參戰，但在保障區域安全、補給品和武器運輸等方面，發揮了巨大作用。

冷戰期間，裡海艦隊的主要任務，是測試各種新型武器和艦船，如導彈等。雖然裡海地區5個國家中，有4個屬於前蘇聯，但在解體分家時，裡海艦隊整體歸了俄羅斯，艦隊規模有所縮小。維索茨基強調，多年來，裡海艦隊捍衛了俄國在這一地區的利益。

2015年，俄羅斯國防部長伊紹古宣稱，打擊位於敘利亞的恐怖組織的火箭，就是從裡海艦隊的軍艦上發射的。未來，裡海艦隊在中東局勢上，將發揮更大的作用。想來，這是俄羅斯擴大、提升裡海艦隊的主要原因。

另一個原因是，裡海海底的石油和天然氣儲量，僅次於波斯灣，已經探明的約180億公噸。目前，該地區每日生產原油150萬桶。此外，這裡還產出世界上最珍貴的3種魚子醬：白鯨魚子醬、野生鱘魚子醬和閃光鱘魚子醬。

這些珍稀資源，確定了裡海的戰略地位。它並不是一個真正的海，只不過是世界上最大的鹹水湖，但它的水錶面積為37.1萬平方公里，佔世界湖泊總面積的14%，與波羅的海大小差不多。因此，說它是海，也名符其實了。

裡海和亞速海、黑海、地中海，原本都是古地中海的一部分。後來由於大陸板塊漂移，把這幾個海隔離開，使裡海成了一個內陸湖泊。它原本是沒有出海口的，但是，1952年，蘇聯修通了伏爾加河－頓河運河。所以，可從裡海經運河到亞速海再進入黑海和更遠的地方。

世界真的很大

裡海艦隊不是俄羅斯四大艦隊之一，它的地位比四大佬地位稍低一級，所以準確的說應該叫裡海區艦隊，也就是裡海地區艦隊。裡海艦隊下轄148艘艦艇，但是大部分都是老舊的蘇聯時代裝備，在2012年之前有近二十年沒有補充過新軍艦，是俄羅斯所有艦隊之中最慘的，那時候別說讓他們出海，在裡海這個湖裡轉悠都得擔心散架，所以基本上都是窩在基地裡一動不動。2010年以後，隨著油價上漲，俄羅斯國力提升，裡海艦隊實力也得到了部分提升，補充了“達吉斯坦”號和“伏爾加頓斯科”號等6艘暴徒級輕型護衛艦以及3艘登陸艦，這樣的實力在裡海周邊國家都是弱雞的情況下，已然是天下無敵。2015年裡海艦隊就是利用四艘暴徒M級護衛艦發射口徑巡航導彈從兩千公里之外打擊ISIS基地。

現在俄羅斯海軍水面艦艇真的是捉襟見肘，經常只能拆東牆補西牆，當其他地區戰事趨緊的時候會時不時的把這個內湖艦隊軍艦拉出去，裝一裝大尾巴狼，也是沒辦法的辦法。裡海艦隊最神奇的不僅是名字中帶海，而且它和其他內湖艦隊不同的是，它真的可以去海里洗澡！在蘇聯時期曾經挖掘了伏爾加河—頓河—運河，總長101公里，用來運輸木材和煤炭，但是在軍事上也可以用來給裡海艦隊和黑海艦隊互相支援，裡海艦隊從裡海到黑海的路徑是這樣的，先從裡海的伏爾加河口溯流而上然後穿越運河到達頓河，最後從頓河順流而下進入，然後從刻赤海峽進入黑海。

雖然伏爾加河—頓河—運河可以轉運軍艦，但是對軍艦的噸位和大小卻有著嚴格的要求，因為這條運河水深和寬度受限，只能通行內河船隻和小型海輪，萬噸以上的船就比較困難了，但是相對於裡海艦隊最大900噸的排水量來說，這還不是重點，關鍵是這三條河上都有數不清的橋樑，船體太大，很容易受阻，在2018年世界盃期間，裡海艦隊的暴徒級前往黑海支援反恐維穩時，還曾經把雷達給拆下來放在甲板上，生怕被橋樑撞壞了！

關鍵字: 海軍 五個 裡海