03.03 客機能不能一直在200米低空飛到目的地?

行者東海


這是完全不可能的事情,即便是飛機轉場比如從上海虹橋機場飛浦東機場,兩地相距僅50公里還不到,飛機也至少要爬升到3000米高度。更別說兩個機場如果相距上千公里,以200米高度低空飛行是完全沒有可行性的,有幾個原因:

1.低空空氣密度大,飛機飛行阻力也大,飛機低空飛行會非常費油,原本需要20噸燃油的航程就需要多很多油才能飛到。

2.城市中很多大樓的高度就已經超過200米了,更不要說丘陵、高原等地區了,還有風箏、無人機、鳥兒飛行的高度都可以妥妥地超過200米,飛機以200米低空進行飛行會非常危險。

3.低空氣流上下運動非常劇烈,飛機會隨氣流上下顛簸,除了影響乘坐飛機的舒適度之外,在200米的高度飛行如果顛簸程度強烈一些的話就會有撞地的危險。飛機一般在平流層巡航(8000米以上),平流層空氣呈水平運動,可以使飛機飛行更平穩。

4.在200米高度飛行,倘若機長誤操作使飛機失速,連改出補救的機會都沒有,只能眼巴巴地看著飛機墜毀。

5.低空飛行會給地面帶來極大的噪音汙染。


熊貓愛飛行


如果一直維持200m的話很難,不低空飛行的理由很多。

地面高低起伏,飛機是看海拔高度,維持一個高度有極大可能撞到障礙物。

低空鳥多,容易直接撞擊或被髮動機吸入。

飛得低,雷達就很難看到飛機的位置,如果飛機都飛得低,很容易發生碰撞。

低空氣流不穩定,容易發生顛簸,嚴重時風可以直接把飛機拍地上。

低空飛行費油,噪音大。

另外,曾經有人為了故意躲避雷達監管,駕駛低速度、低高度、小體積的小飛機,飛去別的國家,各種機緣巧合下,最終還成功降落在了俄羅斯紅場。


不是超人也能飛🛩


無這種可能性,面臨最大的後果就是失速。


誠臣4


200能巡航飛行麼,容易失速,加速就費油,所以不能,而且噪音擾民


有部關門負責人



民航界的彭于晏


嗯,我覺得應該把跑道無限延伸,一直到目的地,讓飛機跑到目的地更靠譜!


mjtmgu


沒有這種可能,因為有很多超過200米的建築!一旦低於2000米!都是一種危險的方式


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