這裡是春哥午間道。早盤股指小幅低開震盪整理，創指分時上三次衝高1719點附近回落。
上證指數在3288點連續橫盤9個交易日，再一次面臨著短線方向選擇。目前對多空雙方而言，都是煎熬。對多頭而言，擔心市場出現階段性高點，前期的利潤回吐，辛辛苦苦大半年，一夜回到解放前。
對於空頭而言，同樣面臨著再次踏空的焦慮，萬一指數再次形成大幅度突破，又錯過了一次好的買入機會，畢竟空倉如守寡，對新韭菜而言，踏空的難度程度遠高於牢套。
上證指數自3129點以來，出現多顆十字星K線，無一例外出現之後數日之內，將選擇方向，要麼大陽線要麼大陰線。比如3月7日十字星，次日百點大陰線，3月22日前連續四顆十字星，隨後連跌兩日，4月2日十字星，次日收中陽線，4月9日、10日十字星，次日中陰線。
繼昨天螺旋槳K線之後，今天早盤再收十字星，盤面已頗為微妙，市場又在炒作所謂的4.19魔咒。在這種情況下，投資者不妨謀定而後動，午後觀察10天和5天均線的交匯點3230點支撐強度，一旦此線失守，則意味著短期方向選擇向下，將向4月16日低點3150-3160點附近尋求技術支撐。
總體傾向上，春林認為市場在3300點突破之前，震盪的時間和空間都不充分，需要消化前期的獲利盤，這樣更有利於行情向縱深方向發展，如果多頭採取強攻方式向下突破，將為未來留下隱患。
操作上，春林建議投資者繼續重點關注翠花概念股。各位應該還記得2018年12月份，我重點提示的是酒後駕車主題，一個是白酒，一個是汽車，前者經漲到天上，五糧液累計漲幅超過一倍，其它白酒普遍大幅上漲，成為一季度漲幅最大的板塊。
汽車股也沒有缺席，近期後來居上強勢爆發，昨天汽車板塊漲停個股高達16只，隨著國家刺激消費政策的出臺，汽車、家電、旅遊等行業龍頭，後市仍存在較多挖掘機會，投資者可以重點關注這些行業當中的翠花龍頭股。
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