03.03 奔馳問題車調查報告還沒出來,就已經和女車主和解了,你怎麼看?

船過水無痕939


喜也?憂也?現實就是現實

西安古城維權的哭聲

震驚了歐洲大陸的聰明

生產商與銷售商果斷切割

把銷售商掃入黑洞

也許不能革面洗心

但至少可以剝去外套

換個面孔

維權者依然坐在奔馳裡

哭笑著人世界暖熱涼冷

聰慧堅定優雅的面容

將在德國笑靨如春

知識理性大格局者的形象

將在奔馳生產線上吸睛

腳步沉重

糾結的情感說不清道不明

與老總的握手輕鬆

留給世界的心情沉重

但願傷痛的記憶

轉化成亮麗風景

地球是橢圓形

稜角總會被磨平

監管依然從容

維權尚需攀登

也許若干年後

哭泣的女子在汽車行業打拼

思維縝密的賢良

誰不鍾情




學習中國印


突然心中“引擎蓋上的女神”變成“引擎蓋上的小丑”!

引擎蓋上的女研究生,你不僅欠中國十億網民一個說法,你和解的方式玷汙了網民的智商!

而且你一夜間又從女神形象變成了以鬧分配的市井形象。好的形象蕩然無存,由研究生以你為榮變為不恥於你!!

你的這種在沒有鑑定結果出來下的和解,簡直是炸在網民心上的驚雷,以為你是中國式的唐吉柯德,只追求真理!可惜你的形象突然坍塌!不知如何收場,讓你從高大上變成了一個地地道道以鬧取利的市井女人。研究生只能以你為恥了!

先不說車子本身就存在質次欺賣,以一罰三的情況,還有1.5萬不合規收費。但你不能智商弱到以這種方式收場!不能換種思維!一次德國參觀那麼重要!一個新車這時那麼重要。你反姦汙了支持你的網民。你本可以大有所為,但至此,對你嘆嗅,也對中國式合解唉嘆!里程碑裡你的貢獻也幾乎當然不存!

至此恭喜你!你終於由“引擎蓋上的女神”變成“引擎蓋上的小丑”


用戶6638928988




奔馳公司遭遇“碩士”薛女車主維權,她義正詞嚴地酷似官宣的八條訴求。但沒等到八條訴求實現,就草草收場,令人意外!



奔馳公司,在遭遇“碩士”薛女士坐奔馳引擎蓋哭鬧維權,事件迅速引起反響強烈併發酵。

社會輿論一片倒支付維權的弱勢消費者,齊聲譴責奔馳車企及西安利之星經銷商。



如果我是奔馳公司的總裁。遇到此事發生,第一時間就想到,解決維權糾紛必須立即做兩手準備:

第一,立即派出一工作組前往案發地與車主薛女士接觸,聽取維權方的具體訴求,以及調查整件事件的真相。



第二,立即委託商業調查機構,調查當事人薛女士的歷史及來路。找出其弱點,抓緊痛處,以便在談判前提醒對方特別注意,讓其知難而退。



這第二步驟的手段往往是出手狠準,以此處理複雜的糾紛往往就能迅速解決,且事半功倍。最終結果會是出人意外,也會讓大眾瞠目結舌、措手不及。



我不知道奔馳公司用什麼手段處理如此棘手的維權事件,但是我的想法也許與眾不同。



我在思考:

如果上海這群向奔馳女車主討債的人,為了追討那鉅額欠款欠薪,那輛紅色CLS300車引擎蓋、車頂能坐得下這麼多人嗎?


Nick理性之劍


一.當消費者權益收到威脅時應該採取正當途徑維護自身合法權益。

一開始女車主就沒打算把事情大,何況人家是受過高等教育,要不是被逼誰會這樣,她只想維護自己的合法權益,因為畢竟花了數額不小的一筆錢買的車,發生這樣的事情肯定很委屈,就想著小打小鬧事情解決就行了,沒想到奔馳車的服務讓人接受不了,這一幕正好被曝光,事情也就搞大了。

二.商家應該在注重品牌銷量的同時,注重自身服務質量,合理人性化制定規章制度,以人為本,用心做銷售。

如果不是女車主這麼鬧和媒體曝光,這件事又會咋樣解決?結局不一定會這樣,這也許只是一個代表,顧客選擇你們,是一種無形的信任。不要等到事情鬧大了再去處理,對誰都不好,如果奔馳商家平時就注重這些問題,加強管理和完善制度,拿顧客是上帝,就不會有這樣的事發生了。

三.國家應該加強宏觀調控,發揮好‘’兩隻手‘’的作用。

平時就應該,加強對企業的監管和抽查力度,維護消費者的合法權益。

心得就是:媒體曝光,網絡曝光對市場監管維護合法權益起到重要作用。


西西撩熱劇


這不是迷信。奔馳美女研究生維權車主,老一輩告訴我,凡事看開頭,開工大吉,開張大吉。剛買新車就添堵,坐到車蓋上哭訴,不是一個好兆頭,奔馳這個品牌不適合你,趕快退掉,為了一生的平安,快樂,家人幸福,遠離奔弛品牌,在路上看到奔馳車也要離得遠一點,你命中註定這個奔馳不適合你,因為你善良,有天意阻止你放棄奔馳,信不信自己想,剛買就哭,吵,鬧。到如今全國人民罵,這樣的車利之星答應退錢最好,不退你也認了,66萬錢算不了什麼,一錘砸了:,錢可以再掙錢,用車愉快是錢買不到的


祖國在希望的田野上


公司法規定,承擔責任的是公司,不是維權女個人。但是,公司法也規定,公司應當依據公司法開展經營業務,個人資產與公司資產不能混淆,應當合法經營,在合法經營情況下,公司承擔有限責任,即使虧損也只賠償10萬元。

從註冊金額十萬元,就敢收取費用這麼高,公司是否有能力履約?有無會計?是否開具發票?收取費用進入了哪裡,是公司賬戶嗎?

大數據這麼發達,公安查一查就知道了,如果有問題,那不是小問題,夠刑事責任了。

公司法有案例,刺穿公司的面紗,就是避免有人藉助公司名義,行不義之舉。債權人可以要求股東進行強制清算,查清賬目,追究股東責任。


酸菜魚專業供料


近日來霸屏的奔馳車漏油事件終於要偃旗息鼓了,最終以奔馳與女車主達成和解為結局。雖然很多人覺得當初的訴求並沒有結論,但有書君覺得很正常,因為作為一個普通消費者,能夠得到這種結局已經遠遠超過預期了。

女車主的初衷本來就是為自己維權,並不是為了伸張正義、抵制霸權,這也不是依靠個人的堅持和能力能夠做到的事情。至於網上近期出現的針對和解的謾罵和詆譭,有書君認為:

一、消費者作為弱勢群體,最重要的是保障自己的利益

類似這種維權事件,每天不知道會發生多少起,而奔馳車漏油事件卻因為被髮布到抖音而意外被引爆,這是女車主所沒有意料到的。

雖然被包括央視在內的全國主要媒體聲援,但作為一個普通人,每天被聚焦、被關注,這給她的生活帶來了極大的影響和壓力。

維權是生活的一部分,但並不是生活的全部,女車主最初買車的目的也是給自已一份生日禮物,並不是有目的的針對特定的人和事。特別是目前消費者在中國仍然屬於弱勢群體,且短期內也很難得到改變的情況下。

即然自身利益得到了保障,就沒有必要扛著正義的大旗死磕到底,因為該曝光和揭露的已經被放到陽光下,剩下的事並不是個人所能決定的。

二、整頓4S店及相關利益鏈,需要國家監管部門力量的介入

這次奔馳漏油事件,涉及面之廣前所未有!包括消費者、利之星4S店、奔馳總公司、當地工商、稅務、金融體系及相關利益財團等!特別是奔馳作為一家在商海摸爬滾打百餘年的大型跨國集團,它的能量和權力並不是我們所能想象的,更何況背後的利益牽扯錯綜複雜。

女車主已經作為先驅,捅破了這層窗戶紙,並且個人權益也得到了保障,沒必要讓她成為先烈。後續能否利用這次事件徹底進行行業整頓,顛覆消費者的地位,推進社會進步,這需要國家監管部門與相關產業鏈、利益集團進行艱苦的博弈和鬥爭。

綜上所述,有書君認為儘管調查報告沒有出來,但並不妨礙女車主儘快結束她這次維權事件,也能讓自己的生活儘快恢復正常。因為法治社會不需要個人站出來成為勇士,把一切交給主管部門,自然有真相大白的一天。

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有書共讀


我不知道為什麼奔馳女車主因為同意和解,而被一部分網民大罵,認為她背叛了網民,利用網民達到目的後就撤火了。她怎麼樣才叫不背叛?死鬥到底,讓廣大看客有繼續在網上圍觀和渲洩的機會?或者如有些網民所說,獲得更高額賠償,包括精神損失費、撫慰金什麼的。女車主獲得多少賠償金網民才會滿意?到時候網民會不會又說女車主藉助廣大網民的力量發起了不義之財?似乎在網絡世界,捲入輿論中心的當事者,無論怎樣都會被罵。

我覺得這部分網民,不是在真正幫助消費者,而是在圍觀一場鬥毆、爭吵,他們似乎希望這場鬥毆範圍越來越大,持續時間越來越長才對。有的甚至上綱上線,將女車主同意和解,上升到社會價值和道德觀的高度。我只能說,這一部分網民,你想得太多了。不錯,西安女奔馳車主事件,因為揭露出汽車市場中一些痼疾,以及經濟領域中另一些可能存在違規違法操作的現象,到後來已不僅僅是一起汽車消費事件,而發展為一件公共的群體性事件。

但無論如何,就女車主而言,她依然只是一個普通的消費者。解決消費過程中存在的問題,挽回或減少自己的損失,達到自己維權的目的,然後安靜地回到自己正常的生活,不再成為社會輿論的焦點,不再受過多的外界因素干擾,這不是很正常的選擇麼?這一事件暴露出來的深層次的問題,一個普通的汽車消費者,是沒有能力解決的,相關部門已經介入了,這不是很好麼?調查報告出來,無論汽車有沒有問題,有什麼樣的問題,怎麼處理這些問題,包括事件所涉及金融服務、稅收等其他問題,當然應該留給相關機構去解決。

網民路見不平,形成洶湧的輿論潮,不就是要幫助女車主維護自己的合法權益麼。事實上,女車主挽回了損失,想來這個不良商家不敢再囂張,其他類似的商家也會受到震懾。他們所涉及的違規違法問題,在調查清楚後必會受到應有的處罰。在一段時間內,汽車市場的某些亂象,至少會有所收斂。事件發展至今,不是進展很好麼?

所謂見好就收,凡事有度。女車主獲得該有的賠償,我覺得和解正常。同理,網民也應該見好就收,理性有節操。如果網絡輿論真的要發揮監督作用,下一步要監督的,應該是有關部門對這一事件的最終處理情況,而不是女車主怎樣怎樣。她一個消費者,保護的是自己的合法權益,沒能力量和義務承擔更多。


世界真的很大


在這件事上我的觀點是這樣的:

雖然調查報告還沒有出來,女車主已經選擇和解,就她個人來講也是無可厚非的,因為她最初的目的無非就是維權,要求得到合理解釋和補償,現在她已經達到目的,維權成功並得到滿意的補償,她不選擇和解她還能怎麼樣呢!在這件事情上廣大網友其實主要關注和針對的還是問題車背後更深層次的原因,但這些這已經不是女車主能力範圍的事情了!就像一個刑事案件被害人所關心的是,犯罪人是否伏法和多會伏法,而犯罪人的犯罪心理和犯罪動機只能是司法機關去研究處理。

現在這件事的最終調查結果,那就是有關部門應該操心並向廣發大交代網友的事了!

以上只是我個人的一點淺見,我是沙塵愛生活!


沙塵愛生活


很正常,個人和解了個人的目的達到了。至於商家,廠商,銷售店的違規違法亂紀事,本就不是一個消費者能夠解決的,這是國家有關機關,管理機關,監理機關,市場監察管理機關義不容辭,不可推卸的責任和行使的權利。我們將拭目以待,各相關單位的作為和管理,監督,執法的力度,以及公平公正公開,透明度等等。不失為一次很好的檢驗和考試,我們堅信一定不會令大家失望的。


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