古鎮長辛店位於北京市豐臺區永定河西岸，這是一條具有近千年歷史的老街。追溯它成街的歷史，恐怕比近在咫尺的盧溝橋建立的時間還要長。

長辛店火車站

長辛店火車站是一個京廣線上的鐵路車站，位於北京市豐臺區長辛店鎮，建於1899年，現已停運。長辛店火車站曾經是北京西南郊區通勤職工重要的交通站點。 這個百年老站，在風風雨雨中，走過了幾代人。

從這座古老的車站開始，打開塵封的記憶，走進風雨古鎮——長辛店。

古鎮長辛店位於北京市豐臺區永定河西岸，這是一條具有近千年歷史的老街。追溯它成街的歷史，恐怕比近在咫尺的盧溝橋建立的時間還要長。明清時期，這裡曾是距離北京城最近的古驛站，也是進出北京西大道的門戶，俗稱九省御路。

那時，街上商賈旅客雲集，店鋪酒肆林立，無論打店歇腳的商客，還是進京趕考的儒生，或是窮困潦倒的乞丐，三教九流，五行八作，混雜其間，人來人往，車馬聲嘯，熱鬧非凡。近代，這裡發生過二·七大罷工，無數英烈的鮮血曾經染紅過這條老街，給這條古老的街道增添了一抹壯烈的色彩。

如今，喧囂一天的五里古街入夜後靜謐得像一條睡龍，盤身抿須而臥。街道兩旁的百年古槐在街燈的映照下，在地上留下斑駁陸離的光影。

古鎮名稱的由來

古時，北京小平原與華北大平原之間水網密佈，河泊眾多，沼澤散佈其間，縱橫交錯，因而造成人馬勞苦，車履難行，交通十分困難，成為南北交通的嚴重障礙。從內蒙古高原和東北平原到達北京小平原，只有沿太行山東麓山間的臺地北上，才能順利到達。而進入北京小平原之前，必須經過永定河上的渡口（盧溝橋建立之前）這唯一的通路，別無他擇。隨著南北交流的日益頻繁，古老的渡口，也就是後來的盧溝橋，成為南北交通的重要樞紐。而渡河的前一站就是長辛店。

《宛署雜記》記載：“縣之西南，出彰義門……又一里曰盧溝橋，又四里曰新店村，又一里曰趙村……”。“新店”為古時稱謂，現在偶爾還能從老年人口中聽到。明《熹宗實錄》記載：“天啟元年（1621年），御史李日宣議：于都門抵良鄉界五十里，設長店、大井、柳巷（六里橋）等處。每五里設墩堡，宿兵十人，每有竊發協力救出”。上面所述的“長店”與“新店”就是現在的長辛店。在明代，長店與新店是兩個相鄰很近的村落，長店在南，新店在北。隨著南北交流日益擴大，使這兩個村和村前街道空前繁榮起來。酒肆店鋪攤棚林立，天長日久連成一片。而“長店”與“新店”的村名，被衍化為長辛店的街名保留到今天。

未完待續

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