近日
貴州省首個智能網聯汽車（自動駕駛）
開放道路測試區域
在貴陽市正式劃定
區域環線總長約25公里
主要包括白金大道、創築路
同城南路等21條主路
測試里程共計約115公里
網絡圖片
據介紹，該測試區域環線總長約25公里，主要包括白金大道、創築路、同城南路等21條主路，測試里程共計約115公里。包含高速公路、城市道路、鄉村道路、研發管理與調試區等主要功能測試區，具有豐富的貴州道路特色場景。
覆蓋了高速、橋樑、隧道等完備的道路體系，以及街道、標識、信號燈等豐富的城市模擬系統，共計100多種測試單元，應用場景30多個，每天測試車輛規模最高達到60輛。
位於貴陽高新區沙文園區的貴州翰凱斯智能技術有限公司成為第一家正式在該區域測試的公司，該公司首席運營官曹雨騰說：“更多的路況和更豐富的道路場景，也就意味著有更多的數據，就像人類需要學習不同的場景一樣，無人駕駛同樣需要大量數據來訓練，開放這樣的測試道路，對於無人駕駛的發展、智慧城市的建設，都是非常必要的一步。”
據悉，智能網聯汽車（自動駕駛）開放道路測試區域的劃定，不僅推動了無人駕駛產業發展與大數據產業產生良性互動，吸引更多全球的無人駕駛相關產業測試公司到高新區開展合作，同時它還會極大地促進高端製造、實體經濟的發展。
在無人駕駛整個的產業鏈中，算法只是其中一個層面，其他還包含有傳感器、車輛等供應鏈的存在，產業鏈非常豐富，對於下一步發展新能源汽車、高端製造等具有極大幫助。
其實近年來
無人駕駛的發展日新月異！
10月初，武漢交通運輸局正式對外宣佈：武漢正式發放自動駕駛牌照，首批自動駕駛車輛的商用牌照已經下發。
隨後，百度、海梁科技、深蘭科技等企業紛紛通過網絡對外發聲，已經獲得武漢無人駕駛汽車的商用牌照。
從2014年至今
整整五年的時間
無人駕駛汽車技術邁出最關鍵的一步
“正式發放牌照、允許上路”
無人駕駛有多牛？
看這→ 再見了，駕駛證？沒想到來得這麼快！
科技興邦，科技興國
無人駕駛必然帶來全新的駕乘體驗
閱讀更多 要考研的小李老師 的文章
