據俄羅斯衛星通訊社12月22日報道，美國國防部新聞處表示，美軍將斥資70億美元對第五代多用途戰鬥機F-22猛禽進行技術維修。美國國防部新聞處說：“洛克希德馬丁公司獲得了一份70億美元的合同，是延長美國空軍F-22猛禽使用壽命的技術維修。”。合同規定所有工作應在2032年12月31日前完成。F-22“猛禽”的維修工作將在F22戰鬥機的5個空軍基地以及其他6個空軍基地進行。
AIM9X導彈
平均每架飛機3900萬美元的高額維修金用得了嗎？而2012年一架編號02-4037的F-22戰鬥機發生了“A級”事故，事後只用了3500萬美元修復。因此，我們有理由認為這是F22大規模升級的藉口，而且升級的範圍非常大。F22戰鬥機在20世紀末服役時是世界上最頂尖的飛機，但至今已有幾十年的時間，這期間，世界各國的傳感器、雷達和數據鏈技術都取得了長足進步。與傳統的第四代F-15和F-16飛機相比，猛禽戰鬥機的升級相對較難。現在，F-22戰鬥機的某些方面似乎已經落伍，還不如升級後的F-16和F-15。例如，F-16、F-15和FA-18裝備了頭盔瞄準導彈制導技術，飛行員只需通過觀察就可鎖定敵機，而F-22目前沒有這種技術。美軍要花70億升級落伍的F22，用盡時髦技術，我國殲20為何不怕。
老舊的F22
到目前為止，美國空軍一直在尋找機會升級F-22，使F-22能夠更有效地使用傳感器，並將全新武器與大規模軟硬件升級相結合。F-22的全新升級分為硬件升級和軟件升級兩部分。這些升級稱為基線3.2B和更新6。他們有兩個目標：整合全新的空空導彈，提高F-22的網絡化作戰能力。
AIM120C空空導彈
這些升級將AIM9X和AIM120D空空導彈集成到F-22航空電子設備中。AIM9X計劃從2014年開始融入F-22，但升級已被推遲。畢竟，上個世紀的計算機體系結構對美國人來說，太難與全新的英特爾技術兼容。據說AIM9X導彈本身最終在2017年進行了整合，但與其匹配的頭盔瞄準具沒有兼容。此次全新升級將最終在F-22上增加一個新型頭盔。相反，美國空軍和海軍的其他飛機從2010年末就開始使用AIM9X和頭盔瞄準具。
頭盔瞄準具
升級還將為F-22全新的加密技術，這是一個關鍵性的升級，考慮到它在複雜電子戰環境中的工作效能。這是基於Link-16數據鏈的傳輸模塊，該模塊將允許F-22共享和接收來自其它飛機的雷達和其它傳感器數據。在以前的F-22，只有一個“接收”Link-16模塊，只能接收但不發送。現在，F-22也需要接收和發送信息，並通過加密手段保證隱身效果。
殲20的武器
F-22傳感器升級的內容包括一個類似於F-35 EOTS和DAS系統的光電組件，用於在高強度干擾環境下的作戰。這項升級將類似於新近加裝了相似系統的F-15X。雖然這項升級計劃始於2013年，但直到最近才得到全額資助，而且在2019財政年度才增加了預算。
EOTS光電組件
嚴格來講，F22的五代機特徵是最典型的，但此次升級提升的都是它落伍的各個方面，而且也無法做到最優，因此即使是升級，也離F22戰機重回巔峰相去甚遠，而我國殲20用的是高機動的機體、最新的航電、最犀利的武器，當然不怕越來越衰弱的F22升級版。
殲20傳感系統
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