紅葉舞秋山26331965
俄羅斯現有的戰略轟炸機為圖22M3逆火轟炸機、圖95熊式轟炸機和圖160海盜旗超音速戰略轟炸機。但是這三款轟炸機在隱身能力上都存在很大的缺陷。與美國的B2隱身戰略轟炸機相比，俄羅斯在戰略轟炸機技術上，應落後美國一代。但是，俄羅斯已經公開了自己研發隱形戰略轟炸機的計劃。
項目代號PAK-DA的俄羅斯下一代遠程戰略轟炸機計劃已經啟動，目前的進展如何還沒有官方消息。為了彌補在B2飛翼式佈局戰略轟炸機上的代差，俄羅斯的PAK-DA戰略轟炸機技術起點很高，這可能成為限制PAK-DA戰略轟炸機設計定型的主要瓶頸，因為，美國已經公佈了比B2技術更高的B21新一代隱身戰略轟炸機計劃。
軍事專家指出，俄戰略空軍最需要有效的戰略打擊能力，新型隱身戰略轟炸機PAK-DA項目週期會很長，遠水不解近渴。所以我們看到，俄羅斯空軍更願意為圖160變後掠翼戰略轟炸機投資。就當前和未來20年需求而言，圖160是保障俄羅斯空中戰略核打擊能力的最可靠平臺。已知的消息顯示，俄羅斯圖160M2改進型（完善型）戰略轟炸機可以量產了。
圖160M2是圖160/M的技術升級版。主要在航發系統、航電設備和隱身性能這三方面獲得改進提升，據說經過改進的最新款圖160戰鬥力將至少提高2倍。原來搭載的NK-32-1航空發動機被換成帶有數控系統的NK-32-2航空發動機，使得圖160M2的航程增加了1000公里。圖160M2的隱身性能也提高到與美國B1b戰略轟炸機同一水平。
有了圖160M2戰略轟炸機，俄羅斯就不用急於研發裝備價格高昂的隱身戰略轟炸機了。從歷史經驗看，戰略轟炸機的研發資金巨大，研發週期超長。從戰略需求上說，俄羅斯空軍沒有時間去等。從投資上說，PAK-DA戰略轟炸機發展計劃很可能是巧婦難為無米之炊。其尷尬境地與前期公佈的核動力航母發展計劃是一樣的。
高峰軍事觀察
俄羅斯國產隱形戰略轟炸機PAK-DA項目正處於研製中。
PAK-DA隱形戰略轟炸機CG圖作為圖-160之後俄羅斯下一代戰略轟炸機，據悉PAK-DA項目啟動於10年前，當時的圖波列夫設計局就與俄羅斯軍方簽訂了PAK-DA轟炸機的研發合同。但聯繫到B-2首飛於1989年並於1997年服役，俄羅斯其實在隱形戰略轟炸機確實落後美國很多。
美國B-2“幽靈”
隱形戰略轟炸機
據俄媒消息，去年1月份，俄羅斯副總理曾在採訪中稱目前PAK-DA項目的設計工作已經接近尾聲，首架原型機試飛時間將定在2023～2024年間。後來，又有俄方消息透露，俄羅斯將於2021年造出第一架原型機。不管怎麼說，按照這個進度，三四年內咱們就能見到PAK-DA的真面目了。
另一種PAK-DA轟炸機想象圖
至於PAK-DA的性能，目前尚沒有太多消息披露，但可以確定的是，依據俄羅斯人要強的性格，被寄予厚望的PAK-DA整體性能指標將不低於B-2，甚至實現超越。簡單來說，最大航程要達到12000公里以上、載彈量不低於30噸、且具備高度雷達隱形能力。
如果PAK-DA採用飛翼式佈局，那追求隱形是跑不了的了，也可以說是符合時代發展潮流的。但此舉勢必會讓不少軍迷失望。因為，即使是現在依然有不少超音速粉存在。相比神秘的B-2，圖-160“白天鵝”的擁躉並不少，畢竟關於速度的追求從古到今都不曾改變。圖-160裝備4具航空發動機，實現了2.6馬赫的驚人速度，這比很多戰鬥機都要更快。再加上超大的航程和載彈量，即使服役了幾十年後，圖-160依然是目前最具威懾力的遠程戰略轟炸機之一。
伴飛監視圖-160的北約F-16戰機
現在最大的懸念就是，傳說中PAK-DA能否兼具前無古人的“隱形+超音速”能力，實現對美帝的技術逆轉和超越？讓我們拭目以待吧！
兵者詭道也
俄羅斯不是不想發展隱身戰轟，而是缺錢、缺技術、缺配套體系；蘇聯一解體，俄羅斯就發現自己的圖—160缺胳膊少腿：很多圖—160的設計團隊、配套設施、維護設備廠家都變成外國人的了！俄羅斯的圖—160被視為珍寶，輕易不出動，結果，圖—95倒是成了西方國家空軍攔截的主要戰轟；
俄羅斯網絡上的隱身戰轟出現過很多版本，俄羅斯軍迷們設計了數十種‘’隱身戰轟‘’，被俄羅斯政府承認並且實現的只有白天鵝圖-160！
俄羅斯近期宣佈訂購數十架‘’新‘’戰轟，它們就是改進了電子設備的圖—160。這款新戰轟也是俄羅斯有能力、有資金、可以完善配套的唯一一個服役戰轟計劃。它的‘’新‘’在於機身、電子設備和發動機：俄羅斯人經過幾十年的努力，終於把前蘇聯戰轟的生產體系給配齊了。
俄羅斯的軍費從2017年開始就逐年遞減，於是，俄軍重點保障核力量的建設：水下新型核魚、陸基新型核彈、空基高速核彈成為俄軍的殺手鐧！不過，俄羅斯沒有忽略核戰轟項目，俄軍一直在小心翼翼的保護圖—160機隊—普京大帝在軍費緊缺的情況下，親自視察圖—160機隊，撥款給喀山航空生產聯合體，讓它們竭盡所能的利用蘇聯時代的圖—160M型機殼，喀山航空生產聯合體整整花了28年的時間才造出圖—160M；
鑑於歐洲的北約核彈已經輕鬆突破莫斯科防禦系統，俄羅斯必須也給鷹醬上點眼藥：儘管每架圖—160造價突破2.7億美元！俄羅斯依然堅定的下了大訂單10架！它們將是全新制造的戰轟、採用全新的電子設備、使用全新的高超音速核導彈，唯一不是新的就是俄羅斯核戰略：先發制敵！
然後，隱身戰轟項目，技術不成熟、資金不到位……俄羅斯還是決定等有錢再把大餅從設計圖落實為實際戰轟了。
熊style
世界超級大國的核力量一般是由空中的戰略轟炸機，海中的戰略核潛艇和陸基的洲際彈道導彈構成，這就是所謂的三位一體核打擊力量。而放眼整個世界能夠裝備戰略轟炸機的國家僅有三個超級大國而已，能夠裝備隱形戰略轟炸機的就只剩下美國了。目
前俄軍的戰略轟炸機主力是圖-160和圖-95，這兩款戰略轟炸機都不具備隱形能力，很難真正對美國的空中防禦成功突防並打擊北美本土。那麼軍事強國俄羅斯為何沒有研發自己的隱形戰略轟炸機呢，很多人的第一印象就是因為俄羅斯沒錢，這話有一定的道理，但俄羅斯人沒有裝備新的隱形戰略轟炸機可不僅僅是因為缺乏資金。
俄羅斯經濟實力不足是公認的事實，因此每一分錢的軍費都要用在刀刃上。雖說俄軍的軍費不足，但是在關鍵項目上俄國人還是肯出錢的，就拿俄羅斯的核潛艇來說，他們在這方面的投入可是絲毫不含糊。現在俄軍同時製造和服役北風之神級戰略導彈核潛艇，和亞森級攻擊型核潛艇，這兩款核潛艇都是世界一流水平的先進武器。尤其是配套戰略核潛艇裝備的布拉瓦潛射洲際彈道導彈，是俄羅斯目前花錢最多的軍工項目，不能說俄羅斯在這方面少花了錢。正是因為現在俄羅斯的戰略核力量主要依靠陸基和海基，而海基的二次核打擊能力較強，因此俄羅斯願意忍痛出錢投入海基核力量的建設。
而空基核力量一直以來都不是俄羅斯的強項，僅靠海基和陸基的核力量就足夠保障俄羅斯巨大的戰略核威懾能力，因此空中的戰略轟炸機存在短板也是勉強可以接受的。此外現有的戰略轟炸機如圖-95，就足以完成遠洋巡航展示俄軍實力的任務，而圖-160這類戰略轟炸機，即使在今天也是仍然具備相當強大的威懾力，其攜帶遠程巡航導彈仍然有不錯的打擊效果。雖然如果和美國打全面戰爭，俄軍轟炸機單獨突防的概率不大，但是配合陸基和潛射核力量，足夠讓美國人受到更大的壓力。在俄羅斯經費緊張且空基核力量不是主要依賴的情況下，空基核力量例如隱形戰略轟炸機，就只能暫時讓步於陸基核導彈和海基核潛艇了。
當然這種情況也不會一直持續下去，俄羅斯已經上馬了新的PAK-DA隱身戰略轟炸機，這種新的戰略轟炸機將會裝備大約100架，成為俄羅斯未來的戰略轟炸力量。據估計PAK-DA將會採用新的先進材料和技術，例如等離子體隱身技術來獲得一定的隱身效果。可能會裝備4臺蘇-35使用的117s發動機，從而可以達到最高兩馬赫的飛行速度，攜帶射程五千公里以上的遠程戰略巡航導彈，甚至核戰略巡航導彈打擊目標。
科羅廖夫
PAK-DA不是秘密。俄羅斯一直在努力，國之重器和大殺器，不會放棄努力。圖波列夫不捨，知道它的份量，做為第四代戰略轟炸機，一旦實現列裝，絕對不會十數級，造得好，百數和千數都有可能，只不過需要研發資金支持。
現在正做的是圖-160恢復生產，藉助原始資料，打造升級版“白天鵝”，以早日恢復氣力，培養人才錘鍊隊伍，以期重振昔日雄風。
然而此前公佈PAK-DA，實現起來並不容易，在技術級別上可以定性為與美國B-2同等並列的戰略隱轟，美國研製多年，採購價格貴比同等噸位的黃金，B-2空重72噸，每架的價格24億美元，就是財大氣粗的美國，也只採購了20架了事。做為新一代轟炸機，哪裡只有20架的道理？
正然不折不扣的研發失敗，只是嘴上不承認罷了。從來打造裝備風格不與美等同的俄羅斯，總以實用耐用可用為最高原則，PAK-DA成功以後，也根本不能等同美國的技術路線，至少採購得起。不造則已，造就造得好用慣使。
不只是財力不比美國，與美根本不是一條技術路線。然而現在，若按其規劃2024年入役，2019年還未完成試飛，甚至沒有總裝下線，一見新一代隱轟絕不能一蹴而就，就是航空實力雄厚的俄羅斯，亦不例外；二是突破關鍵技術，比如隱身材料等，仍需要一段時間積累和完善，方能循序而進，早已完成突破；三是俄羅斯沒有與美鬥法的財力，也不願與美在全部遠程攻防能力上等類並肩，我有一種就夠了，讓你有所顧忌就好。
要說造，也就是遲一天，早一天的事，三駕馬車之一嘛，有，終究還是要有的。
魂舞大漠
因為冷戰已經過去了，現在的俄羅斯不是過去強大的蘇聯，他們連軍費都捉襟見肘，也喪失了真正與美國針鋒相對的能力，目前的俄羅斯並不存在研發隱形戰略轟炸機的能力，更沒有多餘的精力和金錢進行揮霍。
換言之，如今俄羅斯的每一分好鋼都要用在刀刃上，以彌補如今山河日下的國防窘境。隱身戰略轟炸機作用有限，屬於進攻型戰略裝備，不能給收縮式的國防帶來明顯的戰力加成，還會平白遭到歐美的忌憚，那麼何苦呢？
現在的俄羅斯根本不存在成熟的大型戰略轟炸機研發能力，他們當前的一切都是繼承自蘇聯的遺產，然而蘇聯當年的航空研發重心是高速與高機動化，圖波列夫設計局的轟炸機發展並沒有涉及到“隱身”項目，他們最後一個傑出設計成就是“圖-160”，然後蘇聯就解體了。
實用化戰機隱形技術，源於美國開發的B-2轟炸機，而早在二戰時和二戰之後，美國就在研發大型的飛翼型轟炸機，並先後開發出了YB-35和YB-49，尤其是YB-49，它們成為隱身轟炸機飛翼型結構的技術驗證機。
可以說，美國人能研製出隱身轟炸機，並非一拍腦門就能變出來，而是經歷了相當長時間的技術積累，而且不可否認，美國的航空界相當具有前瞻性，也善於將技術實力化為技術領導式的科技樹。
最初的美國隱形轟炸機研發計劃始於1975年，國防部聯合了波音、諾斯羅普、洛克希德三家航空巨頭進行了相關的技術探討；1978年由白宮授權秘密進行隱身機的研究；1981年B-2定型成功，而1987年以後它們才實際形成初始戰鬥力。
在此期間，美軍很好的封鎖了相關消息，而同期將目光牢牢定在B-1型高速轟炸機身上的蘇聯，完全錯過了美軍的這一動向。
當時蘇聯一度覺得導彈的發展已經令轟炸機很難生存，再加上B-1轟炸機比較晃眼，所以他們全部心思都在圖波列夫的圖160上，這款新型轟炸機1987年才剛剛入役，正熱乎著。
直到蘇聯陷入解體以後，美軍的B-2隱身轟炸機才正式於1991年的海灣戰爭中被部署，同期部署的還有另一款隱身戰機F117“夜鷹”。
而美國仍然很高度的對自己的隱身轟炸機技術保密，讓人看得雲山霧繞，直到1999年打擊南聯盟時，B-2才再次揭開了面紗，而被擊墜的F117也令世人首度清晰的窺視到戰機隱形技術。
可惜的是，蘇聯已經於1991年解體了，俄國人失去了一個能研究隱身技術的強大時代。後來相當長的時間裡，蘇聯留下的先進戰略轟炸機部隊陷入到拋荒的境地裡，烏克蘭等國甚至一度打起出售先進轟炸機的念頭，然後又在美國的威逼利誘下將他們拆毀或轉賣回俄羅斯了。
國家的崩潰令俄羅斯的轟炸機事業完全陷入停滯，戰鬥機、截擊機、轟炸機扔了一地。別說研發隱身戰略轟炸機，就連那些新裝備的圖-160都無法維持，俄軍為留存這些轟炸機付出了極大的代價，最終封存了一部分，又留用了一部分。如果不是仍有核威懾的國防需求支撐，俄羅斯真的已經不需要也用不起戰略轟炸機了。
一直到今天，俄羅斯的戰略轟炸機部隊也沒回歸蘇聯的輝煌，儘管普京十分在意這支部隊的建設，大量的圖-160和圖-22M2等機型被重新升級列裝，但歸根結底俄羅斯只想保存一部分核威懾能力，而無力氣和意願再開發一款新型戰略轟炸機。
其實一切美俄之間的戰略轟炸機部署，都是基於核武器威懾的產物，如果蘇聯當年確實研發出了隱身轟炸機那當然好，但現實是蘇聯沒有留下這樣的遺產，俄羅斯也不具備憋技術的實力，那麼還不如退而求其次，用現有裝備繼續作戰，在這方面隱身轟炸機與普通戰略轟炸機區別並不大，用圖-95“熊”都夠了——“老子不隱身，你F22敢打嗎！”
換個方面說，隱身轟炸機其實也不能算什麼無敵的存在，這項技術曝光度越高，便死的越快，這迫使美國開始研究新型隱身機取代B-2，並謀求以電子誘餌、電子戰、新型反輻射導彈等方式，為執行隱身作戰任務的戰機提高生存率。隱身技術與日益發展的電子探測技術正在賽跑。
而俄羅斯顯然不願花大代價押寶隱身轟炸機，他們更願意將資源傾斜在探測技術與防空導彈上，這無疑是種多快好省還能維持敵我差距的辦法。事實上俄羅斯這方面的技術相當先進，近些年屢創新高，比如S-400防空導彈系統，將隱身戰機當做了重要的探測和打擊對象。
再說了，戰略轟炸機畢竟只是種戰略補充，蘇聯時代俄國人就是堅定的導彈派，赫魯曉夫曾經恐嚇他國蘇聯能像造香腸一樣造導彈。現代的俄羅斯雖然衰落了，但他們仍然緊抓著蘇聯賦予的這項最大遺產——慌啥！有能給全球提供洗地服務的超級導彈群，有最大的導彈核潛艇，要隱身轟炸機做什麼？
當然，俄羅斯不是沒有一點動作，近年來屢屢傳出各種隱身轟炸機的設計傳聞，還流出過某些3D和風洞模型，很顯然他們依然在尋找著自己的崛起之機。
據說這些轟炸機目前已經處於準開工模式，沒準哪天就突然亮相了。不過，俄內部有不少批判的聲音，許多人認為拿錢多造點圖-160更實際。你認為呢？
王司徒軍武百科
按照美蘇冷戰裝備競爭格局雙方你有我必須有，都是相對應的關係（F-16 VS 米格-29、F-16 VS 蘇-27、圖-160 VS B-1B等），不過隨著蘇聯解體原來很多預研中的裝備要麼停滯、要麼直接下馬反正沒錢沒人時間久了自然就淡忘了。
俄羅斯經過陣痛之後依靠資源優勢逐漸復甦，至少已經成功將蘇-57隱形戰鬥機投入服役，而相對複雜的隱形戰略轟炸機也在2008年就已對外公佈，它就是PAK-DA隱身戰略轟炸機項目。
同樣由圖波列夫設計局打造，具備強大隱形及戰作性能，可以保證俄羅斯空軍未來和美國有同個檔次的戰略轟炸力量，預計於2019年首飛2023年後完成服役。當時宣稱採購量將超過100架，並在2040年後替換所有圖-95MS和圖-160轟炸機，不過按照目前情況這個時間肯定往後延，跟當年的蘇聯時代相比國力還是有點跟不上。
PAK-DA或將採用等離子體隱身技術，使其在不改變飛機氣動外形的前提下，達到吸收和散射雷達波的效果，據稱可以將飛機被雷達發現的概率降低99%。PAK-DA最大起飛重量不超過125噸，具有超音速巡航能力，最大飛行速度為1.5-2馬赫，航程約1萬公里。可以執行常核兼備的任務，包括攜帶KH-101常規戰略巡航導彈或者KH-102核戰略巡航導彈等，如果真的研製成功可以和美國B-21再次站在同一起跑線上。
根據俄方消息，PAK-DA戰略轟炸機項目可能在2025-2026年首飛，距離真正服役還有一段路要走。至少目前來說圖-95、圖-160還得繼續承坦起戰略轟炸任務，再服役個幾十年是必須的。
河東三叔
俄羅斯隱身轟炸機PAK-DA設計方案早已經公佈多年，但是由於技術和資金原因造成項目多年沒有特別好的消息傳出，從蘇57身上就能看出俄羅斯在隱身技術方面上的難產以及資金上的窘迫。
不過無論理想多豐滿，俄羅斯都需要先考慮現實的問題。
任何一個國家都會隨著國際形勢的不斷變化來改變國家的軍隊國防建設白皮書，俄羅斯在08年後就已經意識意識到了軍隊現代化的不足，俄羅斯根據不同時期的需求，定製了各種不同的軍事建設理論，根據實際情況，更新需要的武器，更新適合的戰法。
而隱身戰略轟炸機卻是俄羅斯的一大短板，雖然圖160依然是寶刀未老，俄羅斯在此基礎上進行了現代化升級，但是面對如今的科技戰爭明顯的有點力不從心，俄羅斯的經費處於短缺狀態，所以在這領域已經“停止”了工作，目前俄羅斯轟炸機的壽命也剩下不多，他們必須得保證轟炸機部隊規模才可以，所以沒有多餘的資金去研發全新戰機。
如今俄羅斯的蘇57已經問世了，依然面臨著資金短缺的問題，滿世界尋找買家，更重要的是蘇57在隱身方面還是一個殘次品，根本不具備研發隱身轟炸機的硬性條件。
需要指出的是俄羅斯近些年發動的戰爭都是周邊地方和小國家，根本不需要動用隱身轟炸機這種平臺，自從俄羅斯介入敘利亞之後，俄羅斯才真正意識到隱身遠程武器的重要性。
而圖-160的作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；主要擔任防空壓制任務。
圖160完全能滿足俄羅斯目前的國防戰略需求，在圖160需要維護升級之時，俄羅斯只能先顧圖160，畢竟升級改造就能用，而新型的轟炸機則需要很多年才能服役，國防需求容不得俄羅斯等。
難明我心
問題是認真的嗎？俄羅斯不是早就開始研發隱身戰略轟炸機了，PAK-DA瞭解一下？2009年的時候，俄羅斯政府就宣佈“已經授予圖波列夫設計局研發合同，開發下一代戰略轟炸機”，也就是所謂的PAK-DA（遠程航空兵未來航空綜合體）隱身戰略轟炸機，到現在差不多都10年了吧，按理說實際前期技術開發、儲備工作應該進行的更早。
▲俄羅斯PAK-DA隱身戰略轟炸機想象圖
雖然到現在為止，俄羅斯這個隱身轟炸機項目沒有公佈任何實質性的東西，當初宣佈的2019年首飛也已經早就不可能實現，但是過一兩年總會公佈點“新鮮”的想象圖或者放個PPT，再或者弄個模型啥的，比方說2017年3月，塔斯社不還發布新聞說“圖波列夫航空科學技術聯合體已研製出未來遠程航空系統（PAK DA）的全尺寸模型”，所以你不能說人家沒有研發隱身戰略轟炸機。
▲俄某種隱身飛機的風洞試驗模型
2012年，俄羅斯宣佈“圖波列夫預計將在2017年以前完成隱身轟炸機的研製開發工作，以便在2020年-2025年間開始批量生產”，然後2017年的時候告訴我“圖波列夫研製成功全尺寸模型，力爭先進轟炸機在21世紀30年代加入軍隊”。於此，雖然我不能否認俄羅斯在某些航空領域依然具備一定的底蘊和造詣，但是其目前的技術、資金、人才等方面全方位落後美國的事實是有目共睹的，所以PAK-DA隱身戰略轟炸機項目的時間表，幾乎與印度國產航母的建造一樣，經常跳票才是正常。
▲2018年俄羅斯公佈的PAK-DA三維數字模型
2018年，俄羅斯聯合飛機公司副總裁謝爾蓋·科羅特科夫稱，圖波列夫已經為PAK-DA轟炸機建立了三維數字模型，國防部副部長尤里·鮑裡索夫則稱該機很可能在2025-2026年首飛。
▲2018年，俄羅斯公佈的PAK-DA外形示意圖
總體來說，雖然俄羅斯一直宣稱在進行隱身戰略轟炸機的開發工作，但是沒有太多的細節對外披露，同時與美國B-21新型隱身戰略轟炸機有B-2這個前身和既有成果作參照不同，俄羅斯並沒有隱身轟炸機的成功先例，所以其項目前景還不明朗。另外，PAK-DA採用無尾飛翼佈局，亞音速飛行，設計指標和特徵與美國現役的B-2類似基本可以確定。
▲俄羅斯公佈的比較靠譜的PAK-DA外形示意圖
關於隱身戰略轟炸機的發動機選擇
對於美國的B-21新型戰略轟炸機來說，其選擇比較多，比如可以選用F-35戰鬥機的F135改進型，這樣比較符合轟炸機不專門研製全新發動機的傳統，以節約研發成本。而F135發動機目前技術成熟、推重比大、消耗比較低，針對B-21改進後符合需求；當然，美國也可以選擇更先進的自適應發動機，AETD和ADVENT研究開發的“可變循環推進系統”能夠使油耗率下降25%，而普惠開發的PW9000則能使油耗率下降超過30%，從而使轟炸機的作戰半徑增大25-30%。
▲美國F135發動機進行測試
而對俄羅斯來說，可供選擇的發動機則並不多，蘇-57戰鬥機都這麼多年了，為其標配的“產品-30”發動機還是磕磕絆絆，而經濟持續低迷的俄羅斯想研製全新發動機也不現實。唯一現實可行的方案，目前來說還是選擇繼續使用圖-160的NK-32發動機，只是這款發動機的推力大則大矣，但終顯老邁。
▲俄羅斯的NK-32發動機
