在連續增長5年後，2019年印度乘用車市場急轉直下，出現繼2013年後的再次下跌。
據印度汽車網站Autopunditz批發數據（不含豪華品牌），2019年印度乘用車總銷量為2,936,214輛，同比下跌12.4%，其中11月同比微跌0.5%至234,805輛。
其實，這樣的負增長早在預料之中。畢竟，2019年內印度乘用車市場僅在10月微增長1.1%。在下跌的月份中，4月至9月的跌幅皆超過兩位數，其中7月和8月更是分別達30.3%和30.8%，如此大幅度的下跌，使得這兩個月的銷量均跌破20萬輛，遠遠低於2018年同期的28萬輛。這意味著，僅7月和8月就造成了超過16萬輛的差距。
因此，儘管最後兩個月的跌幅均收窄至1%以內，但2019年全年仍比2018年少41.4萬輛，這讓2019年成為近20年來印度乘用車跌幅最大的年份，跌幅遠超此前2001年和2013年的個位數。
雖說，2019年印度乘用車市場才出現大幅下跌，但實際上2018年下半年其銷量就開始走跌。從近兩年的走勢來看，2018年下半年只有10月和12月維持正增長，然而適時各界更多是沉浸在印度乘用車市場再創新高的喜悅中，並沒有重視潛藏的危機。
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