在汽車製造廠商中，特斯拉一直都保持著自己的非常個性，這點在其產品的價格方面體現的最明顯。因為特斯拉經常在讓人意料之外的時間突然調整價格，在給消費者帶來驚喜的同時，讓競爭對手完全無法預測特斯拉的下一步行動。這不，特斯拉MODEL3國產上市又任性了一把，直接將之前定價35.58萬元下調至32.38萬元，再加上國家補貼之後，特斯拉MODEL3的價格直接下調至29.905萬元，不足30萬元的售價讓同級競爭對手十分膽寒。
雖然定價較低，但是MODEL3的選裝項目卻不少，但是選裝配件的價格相比較之前下降了不少，這對於消費來說還是值得欣慰的。首先就是車身顏色，選裝顏色由之前9500元的價格調整為8000元，並且中國紅由之前的18900元降為8000元，雖然價格降低了，但是車漆費用對於特斯拉MODEL3來說仍然是一項非常高的收入。19英寸輪轂的選裝價格也進行了調整，由之前的14200元降為6000元，下降幅度還是非常明顯的。但是之前的免費充電樁卻變成了收費項目，8000元的價格對於特斯拉這種純電動車型來說消費者是必須接受的。
這次的國產特斯拉MODEL3的續航里程為445km，最高時速225km/h，百公里的加速5.6秒，續航里程相比較進口版車型下降了15km，出現這樣的差距，可能是由於國產的特斯拉MODEL3電池採用了LG品牌的緣故。不過對於一臺電動汽車來說，這樣的續航里程差距是可以接受的。同時特斯拉MODEL3還提供了長續航版以及高性能版車型。其中長續航版車型的續航里程高達590km，最高時速233km/h，同時百公里加速也提升到4.6秒。而高性能版的性能更加出色一些，595km的續航里程，261km/h的最高時速，百公里加速低至3.4秒。同時升級了制動卡鉗、碳纖維擾流板以及採用了更低的懸架設計。當然，長續航版以及高性能版的價格也是不菲，售價分別為43.99萬元以及50.99萬元。
特斯拉MODEL3國產後的訂單量還是非常足的，據特斯拉的官方消息來看，特斯拉上海的超級工廠已經生產了上千輛MODEL3等待交付消費者，並且工廠的生產速度也達到了每週3000臺的水平。相信這樣的產量能夠滿足國內消費者對特斯拉的需求。
特斯拉MODEL3國產版的上市，個人認為不僅會對國產豪華電動車市場產生衝擊，更有可能對於豪華中級車市場產生一定的影響。首先國產豪華電動車的的售價在30萬元左右，像小鵬P7、蔚來的ES6系列現在的售價都比特斯拉MODEL3的入門版要高，同時MODEL3的續航里程、加速水平都處於比較高的水平，加上品牌更加高端，所以未來特斯拉MODEL3對於國產車型的壓力不言而喻。而同時不到30萬元的售價，身為中級車的特斯拉MODEL3也將對傳統的豪華中級車產生一定的影響。畢竟純電動汽車對於這個級別消費者還是有著非常強的吸引力的。
隨著2020年1月7日首批中國製造的特斯拉MODEL3交付車主，說明MODEL3開始全面在中國上市，而這也正好是特斯拉中國工廠動工一年的日子，可見特斯拉的建造速度是多麼的驚人。而特斯拉在交付儀式上，同時宣佈了下一款國產車型MODEL Y的國產計劃，相信在未來，特斯拉會加速佈局國內電動車市場。但是我想說的是：留給國產廠家的時間，不多了。
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