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1月31日傍晚，天色漸暗，一輛從貴陽開來的復興號列車在杭州餘杭高鐵站停靠，17位乘客下車，戴著口罩匆匆走向出站口。快到出站口時，紅外體溫檢測儀已為這批旅客測量體溫，所有數據實時顯示在出站口外醫護人員的設備上。出站後，鐵路喬司派出所工作人員一一查看乘客的身份證，並由一旁的志願者做好信息登記。
“這是我們和餘杭區共建的檢查站，用來防控疫情。對體溫異常和來自重點地區的乘客，可以早發現早防控。”鐵路喬司派出所所長全良富告訴記者，檢查站專班由余杭區公安、交通、衛健等部門，以及鎮街和鐵路公安工作人員共同組成，每班次不少於10人，在有列車到達的每日早上6時半至晚上9時半上崗。
火車站人員密集、流動性大，處在疫情防控的一線。但由於管理體制的原因，屬地與火車站並無隸屬關係。如何做好火車站疫情防控？答案只有四個字：精誠合作。
1月27日，餘杭區與餘杭高鐵站建立聯防聯控機制，成立由余杭區領導任組長，區公安分局、區交通運輸局、區衛健局、鐵路喬司派出所、餘杭高鐵站、屬地鎮街等單位主要負責人為成員的工作領導小組，參考公路檢查站的工作要求，在餘杭高鐵站設置檢查站，攜手防控疫情。
不僅共建專班，雙方還共享信息。餘杭高鐵站還向該區提供已購票準備來餘杭的重點區域乘客通訊信息，實行聯防聯控。
自1月31日16時起，杭州市啟動入杭鐵路站點通道防疫管控工作，重點在杭州東站、杭州站、餘杭站、富陽站、桐廬站、建德站、千島湖站等7個站點建立防疫檢查點，實行24小時檢查，對抵站的疫情高發地區旅客實施精準管理並進行健康檢查。
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