輕軌6號線紅土地站，處在地下60米，是標準防空洞深度的3倍，深度居全國地鐵站第一。分四層，乘坐扶梯需要3分多鐘，超過了位於重慶兩路口的亞洲第二長的皇冠大扶梯。
輕軌6號線曹家灣站，3個站臺僅有一個開通，且周圍荒草叢生，不走近看根本不知道此處有軌道交通站臺，如同軍事設施。被稱為最荒涼的地鐵站。
輕軌2號線開往大渡口區的平安站，一段90度的轉彎，堪比過山車！
位於輕軌2號線與3號線的換乘站，從這個視角看過去，簡直就像是一輛開往未來的列車。被稱為最美視角車站。
最後就是輕軌2號線上的李子壩站，輕軌“穿”居民樓而過，山城的複雜地形造就了全國絕無僅有的震撼景象。據瞭解，李子壩站與這棟樓是同時設計、同時修建的，並沒有誰先誰後。
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