用戶2749652488
豐田塞納作為豐田埃爾法的同胞兄弟。雖然塞納主攻北美市場。
北美市場的理性消費導致了塞納售價偏低，再看看豐田埃爾法在我國如魚得水。
雖說豪華性不比埃爾法，但是發動機動力是同平臺的，車身尺寸，空間等都是不相伯仲。 
而去塞納具備改裝性。
因為過大的內部空間尺寸，所以內飾可以根據需要改造。 
所以我覺得塞納強過大捷龍。
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天津成諾汽車
在北美塞納和奧德賽幾乎是每戶人必備的奶爸車，市場佔有率說明一切，你每天出門幾乎都能看到40-50臺塞納或者奧德賽，至於大捷龍，我來美國三年有幸見過一次。克萊斯勒，這個牌子一直是美國故障排行榜的大紅人，從不缺席，提問這兩臺車根本就沒可比性，還不是平行進口騙國人買嗎？
小白862840516
兩款都是非常好的車，相比於北美到處可見的豐田塞納。大捷龍能見度略低，但能被評為北美年度mpv的車，想想也不會差到哪去，作為美式mpv的開山鼻祖，豐田塞納和本田奧德賽其實都是模仿它起家的，更何況他還有個小弟——道奇caravan經常佔據mpv銷售榜首。
個人覺得，要穩定，耐用，還是塞納好一點，要豪華和科技感，大捷龍更甚一籌。
Jeff溫哥華楓華正茂
如果只從這兩臺車中二選一的話我個人只能推薦豐田塞納了，雖然鬼子人不怎麼滴，但是做車還是不錯的，並且克萊斯勒在我國無論是4s店還是車輛保有量相對於豐田來說都要少很多，後期維修保養日系車會有很大優勢，日系車相對於美系車唯一的缺點就是眾所周知的皮薄，但是平心而論日系車的小毛病的確很少並且油耗也相對低一些。
過往少年80603112
塞納與大捷龍最大的區別就是塞納是燃油，大捷龍是混合動力，從節能減排角度更傾向去大捷龍，而且2018新上市款式新穎！但是動力比塞納弱，不夠夠用了已經！
安全性能兩個配置差不多
大捷龍舒適性更高一些，空間大！
智能配置大捷龍更高一些，綜合比較更傾向於大捷龍國保檔案
豐田的產品力肯定高於克萊斯勒，但是這類車型的發源地是美國，美國廠商最善於生產這種車型，別克GL8就是最好的例子，雖然老的gl8已經停產，但是不代表沒有市場，如果3.0V6老車型復產也一定會有人買。駕駛感覺一定是大捷龍更舒服。看價格和後期保養，同價格選豐田，豐田太貴就選大捷龍
生命之歌26
今天買了大捷龍2018混動，塞納質量可靠，動力強。而大捷龍空間大，科技感強，內飾清爽，油耗低，新能源不限號。不過克萊斯勒不地道，如果汽油版的配置放在混動上，那要甩塞納幾條街。
hero2651421
看看北美銷量你就知道了，塞納要高很多的。老美都是傻子嗎？別的不說，塞納可靠性就要好很多，不容易壞是最重要的！希望對你有用
富貴vs吉祥
塞納吧😊那個車在自己國家都賣不過塞納。
