吉利汽車常州中誠
國產mpv七座，十萬以上，看你怎麼用途，家用可以考慮寶駿730，比亞迪宋max，商務可以選擇廣汽傳祺GM8。
在車身尺寸方面寶駿730車長4.78米，軸距2.75米，比亞迪宋max長4.68米，軸距2.785米，兩者空間表現不相上下，動力方面也是都具有1.5T車型可選，配置方面也是很豐富，銷量也是在國產車中靠前。在顏值方面宋max則會好看許多。
無論是作為家用還是日常出門拉點貨旅行什麼的，寶駿730和比亞迪宋max這兩款mpv都能滿足你的需求了。
但是如果你要用作商務用途，接待客人什麼的，那就應該考慮廣汽傳祺GM8了，在國產mpv中，也就GM8商務氣息那麼濃了。
更大大氣沉穩的外觀，更大的車身，更強的動力，相比前面兩款，毫無疑問，GM8商用必勝無疑，不過在售價方面自然也更貴點。
這裡你指定要國產，不然合資市場也有不少可以供你選擇的車型。不過支持國產，你是好樣的。最後祝購車愉快！
愚說車
國產汽車MPV推薦以下四臺，均為側滑門原汁原味的MPV。
消費級MPV推薦長安科尚自動旗艦型，指導價14.28萬官降超過萬元；車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，懸架為在前麥弗遜後扭力梁式非獨立結構，座椅佈局2+2+3；推薦這臺車的理由為空間夠用、動力也夠用，1.5T缸內直噴增壓機最大功率131kw、峰值扭矩261N·m（1450-4500轉），與七檔溼式雙離合匹配動力夠用。
不過核心因素還是這臺車的配置非常高，雙側電動側滑門從未出現在消費級的MPV上，長安是獨一份；其次還有全景天窗、皮革座椅以及後排獨立出風口的“分區”空調，乘坐體驗會是家用型MPV中最理想的消費級車。
15~16萬預算推薦江淮瑞風M5自動公務版，指導價16.65萬優惠萬元以上；車身尺寸5100*1840*1970、軸距3080mm，懸架為前扭杆彈簧獨立懸架後螺旋彈簧整體橋，發動機縱置後驅；推薦這臺車的理由為動力充足、空間更加充足，車身長度已經接近中大型MPV標準，七座2+2+3佈局會讓中後排的頭部和腿部空間都很充裕。
不過尺寸達到這一標準後的MPV沒有一臺能夠節油，尤其是發動機還是2.0T渦輪增壓機；瑞風M5發動機最大功率140kw、峰值扭矩290N·m（1800-4000轉），動力參數比較保守不過實際動力表現還算可圈可點，至於油耗得在平均12~13L/100km，城市道路用車會更高；配置方面沒有電動側滑門，其他配置水平一般，M5的價值主要體現在質量穩定以及空間。
預算在18~20萬之間可以考慮傳祺GM8尊享版，指導價18.98萬優惠不足萬元；車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，懸架為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，發動機前置前驅；2.0T發動機與瑞風M5同為多點電噴技術，這種技術顯然是落後的，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000轉），動力參數優於M5，但因為前驅車與後驅車的加速體驗完全不同，所以實際加速能力相當。
推薦這臺車的理由為配置合理且空間合理，實際體驗空間略比瑞風M5遜色一些，這與中排座椅使用了獨立航空座椅有關係，這一版本的航空座椅沒有多功能配置；其次右側側滑門使用了電動門還算不錯，這項配置對於MPV是比較顯檔次的是，所以傳祺GM8雖然動力一般但還是值得選擇的。
20~25萬之間參考大通G20自動豪華行政版，指導價22.98萬隻有正常幅度優惠；車身尺寸5198*1980*1928、軸距3198mm，標準中大型MPV；懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，發動機前置後驅。這臺車的駕乘空間已經非常充足，配置也有如雙側電動門、航空座椅、分區自動空調有一線舒適配置，目前是國產MPV級別最高的一臺。
發動機採用缸內直噴技術的2.0T-20L4E機型也有一定技術領先，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500轉），與8AT手自一體變速箱匹配有不錯的性能和油耗表現；所以一分錢一分貨還是有道理的，不過選擇國產MPV也就到這臺車為止了，供參考。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
廢話懶得說。直接推薦一個吧，啟辰的m50v。這個車你可能聽的比較少，他們都提什麼五菱寶駿，長安之類的。這麼說吧，現在這個車自動豪華版，原價79900，現在優惠1萬塊錢，裸車價7萬。其他什麼亂七八糟的配置我也懶得跟你說，只跟你說是個七座的，然後發動機用的是經典軒逸的同款發動機，底盤是奇駿的底盤，變速箱是用的天籟同款的cvt變速箱。其他的我再也懶得說了，你自己查去吧，你感覺7萬這個價位國產mp v裡面有沒有能打的？
新亞評測
引言：現在買一輛車對老百姓來說是非常簡單的事情了，最近幾年有些自主品牌的銷量也都慢慢的超越了合資品牌。當下的很多消費者在買車的時候也都會選擇自主品牌了。隨著當下二胎政策的放開，很多的家庭考慮到的是買一臺更經濟性價比更高的一款7座MPV，因為對於三四線城市的消費者或者農村地區的人來說，車子不僅僅是代步工具，而且用處也很大。今天我就給大家推薦三款性價比最高的國產MPV，頂配也才7萬，第二款大家最熟悉，每個月都是銷冠。
第一款：長安歐尚
長安歐尚這款車每個月的銷量都能擠進MPV銷量排行榜的前10名。雖然銷量上沒有五菱宏光好，但是整車的品質表現真的不差，這款車的售價區間是5.69萬_7.09萬，頂配車型的價格也才7萬元。歐尚的整體外觀設計還是非常漂亮的，前臉採用了家族式的設計語言，辨識度非常的高。燈組的造型比較犀利，內部的結構設計也很緊湊，雖然全新使用的都是鹵素光源，但是大燈仍然配備有透鏡功能，這點比一些合資品牌做的還要好。車身側面的線條設計比較流暢，視覺效果上看起來很協調，車尾的設計方方正正的，這位給第三排的乘客能夠提供更好的頭部空間和腿部空間。
我個人感覺歐尚的內飾比五菱宏光要漂亮一些，不僅僅是表現在內飾的設計語言上，而且在細節上的處理也非常的到位。這臺車的整體內飾設計風格適合每個年齡段的消費者，更多的人選擇這臺車是因為看中它的空間，2+3+2的座椅佈局能夠最大化的利用車內的空間，座椅的包裹性和支撐性表現也很好，車內的儲物空間能夠很好的滿足長途出行，除此之外，中高配車型還配有一塊分辨率很高的顯示屏，娛樂功能的表現也不錯，總的來說花7萬元買這臺車還是比較值的。
第二款：五菱宏光
五菱宏光這款車在國內的知名度是非常的高，完全不亞於BBA。五菱宏光是2010年上市的，從上市到現在的8年時間裡，這款車也經歷了很多次的改款。新款車型在整體的外觀設計上變的更加漂亮了，紅色的五菱LOGO辨識度非常的高。新款車型的前臉採用了五菱最新的家族式設計語言，前進氣格柵使用了黑色的塑料件進行裝飾，所以整個車頭看起來比較有運動感。燈組的造型中規中矩，內部的結構設計還是很緊湊的。五菱宏光的售價區間是4.18_6.98萬，因為售價比較低，所以全系車型使用的都是鹵素光源，但是中高配車型卻是配備了透鏡功能，這點是比一些合資車做的要好的。我個人是比較喜歡五菱宏光車身側面的設計，線條運用的特別的流暢，中高配車型都標配了車頂的行李架，而且能提升車的美觀度，而且還具有很強的實用性。
五菱宏光的整體內飾設計也是非常不錯的，適合每個年齡層次段的人。因為它的定位比較低，所以整個中控臺包括手臂能夠碰到的地方，使用的大部分都是硬質塑料，但是在細節上的處理，還有視覺效果上的體現，表現的都很好。中高配車型都是標配了三輻式多功能方向盤，實用性還是非常強的，而且整個中控的設計也非常的有新意，中央顯示屏能夠提供多媒體，收音機等功能，滿足日常的使用是足夠了，而且它的座椅採用的是2+2+3的佈局，能夠最大化的利用車內的空間，除此之外，座椅的包裹性和支撐性表現也很好，更重要的是這臺車子的發動機是和凱越同款，穩定性和質量都是非常棒的。
第三款：東風風光370
東風風光370，這款車和前兩款車型相比，上市的時間並不是很長，但是銷量上的表現還是比較不錯的，因為東風風光這個品牌最早的時候主要是做麵包車的，所以在撞車的經驗上以及對品控的把控上都有著不錯的優勢。這款車的指導價是4.99萬到6.99萬，單從外觀設計上來看，他並沒有太出彩的地方，整個前臉採用的是東風風光的一個家族式設計，風格，辨識度還是非常高的。這款車消費者給他最大的評價就是皮實耐用，整個車身側面的設計相對來說沒有同級別車型好看，不過線條的設計還算比較流暢，視覺效果上看起來稍微協調一點。我個人感覺他的整個尾部設計不佔有優勢，方方正正的，從後面看真的非常像一臺麵包車，其實這樣的設計也是有好處的，是為了給第三排的乘客提供更好的頭部空間和腿部空間，而且後排不坐人的時候還可以放很多的行李。
這臺車的整體內飾設計和外觀是截然不同的，外觀的設計相對來說比較中庸，而整體的內飾設計風格就非常的時尚運動了，仍然是符合每個年齡層次段的人。我個人還是比較推薦買高配車型的，因為高配車型有三輻式多功能方向盤，還有懸浮式的中央顯示屏，這些功能在平常使用的時候能夠提供很大的便利性。東風風光370有五座車型和七座車型可選，七座車型採用的是2+2+3的座椅佈局，座椅的包裹性和支撐性的表現相對來說比較一般，不過車內的空間表現還是非常不錯的。所以很多的消費者選擇這款車的原因就是看中它價格低，配置高，而且也非常的皮實耐用。
總結：以上三款車型都是在國內都是賣的比較好的，不僅價格低，而且配置高，更重要的是車子非常的皮實耐用，非常的適合家庭用車，因為很多的消費者在選擇一臺車的時候，不僅是注重它的價格，更注重的就是他的心是品質，還有後期的維護保養這些問題，如果你買車，你會選擇這三款MPV嗎？
孟子說車
國產MPV7座車型，熱銷的比如，寶駿730、瑞風M4、比亞迪宋MAX等，不能說哪款最好，你應該明白自己需要什麼，車無完車，自己需要的就是最好。
我推薦：比亞迪宋MAX ，喜歡它的高顏值、配置豐富。對於您的預算完全可以入手頂配。
它搭載1.5T渦輪增壓發動機+6擋雙離合變速箱，動力表現足以應付日常出行。而且動力調校及配合方面很平順。底盤沉穩，整體性很好。
外觀方面，漢子“宋”作為車標，很有中國特色，感覺很雅緻，而且後標自動亮起。整車流暢的線條，霸氣的前臉。內飾用料厚道，貫穿式大屏科技感強。
配置強大到你不敢想象，比如全景天窗、無鑰匙進入／啟動、遠程啟動、LED燈、主副座椅電動調節、車聯網等。
總之，對於這個級別車型中它的顏值最高，沒有之一，配置絕對屬於前列，沒有理由不選擇它。
空殼子
自己也是二胎家庭，之前的5座轎車已遠遠不能滿足現在的出行需求，所以最近也一直在關注國產7座MPV，剛好趁這個機會給大家分享一下個人的見解。
根據最近的親身試乘試駕體驗，個人感覺國產7座MPV值得推薦的車型(尺寸適中、車長在5米以內、軸距在2800左右，比較適合家用的）分別為：1、廣汽傳奇GM6；2、上汽大通G50；3、長安歐尚科尚；4、寶駿730；5、吉利嘉際；6、比亞迪宋MAX。
既然要購買7座MPV，那麼第一也是最重要的一個指標就是要看乘坐空間，通過自己的實際的乘坐體驗，對以上6款車型從乘坐空間及舒適度進行一個簡單排名：
空間表現排名：長安歐尚科尚≥廣汽傳奇GM6＞上汽大通G50＞寶駿730＞吉利嘉際=比亞迪宋MAX。
優勢與劣勢分析：
1、廣汽傳奇GM6
優勢：
外觀方面：整車外觀時尚美觀，凌雲翼前臉設計語言讓人眼前一亮，車身輪廓大氣上檔次，符合中國老百姓對MPV的審美和定位，有種豪華感，完全擺脫了國產MPV麵包車的印象。
內飾方面：用料做工較為上檔次，多為軟性材料，中控臺設計美觀，頂配版液晶顯示屏很顯檔次感。
空間方面：車身寬度很寬，座椅2+2+3佈局，二三排中央過道寬敞，進出乘客方便。第二排座椅非常寬大，皮質柔軟舒適，非常適合長途乘坐。第三排腿部空間很足，成年人長時間乘坐沒問題，就是靠背略低。
駕駛方面（親身體驗）：動力充足，1.5T渦輪增壓發動機馬力到達170匹以上。起步較為輕盈，發動機噪音不大，深踩油門超車的動力也比較強勁，有推背感，急加速發動機的噪音控制可以接受。地盤厚重沉穩，有種德系車的感覺。整體NVH做的比較不錯，100碼以內噪音不大，風燥也不大。剎車很線性，一給即有，比較靈敏。整體操控品質符合其價格定位，不亞於合資車。
劣勢：
價格10.98萬-15.98萬，相對其他幾款車型略高。綜合油耗9-11升左右，不算十分理想。第三排座椅頭枕離後車窗太近，追尾時的安全性欠佳。沒有設計側滑門，對於MPV是一大遺憾。
2、長安歐尚科尚
這款車也是近兩三個月剛上市的，它的熱度和宣傳力度遠沒有GM6做的好。可能有些車友還不太熟悉這款車。剛好我們家附近體育中心最近幾天有大型車展，我去逛車展的時候無意中發現了這款車，整體給我的感覺還是眼前一亮的！
這車的外觀也很大氣，巨大的中網，高大的車身，給人一種MPV的氣息。但整體的設計豪華感和韻味還是略次於GM6。
這車給我印象最深的就是它的內飾和二三排座椅。同樣是2+2+3的座椅佈局。當電動側滑門緩緩打開，看到第二排兩個獨立沙發的一瞬間，我想這也許就是我要的MPV吧！整車內飾和座椅的顏色都是米黃色的，營造出特別溫馨舒適的氛圍，真的有一種家的感覺，而且這種感覺非常的強烈！
無論是從中控還是側面門板，所有能看到和能接觸到的地方都是真皮包裹，還是那種網狀的皮質，看上去特別舒服上檔次。座椅的包裹性和柔軟性做的特別到位，軟硬適中，無論是駕駛席還是二三排的乘客席，座椅的舒適度給人的感覺都非常的好，包裹襯托非常到位，人體工程學體現的很好。第三排的坐墊高度和腿部襯托性也很好，完全不次於第二排的乘坐感受。腿部空間就更不用說了！真的就像廣告上說的，歐尚科尚營造出了艾爾法的乘坐舒適性。
此車價位為9.98萬-12.98萬，1.5T六速手動，自動擋車型未來2-3個月上市，有可能是雙離合變速箱。
如果購車主要考慮到乘坐空間和家人的乘坐舒適性，那麼我強烈推薦買這款車。大家可以親自去試乘試駕，感受一下。
另外還有一點，這款車駕駛位的坐姿較高，視野比較開闊，有種駕駛SUV的感覺。
3、上汽大通G50
在車展上，進行了靜態乘坐。第三排腿部空間與GM6相比略小，座椅比較單薄，舒適度次於GM6和歐尚科尚。內飾做工較為粗糙，門板比較單薄。12萬左右的中配車性價比不高。
4、寶駿730、吉利嘉際、比亞迪秦
寶駿730：銷售多年的爆款車型，10萬內預算，性價比高。配置高，乘坐空間介於GM6、歐尚科尚和吉利嘉際、比亞迪秦之間。第三排座椅能較為舒適的坐下成年人，但腿部空間一般。2019款CVT版可以考慮。
吉利嘉際和比亞迪秦其實不能算上真正意義的7座車，第三排空間的確太緊湊，坐一個兒童還差不多，坐墊離地板很低，有種小板凳的感覺，腿部空間十分有限，可做為臨時乘坐應急使用。
如果想購買真7座MPV，每一排乘客都能完美照顧到，乘坐舒適的話，還是建議從GM6、歐尚科尚和大通G50中選擇。
凱哥聊車
長安凌軒
推薦指數：★★★★★
上市時間：2017年5月18日
新車亮點：長安汽車首款MPV，軸距長達2760mm
作為長安汽車首款MPV車型，新車定位高於長安商用的歐尚。整車定位7座MPV，售價預計在10萬元左右，直接競爭對手將是寶駿730、風行S500等其他國產七座MPV。新車軸距達到了2760mm，比寶駿730、風行S500等競爭對手都要略長，這也保證了新車擁有著不錯的車內空間。座椅方面，新車採用時下流行的2+2+3佈局，第二排座椅採用兩個獨立式座椅，保證了乘坐的舒適性。動力方面，新車先期會搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。預計7月份還會上市1.5T版本，匹配愛新自動變速箱。
長安歐尚A800
推薦指數：★★★★☆
上市時間：2017年第三季度
新車亮點：凌軒同平臺生產，比凌軒更長更高
既然說到了長安凌軒，就不能不提到它的兄弟，長安商用的歐尚A800。新車是基於凌軒同平臺打造而來，同樣是MPV車型，兩者有著略微的不同。相較於凌軒，歐尚A800的車身長出了80mm，高出了20mm。整體外形設計圓潤飽滿，富有張力。內飾方面，內嵌式大尺寸中控屏十分吸引眼球，而令人驚訝的是新車居然採用了液晶儀表盤，科技感可謂十足。座椅方面採用7座式佈局，同樣採用了2+2+3佈局。動力方面，新車將搭載1.6升/1.5T兩款發動機，並將匹配手動及自動變速器。
雷諾Espace
推薦指數：★★★★
上市時間：2017年9月
新車亮點：雷諾-日產最新的CMF平臺產品，高顏值大空間
雷諾全新Espace，作為基於雷諾-日產最新的CMF平臺打造而來第五代產品。新車外觀借鑑了Initiale Paris概念車的設計元素，多條幅格柵與前大燈融合的設計，充滿了個性風格。而整車富有曲線韻味的線條，讓其充滿了力量的美感。內飾設計上，全新Espace中控臺大量採用皮質材質包裹，並且配備有8.7英寸中控液晶顯示屏幕。動力方面，新車搭載了一臺1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，並採用前置前驅佈局。未來新車在國內上市後，將提供五座版和七座版兩種車型供消費者選擇。
金盃F50
推薦指數：★★★
上市時間：2017年5月5日
新車亮點：採用轎車平臺打造，車身右側為側滑門
金盃F50，是一款宜商宜家的最新MPV車型。新車基於與中華H3、中華V3同樣的全新F平臺打造而來，並採用前置前驅的驅動形式，在駕乘舒適性有著不錯的保證。外形方面，穩重大方並富有力量感。此外，新車採用了車身右側滑門設計，方便乘客上下車。內飾方面採用黑棕雙色進行搭配。座椅方面，採用2+2+3的佈局形式，其中第二排座椅支持前後滑動及翻折，第三排座椅可以向兩側掛折。動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率118馬力(87千瓦)，最大扭矩為154牛·米，匹配5擋手動變速箱。
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車都會
在入門級MPV車型市場裡面，實惠的售價、低廉的維護成本以及多用途性是消費者購買過程中著重考慮的因素，這一細分市場擁有極其龐大的用戶群體。消費者首先考慮的肯定是實用性，穩定的質量是有效降低使用成本的保證。
五菱宏光 2016款 1.5L 改款S舒適型
車型級別：1.5L 入門車型
購車總價：5.68+0.36（購置稅）+0.35（保險）+0.05(牌照服務費)=6.44萬元左右。
價格詳情：該車廠商指導價為5.68萬元，目前北京地區五菱宏光車型暫無現金優惠。在分期方面，以3年期首付30%為例，月還款1200元左右。在保養方面，其小保養需要260元左右。加油方面，其需加燃油標號為93號（京92）號汽油。工信部油耗為6.6L/100km，部分車主實測油耗為7L/100km左右。
以其小排量、大空間、強有力的跨級動力、以及誘人的售價，五菱宏光在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地，並且長期把持著MPV車型銷量排行榜冠軍頭銜。
車身長寬高分別為4305mm/1680mm/1780mm，得益於其2720mm的軸距表現，使得五菱宏光三排座椅都足夠寬敞。作為一款完全以實用主義出發的車型，五菱宏光並沒有搭載過於花哨的配置，連安全氣囊都沒有，但神車畢竟是神車，雖然五菱宏光是對比的三款車型中唯一一款沒有配備安全氣囊的車型，但也是唯一一款裝有中控彩色大屏、藍牙/車載電話，倒車影像，並配有仿皮座椅的車型，此外還有兒童座椅接口、車頂行李架，前霧燈及後雨刷，另外五菱宏光還是三款車型中唯一一款後排座椅能整體放倒的。
在2017年6月份MPV車型銷量排行榜中，五菱宏光再次以34482臺的成績坐實榜首位置，充分證明了五菱宏光在產品競爭力方面的強大。
寶駿730 2016款 改款 1.5L 手動標準型 5座
車型級別：1.5L 入門車型
購車總價：6.48+0.41（購置稅）+0.35（保險）+0.05(牌照服務費)=7.29萬元左右。
價格詳情：該車廠商指導價為6.48萬元，目前北京地區寶駿730車型暫無現金優惠。在分期方面，以3年期首付30%為例，月還款1300元左右。在保養方面，其小保養需要300元左右。加油方面，其需加燃油標號為93號（京92）號汽油。工信部油耗為6.9L/100km，部分車主實測油耗為7.5L/100km左右。
寶駿730的外觀設計較為大氣，不管是商用或者家用，它這副穩重的外表都能夠勝任。畢竟另兩款車型目前還經常被叫做小面，相比之下，寶駿730的配置要豐富的多，手動標準型搭載了主副駕安全氣囊、發動機電子防盜、ABS剎車防抱死、EBD電子制動力分配、座椅高低調節及第二排座椅靠背角度調節，第二排還配有空調出風口。
在外觀、內飾、配置、安全性上相對其他兩款車型都有明顯的提升。動力方面，寶駿730搭載了1.5L排量的發動機，最大功率為112馬力（82千瓦）/5800rpm，最大扭矩為147牛·米/3600-4000rpm，綜合表現不錯。
長安歐諾 2017款 1.5L金歐諾精英型
車型級別：1.5L 頂配車型
購車總價：4.39+0.3（購置稅）+0.3（保險）+0.05(牌照服務費)=5.04萬元左右。
價格詳情：該車廠商指導價為4.79萬元，目前北京地區歐諾車型現金優惠4000元。在分期方面，以3年期首付30%為例，月還款1000元左右。在保養方面，其小保養需要260元左右。加油方面，其需加燃油標號為93號（京92）號汽油。工信部油耗為6.9L/100km，部分車主實測油耗為7.6L/100km左右。
長安歐諾整車造型大氣時尚，採用金歐諾獨有的金色LOGO標誌，尤為顯眼。車身長寬高分別為4420mm/1685mm/1850mm，軸距為2750mm。
配備了摺疊遙控鑰匙、背門遙控解鎖等豐富配置。安全配置上，新車全系標配ABS+EBD，全面保障駕乘安全，主副駕駛安全氣囊（豪華型配雙安全氣囊，精英型僅主駕駛配備，標準型無安全氣囊）、全車三點式安全帶、可視倒車系統、兒童座椅安全卡扣等配置都有效提升行車安全。
在動力組合方面，歐諾配備了三菱4G1系列發動機，4G15發動機最大功率為78kW，最大扭矩為135Nm。與發動機搭配的是5速手動變速箱，該變速箱成本低廉，但用起來還是很不錯的。
有車大師
從我個人對7座車型的選擇取向有一個最基本的條件，就是不僅僅要能坐下7個人，還至少要能帶上他們的行李，這樣的7座車才有意義。所以7座SUV根本就是雞肋車，而對於MPV來說即便像GL8這類的車型也不在我的推薦範疇中，就更甭提像GL6，宋Max這類緊湊級的7座MPV了，最後那兩個座椅的利用率會是超低的，但為此這類車型前六年還要每兩年驗一次車。
所以從車體的尺寸來說，既然要選擇7座車型，就要選擇車長在6米以內，寬度在2米左右的MPV或可以上小客車牌照，C本可以開，節假日免高速費的商用車。這類車型不僅可以乘坐7人，再帶上7個拉桿箱也不成問題。不僅可以支持7人的長途旅行，還可以滿足作為多功能車型的使用，拉點貨物和傢俱也沒問題。
首選車型推薦全順新世代，中軸中頂車型，短軸低頂和短軸中頂車型都不錯。新世代現在搭載的都是2.2T的柴油機和6速手動擋，燃油經濟性非常理想。空間自然不必說，短軸車長5米以內，中軸車型在6米以內，7座都可以上藍牌。如果要下地庫可以選擇低頂車型高度在2米出頭，不考慮下地庫可以買2.3米高的中頂車型。全順新世代給我留下最深的印象就是這車在這個尺寸級別的柴油車型中噪音和舒適性控制最好，最接近轎車的，高速巡航能力併兼顧燃油經濟性都很不錯的。安全性上新世代也是非常出色的，車型可以選裝ESP。
如果不考慮拉貨或經常爬坡走山路之類的，一些前驅的MPV車型也可以考慮，價位從十幾萬到五十萬根據自己的定位可以選擇比如新全順、途睿歐、奔馳Viano、奔馳V等車型，雖然在空間上稍微小一點，但這些車型的舒適性都更好，配置更高，都有自動擋配置。
如果想更廉價經濟、不太在意舒適性和噪音的問題，但需要在有些時候能多拉點重物，那麼短軸中頂的依維柯得意或寶迪是比較理想的選擇。這類車雖然工藝比較粗糙，噪音比較大。但維護保養相對簡單便宜，動力總成很皮實。最關鍵是非承載車身乾點重活沒什麼問題。空間可以說是這幾類車型最大的，輪承載的能力車子拉上2-3噸一點問題沒有，十萬左右的售價如此之大，怎麼看都是值的，那些四五十萬的MPV兩年的貶值率都趕上這車的價格了。
老倪DIY
之前國內SUV可謂是異常火爆，加上二胎政策的開放，讓7座SUV成為市場上最為搶手的車型，不過隨著時間的推移，人們對於購車也越來越理性，對於座駕的舒適度要求也越來越高，所以空間更大，舒適度比7座SUV更高的家用MPV逐漸成為了這樣家庭的選擇，而國內自主品牌最近也在MPV車型上持續發力，讓更多家庭可以享受到全家出遊所帶來的樂趣。
吉利嘉際
之前國內的MPV主要以別克GL8以及奧德賽居多，一開始的奧德賽的外形還是比較有流線型的，不過後面改款後也變得“高大”了起來，而吉利嘉際的設計則是擺脫了之前MPV車型給我們帶來的“臃腫”感覺，讓我們知道原來MPV不僅實用，原來也可以這樣好看。
吉利嘉際的概念車出自巴塞羅那設計團隊，而量產車保留了概念車上的大量設計元素，車身尺寸方面，吉利嘉際的車身長度為4706mm，寬1909mm，高1690mm，軸距2805為mm，離地間隙為165mm。這樣的車身尺寸及離地間隙也讓吉利嘉際有著更大的空間和更強的通過性。在設計方面，兩段式腰線以及裙線的設計讓吉利嘉際整個車身看上去更具流動感，再加上懸浮式車頂的設計讓這款家用MPV也看上去動感十足。
尾部同樣具有很強的設計感，頂部採用小尾翼加高位剎車燈的設計，搭配18英寸的星軌迴旋輪圈讓嘉際這款MPV都有一種運動範兒，而尾燈並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，而採用倒三角LED尾燈搭配“GEELY”的鍍鉻飾條設計，既有特點又凸顯出高級感，在現在貫穿式尾燈已經看得審美疲勞的情況下，這樣的設計確實是一股“清流”。
內飾設計也是走的時尚路線，採用“全景時空”設計理念，電子檔杆也被應用到這臺MPV上面。而且內飾採用大量軟質材質進行包裹，搭配鋼琴烤漆面板讓車內的豪華感也大大增強。
在吉利嘉際內部設計中比較搶眼的莫過於這個可變色的冷暖杯架了，通過前方控制區域進行製冷或者加熱，杯架的限位器可以根據冷暖變化為藍色和紅色，這樣的設計即直觀又較為實用。
作為MPV車型，除了舒適度大對數購買人群主要看的還是空間，吉利嘉際的三排座椅有2+2+2、2+2+3、2+3+2三種佈局組合方式，可實現16種座椅基礎組合。而第一排和第二排座椅靠背可向後調整165°，這就是所謂的“暢睡模式”，可以讓乘客以舒適地姿勢半躺在座椅中。
作為吉利的首款MPV車型，嘉際在外觀上的設計讓一款家用MPV也擁有了高顏值，而在購買MPV的群體所看重的舒適性和空間方面嘉際同樣有著出色的表現。據瞭解，吉利嘉際還擁有著L2級智能駕駛功能，嘉際搭載的ICC智能領航系統，擁有著ICA集成式巡航輔助系統和TJA交通擁堵輔助系統，可在城市道路、高速公路等多場景下的全速域範圍內自動識別車道線和前車，這在同級當中是首次出現。豪華加智能，讓人們對於MPV有了全新的體驗，同時也滿足了更多家庭的用車需求。據悉，嘉際預計將於明年一季度正式，而主要對標車型應該就是同樣有著“高顏值”MPV之稱的比亞迪宋MAX了，不過吉利嘉際在車身尺寸方面相較於宋MAX要大出一些，再加上更加時尚的內飾佈局，以及豐富的舒適性配置，如果在價格方面能和宋MAX處於同一水平，相信吉利嘉際會成為國內自主MPV車型中最有競爭力的一款。
傳祺GM6
提到國內自主品牌的MPV車型，廣汽傳祺可能是大家最為熟悉的，傳祺的GM8被稱為國產埃爾法，而在本次廣州車展廣汽傳祺也是趁熱打鐵，發佈了更為適合家用的MPV車型傳祺GM6。
傳祺GM6採用了全新的凌雲翼3.0家族式外觀設計，前臉大面積的鍍鉻裝飾更加凸顯檔次，“海豚躍動”式車體設計讓傳祺GM6在擁有較大車身尺寸同時並不顯得那樣“臃腫”，反而增添了典雅的氣質。
內飾設計上，傳祺GM6採用了貫穿式中控臺設計，兩塊屏幕佔據了中控臺大部分區域，看上去科技感十足，在智能化方面，傳祺GM6搭載了祺雲概念智慧互聯繫統，搭配一體式貫穿式車機儀表盤，可以實現三屏智聯及AI智能遠程控制等功能，語音控制的識別程度也得到了大幅度的提升。此外，傳祺GM6的導航系統採用了高德、騰訊雙智能導航系統，定位更加的精準。
空間方面絕對是傳祺GM6的強項，GM6有6座和7座版本。其中，七座版是“2+2+3”佈置。進出第三排，可通過中間通道，無需翻折座椅。既確保了第三排的使用便捷性，又提高了第二排的乘坐寬敞度。同時，行李廂容積被最大程度的擴大。
在“七座”狀態，行李箱容積為 324L，而將第三排座椅翻折後，行李箱容積則能增大至1100L。
既然說到家用MPV，實用性必然得排在第一位。傳祺GM6搭載270T渦輪增壓發動機，可較為充足的動力，並且配備低慣量E-Turbo增壓及DCVVT雙連續可變氣門正時技術，在動力提升的同時，燃油經濟性也非常可觀。
做為一款家用MPV，傳祺GM6有著我們印象中MPV“厚實”的外觀，但是“海豚躍動”式車體設計卻讓這款車更加的靈動了起來，而內飾的貫穿式屏幕也是同級別車型中較為罕見的，相當具有科技感。而在空間方面，最大1100L的行李廂容積則可以滿足滿足全家人的出行使用，可以說傳祺GM6作為一款MPV可以滿足大部分家庭的出行使用。
現如今7座SUV似乎已經失寵，人們對於全家出行以及生活品質有著較高要求。所以擁有更大空間，更高舒適度的MPV車型就成為一些家庭的最佳選擇，本次我們介紹的兩款MPV車型可以說是目前國內自主品牌受關注度最高的車型，這兩款MPV也都有著各自的特點。那麼，如果是你選擇，你會選擇哪一款車型作為你的全家出行座駕呢？
