03.03 生死44毫米!80後飛行員推遲跳傘犧牲挽救4千人生命,父母是農民


馮思廣1982年1月出生於山東省聊城市茌平縣肖家莊鄉馮營村,2001年9月考入山東理工大學生物工程專業,2005年6月招飛入伍。2010年5月6日,空軍駐濟南某航空兵師飛行員馮思廣和中隊長張德山在駕駛某型飛機時遭遇發動機空中停車,為避免飛機墜落在濟南市人口稠密地區,馮思廣把個人生死置之度外,和張德山一起果斷改變飛行軌跡,自己卻因錯過跳傘最佳時機,壯烈犧牲。

為免飛機墜落濟南市區推遲跳傘犧牲空軍飛行員馮思廣的父母,在翻閱兒子生前拍攝的照片時,禁不住熱淚盈眶。

據中隊長張德山介紹,這是馮思廣的最後一次帶飛訓練,如果不是這次意外的事故,他將迎來飛行生涯第一個單飛。這是飛行員多麼嚮往的一刻。可是他沒有等到。他們的戰機是在飛落地連續起飛科目,飛機升空約55米時發生停車故障的,無法迫降,跳傘是逃生唯一的可能,而且必須當機立斷,不能遲疑。

地面指揮員第一時間命令他們“跳傘”。可飛機下方是4000多人的居民區。800公升的航空燃油在機體墜地後的爆炸,居民區將成為一片火海。作為帶隊的教員,張德山想到不能讓飛機墜入居民區,當他向前推杆以圖改變飛行軌跡時,他感覺到前艙的馮思廣也在向前推杆。這一切都是發生在瞬間,他們憑藉人民子弟兵的本能和職責,不約而同的做出抉擇。

根據飛參記錄,駕駛杆前推了44毫米,而這時的飛機高度只有45米了,按照後艙先於前艙彈射跳傘的程序,張德山跳傘1.1秒後,馮思廣在僅有32米的高度跳傘,降落傘尚未張開即觸地。這生死的1.1秒在人生歷程中是多麼的微不足道。可這44毫米的推杆,這1.1秒的瞬間,奪去了英雄年輕的生命。


據空軍調查結論報告,這次飛機空中停車的原因是主燃油調節器柱塞泵傳動杆外套齒嚴重磨損,失去驅動,不能向發動機供油。有專家形象比喻:“這好比是一個嚴重心臟病人,就是醫生24小時坐在旁邊,也阻止不了他心臟停止跳動。”這是個“免維護”、也無法拆卸維護的部件,一旦壞損,飛機會在無徵兆情況下突然停車。

教員張德山講述處置經過。

馮思廣和空軍某場站醫師田文君已於2009年8月領取了結婚證,幾次計劃舉行婚禮,都因馮思廣加緊進行改裝訓練而未能如願。在追悼會上,田文君以她和馮思廣的名義,分別給濟空司令員劉忠興中將敬了兩個軍禮,顫抖的右手久久沒有放下。田文君說,“請司令員見證,今天就是我和思廣的婚禮……這輩子,嫁給這樣的飛行員不後悔……我一定替思廣為父母盡孝,讓他在天堂無牽掛……”

馮思廣的父母都是農村人,家境貧寒。

當年馮思廣是靠著助學貸款完成大學學業後,在部隊,馮思廣每月開銷也就百十元錢,主要買點日常用品,其餘的錢全部寄回老家,讓父母償還讀書欠下的債務。一隻普通的塑料水杯,他用了4年,並且走到哪都隨身帶著,舊了也不捨得換一個。

每次回家,馮思廣都要幫父母一把,雖然已是飛行員,但他一回到家,總是不忘進地裡幹活。


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