03.03 生死44毫米!80后飞行员推迟跳伞牺牲挽救4千人生命,父母是农民


冯思广1982年1月出生于山东省聊城市茌平县肖家庄乡冯营村,2001年9月考入山东理工大学生物工程专业,2005年6月招飞入伍。2010年5月6日,空军驻济南某航空兵师飞行员冯思广和中队长张德山在驾驶某型飞机时遭遇发动机空中停车,为避免飞机坠落在济南市人口稠密地区,冯思广把个人生死置之度外,和张德山一起果断改变飞行轨迹,自己却因错过跳伞最佳时机,壮烈牺牲。

为免飞机坠落济南市区推迟跳伞牺牲空军飞行员冯思广的父母,在翻阅儿子生前拍摄的照片时,禁不住热泪盈眶。

据中队长张德山介绍,这是冯思广的最后一次带飞训练,如果不是这次意外的事故,他将迎来飞行生涯第一个单飞。这是飞行员多么向往的一刻。可是他没有等到。他们的战机是在飞落地连续起飞科目,飞机升空约55米时发生停车故障的,无法迫降,跳伞是逃生唯一的可能,而且必须当机立断,不能迟疑。

地面指挥员第一时间命令他们“跳伞”。可飞机下方是4000多人的居民区。800公升的航空燃油在机体坠地后的爆炸,居民区将成为一片火海。作为带队的教员,张德山想到不能让飞机坠入居民区,当他向前推杆以图改变飞行轨迹时,他感觉到前舱的冯思广也在向前推杆。这一切都是发生在瞬间,他们凭借人民子弟兵的本能和职责,不约而同的做出抉择。

根据飞参记录,驾驶杆前推了44毫米,而这时的飞机高度只有45米了,按照后舱先于前舱弹射跳伞的程序,张德山跳伞1.1秒后,冯思广在仅有32米的高度跳伞,降落伞尚未张开即触地。这生死的1.1秒在人生历程中是多么的微不足道。可这44毫米的推杆,这1.1秒的瞬间,夺去了英雄年轻的生命。


据空军调查结论报告,这次飞机空中停车的原因是主燃油调节器柱塞泵传动杆外套齿严重磨损,失去驱动,不能向发动机供油。有专家形象比喻:“这好比是一个严重心脏病人,就是医生24小时坐在旁边,也阻止不了他心脏停止跳动。”这是个“免维护”、也无法拆卸维护的部件,一旦坏损,飞机会在无征兆情况下突然停车。

教员张德山讲述处置经过。

冯思广和空军某场站医师田文君已于2009年8月领取了结婚证,几次计划举行婚礼,都因冯思广加紧进行改装训练而未能如愿。在追悼会上,田文君以她和冯思广的名义,分别给济空司令员刘忠兴中将敬了两个军礼,颤抖的右手久久没有放下。田文君说,“请司令员见证,今天就是我和思广的婚礼……这辈子,嫁给这样的飞行员不后悔……我一定替思广为父母尽孝,让他在天堂无牵挂……”

冯思广的父母都是农村人,家境贫寒。

当年冯思广是靠着助学贷款完成大学学业后,在部队,冯思广每月开销也就百十元钱,主要买点日常用品,其余的钱全部寄回老家,让父母偿还读书欠下的债务。一只普通的塑料水杯,他用了4年,并且走到哪都随身带着,旧了也不舍得换一个。

每次回家,冯思广都要帮父母一把,虽然已是飞行员,但他一回到家,总是不忘进地里干活。


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