對於中高端豪華座駕來說，一直是眾多合資品牌的必爭之地，不過在這個諾大的汽車市場上，並不是都能表現的很突出的，不過在國內，德系的BBA卻一直能保持著非常不錯的成績，在這之中，儘管有很多車型都相繼上市與之抗衡，可惜幾乎都是以失敗告終，不過這也證明了德系BBA在國內的地位，幾乎是無法撼動的。
不過經常關注汽車動態的朋友可能就知道，很多在國內並不是很受待見的車，在國外卻能無比風光，甚至蓋過奔馳寶馬。
同是作為豪華品牌的凱迪拉克就是個很鮮明的例子，說起凱迪拉克，相信大家都不會陌生，尤其是家族中在車身顏值上的打造，還記得這款凱迪拉克CT6的上市，更是將旗下車型的顏值帶上一個新的高度，前臉採用多幅條進氣格柵彰顯精緻，配備在兩側大燈也是格外的犀利狹長，看上去盡顯視覺氣息。
來到車身側面，整體呈現出來的感覺像是一個肌肉型男，切割般的車身動感十足，而且還具備極高的氣勢，完全不輸奔馳E級，而且它的車身長度也做到了5179mm，軸距達到了3109mm，在眾多同級競爭對手中，它都是佔明顯優勢，而在售價上，目前也跌到了31.58萬起步，相比剛上市時，下跌了12萬之多，這樣一來，比奧迪A6L吸引力更加高了。
想必對於這款車有所瞭解的朋友就知道，雖然該車在國內表現不是很突出，但它在國內可是備受歡迎，甚至可以說比奔馳E級還要更風光。
在內飾的打造上，凱迪拉克家族也是一個能手，而在這款CT6的車身上，同樣也是盡顯豪華氣息，各處佈局清晰，在車內隨處可見的區域上都加入了真皮包裹，大大的提升車內的層次，並且還通過木紋飾板以及鍍鉻條的點綴後，從而在檔次感瞬間提升，國內賣不動，國外卻比奔馳E級還風光，如今直降12萬，或吊打奧迪A6L！
作為一款豪華座駕，全新凱迪拉克CT6在動力系統上，搭載的是分別為2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，在傳動系統上，與之匹配的則為8AT變速箱，在輸出功率上，它最高達到了405馬力，在動力的表現上，可以說是相當強悍，面對強勁的對手奔馳E級，寶馬5系也都毫不遜色。
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