提起大眾斯柯達，相信大家都不陌生。但說起它的歷史，可能知道的人並不多。斯柯達誕生於1895年，最早是開始做自行車的，10年後涉足造車領域，然後1994年被大眾併購。發展至今，斯柯達已擁有了自己全新的設計理念——波西米亞水晶切割設計，並且將這種設計廣泛運用到旗下各個車型上，小到晶銳，大到柯迪亞克，以及今天要說的柯珞克上。
柯珞克是斯柯達在華戰略中的第二款重鎊車型，定位於一臺全新緊湊級SUV。外觀上，採用了波西米亞水晶切割設計，緊緻的車體和凌厲的造型，陽剛又不失時尚，比較符合時下年輕人的口味。另外，從車前方來看，柯珞克儼然就是小一號的柯迪亞克，有網友也親切的叫它“小熊”，前臉同樣採用斯柯達家族經典的直瀑式進氣格柵，不同之處在於更加的現代更加的簡潔。
前格柵中間裝有啟停功能的ACC自適應巡航探頭，同時，分體式前大燈的設計也特別的亮眼，下方是LED的霧燈，上面是集遠/近光以及日間行車燈於一體的全LED大燈組，值得一提的是這套全LED大燈組，海外版選配，國產版標配。
車身側面線條飽滿有力，長寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距2688mm比海外版加長了50mm，且這50mm被完全釋放到了後排，所以車內後排乘坐空間更寬敞。車尾方面，同樣也很飽滿，全新LED尾燈很精緻，示寬燈和剎車燈皆為LED光源。
內飾上，柯珞克總的來說還是帶有一點柯迪亞克的影子，中控臺同樣採用了大量橫向的設計元素，簡潔大氣。儀表盤為斯柯達經典的白綠兩色配色設計，很家族化。主副座椅兩側有凸起，包裹性很好，提升了乘座舒適性。後排腿部空間有兩拳，空間表現很充足。駕駛艙隔音效果很好，且懸掛調校以舒適性為主。
動力上，有1.2T和1.4T兩種動力可選，最大功率分別為85kW和110kW，匹配的是7速DSG雙離合變速箱。值得一提的是，大眾已將這臺變速箱玩的爐火純青，不管是換擋速度和換擋平順性都相當的好。駕駛模式有4種，分別為節能、標準、運動以及個性化。
新車將於19號正式上市。總的來說，柯珞克已具備了吸引年輕用戶的實力，就差有一個好的價格了。網傳柯珞克的售價區間或將13萬-18萬元，若真是這樣，大家會買單嗎？
閱讀更多 有道車典 的文章
