05.30 重磅!軌交7號線增能,最短間隔約2分半!附最新換乘車站時刻表!

重要提醒:

經常乘坐7號線上下班的乘客注意,

以後列車來得更密集啦!

再也不用擔心車少擠不上車啦!

重磅!軌交7號線增能,最短間隔約2分半!附最新換乘車站時刻表!

申通地鐵集團剛剛發佈消息,

為進一步緩解7號線早高峰時段的擁擠狀況,

5月31日起,

將啟用新列車運行圖,

通過增投列車、調整運行交路,

實現增能提效,進一步緩解客流壓力。

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啟用新列車運行圖

7號線啟用新列車運行圖後,

工作日早高峰時段(7:00~9:00),

將增投4列新車,

最大用車數由41列增加至45列;

原來的交路運行方式

“美蘭湖站~花木路站/祁華路站~

花木路站/上大路站~龍華中路站”

將調整為“美蘭湖站~花木路站/上大路站~

楊高南路站”交路。

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屆時:

上大路站→楊高南路站單向列車

運行間隔縮短至約2分30秒;

美蘭湖站→上大路站單向列車

間隔縮至平均4分鐘。

另外,楊高南路站→上大路站單向列車

運行間隔縮短至平均4分鐘。

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增購列車陸續抵滬

去年7號線共有10列新購列車

已經陸續運抵上海,

預計到2018年10月底前,

完成全部30列車的配送。

屆時7號線將大幅增能,

有望改善目前早晚高峰客流擁擠的現狀,

提升總體運營服務水平。

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2017年6月22日,

首批七號線增購列車0743#、0744#列車

以連掛的方式

從國鐵長春北站啟運,

由長客特種押運車運送至上海。

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上海地鐵全網示意圖出爐

剛剛過去的28號,

是上海地鐵的25歲生日,

全網絡示意圖又更新了哦,

除了以往運營的線路,

還新增了“浦江線”。

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酷炫動圖

帶你看上海地鐵25年變遷

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最新最全的

上海地鐵換乘車站時刻表!

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軌交1號線

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軌交2號線

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軌交3號線

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軌交4號線

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軌交5號線

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軌交6號線

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軌交7號線

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軌交8號線

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軌交9號線

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軌交10號線

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軌交11號線

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軌交12號線

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軌交13號線

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軌交16號線

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軌交17號線

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軌交浦江線

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