為了給大家得到最真實的購車和試駕體驗，盾牌冒死潛入4S店，行動代號“009”。今天給大家探究一下全新朗逸。
之前的推文裡給大家稍稍介紹過一次全新朗逸，這次來準備試駕一下。因為今天天氣不好我估摸著店裡的沒有什麼客戶，一進門後兩邊站了一排汽車銷售，人群中我和左邊的一個妹子確認了一下眼神，我覺得是對的人，剛準備微笑著走過去。突然，一個銷售小哥截胡把我拽走了。
前面這個金色的就是全新朗逸，白色的是老朗逸，銷售小哥流暢的介紹了一遍，從中我提煉出了幾個賣點。
1、全系LED大燈
2、全系自動駐車、自動啟停
3、外觀變好看了
4、後排空間大了，A+級檔次不一樣了
這些聽起來是不是還不錯，我們一項一項的來說。全系LED大燈和全系自動駐車、自動啟停確實比老款要出挑很多，這一兩項通過。
外觀變好看了，空間變大了。首先外觀是每個人喜好的問題，我個人是覺得確實好看了一點，空間這裡我就要打個問號了。我在展廳的時候，銷售小哥一個勁的讓我感受一下後排空間，結果我坐進去之後沒發現寬敞在哪兒，我又去老朗逸上面坐了一下，於我而言後排空間沒有太多變化，只是朗逸的後排坐墊變長了，舒適度稍稍提升。
圖為全新朗逸Plus
同車型全新朗逸比老款要貴6000元，賬面尺寸數據都佔優的情況下，真實感受沒有那麼明顯。
圖為全新朗逸Plus
內飾上，全系都沒有一鍵啟動了。盾牌個人是比較喜好一鍵啟動的，非常具有質感。沒道理把這個省掉，不太懂。
全新朗逸低配版，還有一個就是大家一直拿來“嘲諷”的手機支架設計，大屏是沒有的，但是給了你一個手機支架，下載APP手機可以當中控屏用，這個設計我只能說我不喜歡。
圖為全新朗逸Plus低配版
我還要吐槽一下的就是全新朗逸Plus的方向盤的硬塑料質感太差了，沒有老款的質感好。吐槽了這麼多，我們開幾圈看看。
試駕車型是2018款 1.5L 自動舒適版，本來還想試一下1.4T的版本，奈何沒有試駕車。這一款車型加速沒有明顯的頓挫，變速箱還是很聰明的。但是整體提速很肉。方向盤轉向力的偏重。底盤調校偏軟，副駕舒適度不錯，後排雖然是非獨立懸掛但是比我想象中要舒服一點。
那這款車值得買嗎？
作為一款家用買菜車，動力116匹的馬力家用是足夠了。盾牌覺得比較亮眼的就是全系LED大燈和高配車型的主動剎車配置，乘坐空間並沒有大很多，內飾的質感也沒有提升太多，如果對全新朗逸外形不是特別喜歡的話，還是推薦老款朗逸，老款朗逸還有2-3萬的優惠。
和速騰比哪個性價比更高？
對比同為MQB平臺的兄弟車型速騰2018款1.6L自動舒適型，全新朗逸有發動機啟停、自動駐車、全系LED大燈、主動剎車等配置。速騰有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航和後獨立懸掛等配置。
二者價格上速騰2018款1.6L自動舒適型售價15.08萬元，全新朗逸2018款 1.5L 自動舒適版14.09萬元，速騰的官方指導價高於全新朗逸，但是速騰目前有2-3萬的優惠（各地區有差異），而全新朗逸目前是沒有優惠的。就目前來說，速騰的性價比更好。
總結：
全新朗逸的潛在車主有一部分是“買新不買舊”的消費者，速騰和老朗逸對他們來說老款了，沒有新款的新鮮感，全新朗逸比老款造型好看，尺寸也加長了，價格稍微貴點他們也是可以接受的。另一部分比較保守的消費者就可以在老款朗逸和速騰裡面根據自己需求進行選擇。
- End -
閱讀更多 百車全說 的文章
