05.11 老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

很多老司機都對手動擋愛不釋手,那麼我們就先來細數一下手動擋的諸多優點:

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

1、手動擋,能讓你對汽車更瞭解

如果你一直開自動擋的車型,永遠D擋走天下,你就不知道轉速跟速度、馬力的關係,不知道如何利用最大扭矩轉速去體驗更好的性能,跑不出這輛車最好的狀態,也不知道原來擋位匹配是很有講究的。不同的路況比如坑窪、上下坡等,可以根據檔位和油門速度的匹配,做出各種更合理的解決方式,這是D擋走天下無法體驗到的。

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

2、手動擋,更安全

其實手動擋安全還是自動擋安全,這是個見仁見智的問題。但是對於新手司機而言,手動擋是比較安全的,畢竟在某些失控的情況下,手動擋很容易熄火,避免了連續的誤操作。另外,手動擋稍顯複雜的操作能培養和提升新手司機的機械感,這在以後的開車過程中是很重要的。

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

3、手動擋,操控更有意思

為什麼有些人覺得手動擋麻煩?就因為開車過程中,左腳和右手都沒法閒著,根據現況決定是不是要換擋,換擋過程中又得配合離合,一點也放鬆不得,稍有不對,可能就造成熄火了。但這種麻煩在很多老司機眼裡是樂趣,你可以自己掌控著車子,當你完全得心應手以後,會有種馴服了一匹野馬的成就感,所以很多賽車都是手動擋。

4、手動擋,省油

雖說,油耗高低與駕駛人的開車技巧有一定的關係,但不可否認,一般情況下手動擋車型確實要比自動擋的車型省油些。

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5、手動擋,維修成本低

手動擋汽車發展到今天,技術已經非常成熟,其製造成本低,維修成本相對而言也更低些。

既然手動擋有這麼多優點,為什麼手動擋車型現在越來越少?很多手動擋車型的存在,基本都是為了拉低購車門檻,有些甚至只是個噱頭,根本不會大量生產實車。

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

自動擋操作簡單

前面我們也說了,自動擋基本就是D擋走天下,左腳、右手都能閒下來,操作起來十分簡單,尤其在堵車路段,體會更加深刻。這種簡單恰恰是現在很多消費者需要的,上班工作已經很累了,甚至生活就讓人夠累的了,其他的一切能簡化的絕不追求複雜,一個字總結就是“懶”。這是小編同事的切身說法,有8萬,寧願買飛度自動擋也不買桑塔納手動擋,就是為了不累。

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自由光9AT

自動擋技術日漸成熟

手動擋成本低,自動擋成本高,這一說法已經不完全正確了。隨著科技的發展,自動擋的製造成本也得到有效控制了,可靠性、能夠承受的扭矩等也都不再是問題了。現在已經發展到,幾萬塊的代步車上搭載4AT都被嫌棄的地步了,消費者更需要的是6AT甚至9AT車型,手動擋完全不在考慮之列。

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?

 手動擋油耗優勢不保

手動擋的對手,除了AT,還有CVT、DCT、AMT,它們都不那麼完美,但是相比手動擋,消費者對它們的接受度更高。而且,在這些對手面前,手動擋的油耗優勢已經不保了。比如熱銷的豐田卡羅拉,它的CVT車型官方油耗為5.4,比6速手動擋車型的5.7油耗更低些。

基於這些因素,汽車廠家當然更願意選擇手動擋之外的這些變速箱!也許,以後手動擋會漸漸消失了。

說手動擋剛變少了,不代表沒有消費者購買。說個大實話,買手動擋車型的大部分消費者,肯定都是因為同一個原因:窮!

老司機那麼喜歡的手動擋,為什麼越來越少了?


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