眾鑫膠帶
對於這個問題大家應時刻注意繞行通知。小編在105濟寧段經常經過，有的地段限高2米9，限寬2米3，路過的司機朋友特別是外地的大車司機請注意繞行標識！
至於問題什麼時候解除有點不大可能了，隨著經濟的發展城市規模不斷擴大原通過濟寧105車流人流都今非昔比。為了減少城市的交通壓力和避免大貨車肆無忌憚的橫衝直撞，設置限高標誌合理分流大貨車也是對廣大出行人員安全的考慮。
隨著新105國道（即濟寧西二環）施工的不斷進展，不久的將來各位司機朋友們會有一個暢通無阻的駕駛環境的！
聖城雜談
105國道的限高不會再解除的。
現在很多大貨車為了增加利潤往往超載運輸。這就造成公路的路面損毀嚴重，而且大橋也不同程度的受到損壞。 105國道京杭運河特大橋，也是不久前剛翻修的。以前超載運輸的大貨車實在是太多了，限高的採取十分的有必要。
阮六六
收費站先解除了再說吧，一般狗
柔情浪子69204622
限高限寬，路為什麼不讓人走？高了寬了就超重了？是路質量不好吧因噎廢食
黃河灘衛士
如果全國都郊訪，請問怎麼走，路不是用來壓的，路壞數質量問題，不知哪個市長那麼奇葩，
普陽山
濟寧南二環（臨菏路）石橋超限站處，限寬墩什麼時候拆除，現在問題是起不到限寬作用了，起大霧時看不到，就是交通事故的罪魁禍首，希望有關部門重視。
韓強269
限高限寬的優點👉限高竿和限寬的柱子能有效的防止大貨車超限超載闖禁區軋壞城市道路。限高限寬的缺點就是👉沒有貨車願意拉貨到這個城市也沒有貨車願意這個城裝貨，想想一個城市如果沒有貨車該怎麼發展
跨不過去的那道坎
105國道的限高是不會解除的，由於105國道長期走大車，部分路面已經凹凸不平，設置限高杆就是防止大車通過，如果過不去可以走105國道西邊的外環，以後105國道劃成西外環，就不會再允許大車通過了。
濟寧領克中心
說實話，安個限高欄旁邊還必須留個消防，公交道，根本攔不住大車，還容易出事故。就算安限高欄就不會安個相對安全點的，我見過好幾次裝上限高欄車毀人亡的事了，不管怎樣生命最重要。不能因為大車違章就不顧及他們的生命
x鵬rjp
只有低劣的城市才有限高架。江南只注重經濟發展。
