Lost-學不會
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
為什麼廣州人有錢也不開豪車了，不客氣的說廣東的汽車市場是目前國內最成熟的，廣東人的消費理念都非常理性，作為改革開放的前沿陣地，這裡也是最早富起來的的地區，最早接觸汽車，當內地都還在騎自行車的時候，廣東已經是汽車滿街跑了。
廣州陳田相信大家都有所耳聞，全國最牛的汽車配件市場，不論是什麼件，法拉利也好，老捷達也好，各種拆車件簡直了，見過的人都會被震撼到。只要有錢，即使再稀奇的東西在這裡都能給你找到。像這樣的超級大市場為什麼只出現在廣東，相信不用不多說也能明白個一二。
廣東人對汽車的理解已經超過了我們的想象，細思極恐。在當地看見最多車不是奔馳寶馬奧迪，而是像凱美瑞，雅閣，雷克薩斯這樣的日系車。廣東人對雷克薩斯的認可度遠超bba。他們所看重的不僅僅是品牌，更重要的是汽車本身的品質。在普通消費者眼中所謂的德味，或者美系豪華都是浮雲，開著省心，用著經濟性高才是王道。
走在廣州街頭也經常能看到一些上了年頭的老車，這些車的款式雖然已經跟不上時代的變化，但外觀依然被呵護的足夠細心，這裡也不得不說在用車和養車方面，廣東人也有自己的一套。
廣東汽車市場的高度成熟，同樣讓消費者對於二手車的認知也更上一層樓，在這裡買一臺二手車是一件再正常不過的事了，也並不會覺得丟面子，花最少的錢得到最大的實惠是大部分人的訴求，反而是花更多的錢買一臺品質差的車才會更丟面子。
由於工作原因也經常和廣東人打交道，廣東人的務實和精明確實讓李老貓印象深刻，他們對於內外的追求遠超過表象，對每一分錢的利用也是追求最大化，作為一個內地人在這一點上確實自愧不如。
李老貓說車
我發現頭條真的有毒，太神奇了！前兩天我剛去廣州，接觸了幾個在廣州本地發展的同學，對他們開的車心裡正犯嘀咕呢，今天就看到了這個提問，太有意思了！
為什麼廣州有錢人也不開豪車？首先，這話有點絕對了，我在廣州也看到不少奔馳寶馬等豪車。其次，我接觸的這幾個同學開的車，破爛程度真的讓我大吃一驚。
記得我到廣州的時候，我一個大學同寢的哥們來接我。這個哥們留校讀的研究生，畢業後先在北京中建一局發展，後來又到廣州，當過公務員，現在是廣東一大國企的財務總監。他的收入，我不敢想象，也沒勇氣問。
然後，這同學接到我的後，寒暄一陣，兩人就往停車場走，我還以為他開著怎樣的豪車來接我呢，結果他在街上揮手叫了輛出租車。這也罷了，兩天後我離開廣州，他開車送我去機場，我終於見到了他的"豪車"真面目！大家猜是什麼樣的豪車？原來是一輛哈弗汽車，挺破舊的，二手的估計也就值一兩萬。當時，心裡對這位同學佩服至極，低調到這種程度，想不成功都難！
在廣州，又見到另一位同學，是高中同學，在廣州開公司。這位同學生意做的很大，但是，他來接我的時候，竟然開著一輛破舊的麵包車，開起來咣啷咣啷響，人也穿的也很隨便。相比之下，我一身淘寶淘來的名牌，和人家一比，真是有點打腫臉充胖子。
說真的，去過很多地方，我發現豪車相對最少的兩個大城市就是南寧和廣州。南寧可以假設為富人少，但是廣州這麼富裕，就難以說通了，只能說這裡人務實，不看重那些不太必要的東西。
相比之下，我們黑龍江即使沒有錢，女人也要穿貂，男人也要買十萬以上的外國車或者合資車。在我們這裡，開低檔車特沒面子，還不如不開呢！
我把廣東和黑龍江這兩種對車的不同態度歸結為文化上的差異。一個是為未來儲備，把錢用在刀刃上；一個是享受生活，面子重要。對比之下，很難說孰高孰低，但是從理財做生意的角度來說，廣東人不富真沒天理了！
說實話，我真的很欣賞廣州人那種低調不浮誇的處世態度，實力擺在那裡，沒必要顯擺。不過如果中國人都像廣州人這樣，那豪車廠家可就要哭了，呵呵！
李中東
作為一個土生土長，純正廣州人，當年分過責任田，羅過糧票買豬肉來回答你呢個問題啦！
方便同胞普通話作答
想我這種純正廣州人83年後有責任田的都分到地也就是現在我住得宅基地 當年有錢的也叫萬元戶，那些萬元戶就是你們現在說的千萬身家的摳腳大漢，當時生產隊，但是有地那些萬元戶就一兩塊錢把地租下來合同一般都是五十年的，建倉戶廠房的，反正不是一般的有錢，我身邊就很多，出門一臺兩三千的年輕車村裡面來來去去不堵車！我身邊的真沒幾個開豪車的，月收入租金十萬得頂多開寶馬5系，基本都是廣本或者軒逸 冠道得有一個 雷克薩斯的400得也有，自己開公司撐場面他都說沒辦法出門，其他的大部分都是10到20玩的多，都是人有我有，平時都是吸塵用一週也就週末才帶小孩去玩用用。
純正廣州人根本就不需要豪車，一條村子的做傻生意，有多少房子，或者物業收租，都認識幾十年了自己心裡還沒點逼數，需要用豪車來裝麼？ 純正廣州人，沒幾個賣不起五六十萬的車🉐️只是沒這必要而已！ 那些說珠江新城之內得辦公場所，就算了吧跟去看錢有啥區別，百分之95都不是純正廣州人。
北郊佬
我記得是14的時候去廣州找我一個很好的哥們，他以前去上海上學我們是室友，現在在廣州有一家自己的公司，不說有多富有但幾千萬還是有的。我剛剛下飛機看到他向我招手，我仔細打量他那一身應該不會超過200，我開他玩笑說：咋啦，公司破產了？開始走這麼淳樸的路線了。他跟我說這身已經不差了，然後我們向外面走的時候他要去開車，誰知道來出來一輛奧迪，我說你瑪莎拉蒂呢，因為他去年的時候買了一輛瑪莎拉蒂我知道，誰知道開出來不是那輛，他跟我說瑪莎拉蒂是他老婆買的，他不喜歡搞得好有錢一樣，雖然瑪莎拉蒂也代表不能很富。
他路上跟我說他還是喜歡以前那種平平淡淡的生活，不像現在活得太累，雖然現在有點錢了，但還是喜歡安安靜靜的，低調一點。後來幾天我認識他幾個生意上的老闆，那是一路人啊！最好的就是開了一輛奔馳.那個時候我才發現廣州雖然發達但是人真的還挺低調
每天樂享生活
看到樓主問的這個問題，作為一個在廣州工作的人，我來回答你吧
為什麼廣州人有錢，但不開豪車呢？我覺得原因如下：
一、廣州人比較務實
在廣州你會發現很多廣州人家裡比較有錢，但平常的穿衣吃住等完全看不出是一個有錢人，跟平常人一樣，但這些“平常人”裡面確實有不少是老闆來著。像我認識的一個老闆，家裡最起碼資產是過千萬的了，但平常還是開著一臺廣汽鋒範，一臺大概10多一點的車，問他為什麼不換臺好一點的，他回答說廣州車多，小的車容易停車等。從這裡就可以看出廣州人還是比較務實的。
二、廣州人傳統：財不外漏
在廣東人有個傳統風氣，就是財不外漏，所以很多有錢不喜歡錶現，這與某些北方地區的人不一樣，之前過去東莞就可以看到，有些北方老闆在東莞開小作紡，頸上一圈金鍊，戒指也是大大的，但這些在廣東人看來不是有錢，而是認為這很俗氣。
三、廣州人比較支持本土企業-廣汽
廣汽在廣州本地人看來，是技術過牛的，廣州人都比較喜歡購買廣汽生產的車子，當然也跟是本土企業售後多等有關吧，所以你會看到廣州人開豪車的少，很多都是開廣汽生產的車子。
希望幫助到你，請關注一下唄，關注後詳聊！
書房隆先生
中國最發達的城市有哪些？無疑許多朋友腦海中首先就會聯想到北上廣，今天小編就來為大家聊一聊，為何作為中國最有錢的身份，廣州人們為何不愛外國進口的豪車，而偏偏喜愛支持中國的國產汽車。
作為中國的沿海城市，廣東是中國經濟排名第一的身份，同時廣東省的人口也屈居全國第一，由於地理位置緊挨著海邊，所以廣東省的貿易也非常的發達，甚至於有著以省份的GDP超越一個國家的傳說，有錢之後，自然而然人們就會追求物質和精神上的享受，但是在廣東卻不經常見到滿地的豪車，接下來三種原因可能就是廣東人不愛豪車，支持國產的原因。
首先許多朋友都知道，在過年期間，只有廣東人的紅包是最小氣的，一塊五塊的紅包，在全國根本排不上名頭。但是對於這些，廣東人卻表示，紅包只是討個好彩頭的意思，小額的紅包既不想讓人為難，也不會失去禮節性的祝福。內斂和含蓄無疑就是廣東紅包的意義，而體現在生活中，似乎廣東人不愛開豪車也能夠得到滿意的解釋了。
其次，在廣東有著本土的汽車生產公司——廣汽公司，近年來隨著國產汽車的高速發展，作為中國汽車製造巨頭之一的廣汽公司也發展迅速，大量本土品牌與合資車的生產銷售，用戶滿意，口碑良好，廣汽公司的品牌影響力也越來越大，所以廣東人也不需要去購買外國的豪車了。
最後不得不說的就是廣東獨有的消費理念了，作為中國最早與外接觸的省份之一，廣東人的消費理念一直都是在需要的時候捨得花錢，在平時保持內斂。在現如今這個國產品牌發展迅速的今天，廣東人支持國產的做法也值得我們學習，當有一天中國製造變成豪車好車的標準時，相信大家都會自主自發的用上我們自己的汽車品牌。
天下有車
額，我發現有些回答者，不知是來撈流量的，還是來搞笑的……
得罪問一聲，您老是廣州人嗎？亦或，您在廣州工作生活過很多年嗎？你以為廣州人真的玩玩下圖這些汽車模型就算了嗎？
“廣州人有錢也不開豪車了？”開玩笑了，廣州的豪車多了去，去一趟車管所辦年審都能見到兩臺911 GTS，去一趟長洲島吃煲仔飯都能看到把奔馳S400L違停在路邊同樣吃著煲仔飯的廣州人。你要是去一趟珠江新城看看，賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼老遠就向你的視覺衝動打招呼了。
要知道，廣州可是廣東省的省會，而廣東省在改革開放之後，已經連續29年成為全國GDP第一的省份了，2018年依然會是第一！
說“因為廣州人低調，所以不買豪車”的那些，都沒進過廣州高端小區的地下車庫，沒見過加長版的悍馬，沒見過綠色卡鉗的保時捷卡宴Turbo，也沒在路上見過法拉利車隊（不是一臺哈，是12臺連在一起）。
廣州近香港，一直都有改裝文化，但不是所有人改一臺本田就滿足了的。雖然現在陳田也準備拆遷了，但在鼎盛時期，你能拿著一個賓利的方向盤，進去陳田裝一臺完整的賓利歐陸GT出來！
當然，那只是江湖傳說啦。現在的廣州玩車氛圍，的確比以前淡了很多，連永福路/恆福路那一帶的汽車勝地，都因為軍區產權收回而進入了收尾階段。三五年前，多少粵A牌的賓利、法拉利、蘭博基尼去那裡改裝和保養，完全就是一道風景線。
真的，千萬不要小看廣州富豪的汽車消費能力，特別是拆遷大潮中的那些廣州市區的富豪……
餘勇正當年
這不單單是廣州的現象。
在北上廣和其他一些一線準一線城市，用私家車時間比較長。經歷過多次換車的人已經知道自己需要什麼車，而不是一味撐門面。
就如當年的蘋果手機，人人爭相擁之而自豪自得，現在蘋果氾濫反而都用起華為手機。
汽車也一樣。街頭豪車雲集已審美疲勞。誰家買個五十近百萬的車已經沒人有興趣來諮詢車況、價位、舒適度。因為大家都知道這車的優勢和劣勢。
當自己拿出十足的誠意鉅額購買汽車之後，沒有足夠的眼球吸引，就會降低很多人的購豪車需求。現在購買豪車的基本是公司可以抵稅的人群，一輛二百多萬的車可以省四十多萬，何樂不為？
很多不能抵稅的公司和個人在購車時更多考慮的是實用性、保值率、質量穩定。
汽車就是代步工具，有人側重好用不修、有人側重汽車音樂、有人側重內飾豪華、有人側重行駛質感、有人側重空間巨大，各取所需……汽車市場因此呈現多元化發展
錢湖山龍聊房車
廣東雖然有很多的飛度，但是豪車同樣非常的多，說廣東人有錢也不買豪車，這恐怕說站不住腳的。但是實際上廣州的日系車還是比較多的，這是為啥？
廣東算是國內比較早的接觸汽車的省份，廣汽豐田廣汽本田等一些汽車大企也是落戶於廣州的。所謂近水樓臺先得月，廣州的朋友自然對本田和豐田是比較喜歡的，可以看到廣州滿大街的日系車。在加上豐田本田汽車的質量非常好，頗受廣州人的喜歡
廣州算是國內非常發達的城市，廣州人還是比較務實的，消費比較的理性。很多有錢人也就開個十幾萬幾十萬的車子，在他們眼中車子只是一個代步工具而已。就像是發達的日本，滿大街的微型車，一方面國家政策不同，但是消費理性度還是很高的。
其實廣州豪車也還是非常非常的多，這也是一個地區發達程度的體現，。各種豪車也是應有盡有，汽車也是呈現出了斑斕的色彩。
小強說說車
作為一個財經工作者，我覺得廣州人有錢不開豪車，應該主要有如下幾方面原因。
一是與當地人的文化生活習慣有很大的關係，廣州人崇尚低調，不喜歡張揚，也奉行財不露白，在這種思想理念的支配下，還是把節儉放在生活中的重要地位。而且，廣州人不喜歡務實，不喜歡攀比，大家都在一起做生意，沒有誰願意用車撐門面，作為顯擺的工具。二是喜歡財富積累的樂趣，在他們的骨子裡，與其把更多的財富消耗在無畏的購車高消費攀比上，不如買一輛便宜的車，將節餘的資金用於投資多賺錢更痛快。三是也算是廣州人的另一種表現吧，他們覺得與其買國外的名牌車，不如買自己國內的車，支持中國汽車工業的發展。四是廣州是特大城市，也是我國改革開放最早、最收益的城市，接受的新思想、新觀念比內地城市好，他們大都向西方經濟發達國家學習。
說到這裡，大家應該知道廣州人不開毫車的原因了吧。
