1975款法拉利308 GTB：這不是第一款V8法拉利 - 這是Bertone設計的Dino 308 GT4 - 但它是幾乎所有車型的模板。 由於它在Magnum PI中的主角，308 GTB是一個標誌性車型。
1984款法拉利288 GTO：288 GTO在308停產後推出。 法拉利想在Group B拉力賽中使用這款車，但在288 GTO進入之前，該系列賽被取消了。 儘管如此，我們仍然從中得到了一輛公路汽車。
1999款法拉利360 Modena：法拉利的第一款放棄楔形造型的中置引擎汽車今天看起來很現代。 360 Modena來到了法拉利的設計並不複雜的時代，讓人想起了它在20世紀60年代和70年代建造的華麗汽車。 它看起來也很好。
2007款法拉利430 Scuderia：我們很喜歡普通的F430，但我們更喜歡更具侵略性的430 Scuderia的外觀。 經過修改的空氣動力學和出色的賽車條紋將430的形狀提升為絕佳。 令人驚訝的是，它比它看起來更好。
2010款法拉利458 Italia：法拉利458意大利將成為法拉利傳奇歷史上的全盛時期。 它使用了世界上最偉大的自然吸氣V8之一，它的永恆造型是在風洞中製作的。 形式和功能完美和諧。
2015款法拉利488 GTB：488 GTB與它所基於的458僅有微妙的差異，但經過修改的空氣動力學和車身讓法拉利成為另一個迷人的車型。 在名字上和風格上，488GTB引用了308GTB，但不是以復古的方式。
1987款法拉利F40：法拉利希望用F40來打造世界上最偉大的街車，以慶祝其成立40週年。 所以，這正是它所做的。 F40的造型傳統上並不美觀，但看起來很有攻擊性和目的性。
1994款法拉利F355：在本田將輝煌的法拉利348與輝煌的謳歌NSX放在一起後，法拉利知道它必須為其下一款中置引擎V8有所提升。 其結果是F355，這款車在首次亮相22年後仍然看起來非常棒。
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