今年上海建設銀行對九江路的營業網點進行了改造，融入了人工智能機器人營業員。成為全國首家"無人銀行"網點，根據建行工作人員介紹目前90%的業務可以由機器人營業員完成。一旦這項技術全國推廣，這意味著銀行櫃員將大面積失業。
今年劉強東宣佈未來的10年裡，京東將裁員8萬人。京東物流將通過無人機、智能分揀、人工智能技術，對傳統的物流產業鏈進行升級改造。大量的人工勞動將被機器取代，大量的物流行業人員將失業。
今年越來越多的城市開始試點無人超市，馬雲馬化騰紛紛進入無人超市領域。超市通過攝像頭、圖像識別、人工智能等技術，用戶拿完東西出門後自動結算。整個超市沒有一個人，這意味著未來超市營業員將失業。
近日交通部正式宣佈，將會全面推動取消高速收費站，用不停車收費技術替代傳統的人工收費技術。取消高速人工收費站後，將大大提升高速公路的運行效率。這意味著未來高速公路收費員將失業，又一鐵飯碗將消失。
這次取消人工收費站的主要目的是為了提高高速通行的效率，我們知道人工收費站的速度相當慢，特別是在部分節假日出行時，高速收費站兩側就成了停車場。拿廣州舉例部分節假日出城要2個小時，其中高速排隊就需要1個多小時。全部採用ETC通行後，將大大提升高速通行效率。
不停車收費技術目前包括支付寶的車牌付，微信的高速E行，銀聯的雲閃付，各大銀行的ETC。支付寶、微信推出車牌付和高速E行之前，高速公路通常使用有各大銀行的ETC，但是銀行ETC辦理手續複雜，需要在車輛上安裝硬件設備，覆蓋率一直得不到提升。支付寶、微信的車牌付和高速E行，只需要綁定用戶的車輛信息，通過高速的車牌識別技術，路程的計算系統，在出高速時可以自動完成結算，用戶在使用過程當中不必拿出手機。
科技的進步永遠都不會停息，工業革命確實讓很多人失業，但是也創造了很多就業崗位；科技革命又讓很多人失業，同時也會創造很多就業崗位，只不過這些崗位需要更高的技能。我們只有不斷進步，跟上科技的腳步，才會永不失業！
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