新勢力造車在今年爆發。
嚴格地說，當下的這一波“新勢力造車”並非第一次“新勢力造車”浪潮，非汽車行業或是非整車行業的企業，進入汽車整車製造行業，就可以被稱為“新勢力造車”。
第一次“新勢力造車”浪潮
自上世紀90年末開始，中國汽車就已經開始了一波聲勢力浩大的“新勢力造車”。在改革開放，對外交流的政策大背景下，一批有頭腦、有闖勁的汽車大佬，走上了自主創業的道路。有通過皮卡車業務起家做到SUV的長城；有代工機械零部件業務發展起來的奇瑞；有從電池產業跨界進入新能源造車的比亞迪；更有從小家電、摩托車做大的吉利……
藉著改革的東風，在我國解放後建成的“小而全”的工業體系上，中國汽車開始質的進步。從奇瑞、吉利、長城的崛起開始……再到 力帆、眾泰、幻速……一直到2015年漢騰汽車上市。都可以看作是 第一次“新勢力造車”浪潮，值得關注的是，除奇瑞之外，第一波新勢力造車，都是民企。
千禧年後，隨著人們對於汽車和對於環境的要求越來越高的要求，汽車行業面臨巨大的挑戰。第一，傳統的驅動系統面對更加嚴苛的排放標準；第二，國內純電動汽車目前發展很快，但仍存在很多短板，還不能全部滿足於汽車市場的要求；第三，我國基礎研究、基礎設施的建設還不夠充分，建設運營服務的體系還需要更加完善和靈活；第四，在未來的電動化、智能化的發展中，政策法規還不夠完善；第五，新能源汽車要作為汙染防治攻堅戰的重要抓手。改革開放後，第一波“新勢力造車”的企業也面臨產品轉型和升級，品牌向上發展的困境，科技帶來的顛覆性變化、更嚴格的政府監管以及不斷開展的汽車公司間的股權併購或重組。
第二次“新勢力造車”浪潮
進入二十一世紀的第一個十年，汽車行業正經歷前所未有迷茫階段。在這個階段中，由新技術、新理念、新玩家、新融合所帶來的劇烈變化強烈的衝擊了傳統的汽車製造。儘管汽車製造都堪稱是航母級的企業，儘管他們擁有長長的產業鏈，這些都是短時間內無法改變的，但他們有了前所未有的焦慮和不安，我們開玩笑的說“野蠻人要造車了”！
相比第一次“新勢力造車”浪潮，當下這波“新勢力造車”浪潮之所以貌似更為轟轟烈烈，主要在於，被貼上了三大標籤：一、新能源；二、智能化；三、互聯網思維。
各方新興造車新勢力風起雲湧，資本市場活絡，從PPT造車到高調亮劍，阿里馬雲、騰訊馬化騰、京東劉強東的身影已滲透至汽車業，電氣化、智能化技術被威馬、蔚來、小鵬等玩出了新花樣。未來汽車可不只是一個交通工具，還會是一個移動辦公空間、移動健身房，或者一個移動美食廚房。
因此，相比第一次“新勢力造車”浪潮，當下這波“新勢力造車”浪潮，其題材，更迎合資本市場偏愛，同時一些“新勢力”造車也更善於運用市場金融政策。2017年以來蔚來汽車、威馬汽車、車和家、FMC、愛馳億維、零跑汽車的融資金額累計超過226億元。2018年1月，拜騰汽車就宣佈將新一輪融資4億美元；小鵬汽車也宣佈啟動22億元人民幣的B輪融資。僅僅從融資金額和規模上來看，就足以說明造車新勢力現階段在資本市場有多麼火爆。
資本市場與公眾輿論對這波“新勢力造車”寄予厚望，“新勢力”已對“舊勢力”造成了極大的壓力與挑戰！
機遇與挑戰，新舊勢力的角鬥場
不少傳統整車企業表示：不是擔心市場份額被蠶食，而是新技術不斷冒出來，自己卻可能成為旁觀者。國內各大車企，許多人坐不住了，心態變了，主動尋求合作。
老牌車企面對新型能源的政策利好，也開始了井噴式發展策略，出現了江淮+大眾、眾泰+福特、北汽+戴姆勒等為新能源汽車雙積分制而生的傳統造車勢力的合資公司。
智能化，網聯化，幾乎是每個車企近年來推出新產品都要強調的關鍵詞了，也都在人際互聯，智能駕駛方面，有著長遠的產品戰略規劃。同時不僅在產品上發力，也在線下線上等打造智能化，人性化用車平臺，用自己的現有實力，搶佔儘可能多的消費認知度和市場份額。
汽車行業要進入一個新的生命週期，無論是大企業創新，還是小企業創業，靠單打獨鬥都不夠，新舊造車勢力在近幾年交匯萌生，拉開角逐的序幕，傳統的和新興的、專業的和跨界的、正規軍和草莽英雄……
看似美好，實則存在諸多隱患
但諸多現實問題也令野心勃勃的新勢力造車企業滿心焦慮。“三大政策”(高額的補貼、牌照限行優惠、部分領域政府的直接干預)促進了新能源汽車連續4年的高速增長，政策驅動的市場終究會遇到發展的瓶頸。而今年將取消新能源汽車外資股比限制，而在後年新能源汽車補貼將全面取消，在新能源補貼退出之後，誰會是第一個“裸泳者”？
所謂的互聯網思維不能包治百病”，“我們必須重視互聯網的未來，不能濫用互聯網概念，面對現實，抓住時代機遇，腳踏實地展開相關技術的研究，形成車載移動技術及相關數字科技的競爭優勢”。可以看到，新時代賦予汽車行業更多的責任和壓力，國際形勢政策的日新月異，也讓汽車製造業面臨更多不確定因素，但是無論別人持什麼樣的懷疑態度，無論背後有多少難言的隱情，我們應該要覺得幸運，能生在這樣一個時代，目睹不同的創造者與創造力；也許他們未必都能夠成功。
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