時下在國內，賣得如火如荼的要數SUV了，但是在遙遠的大洋彼岸，賣得火爆的卻是另外一種車型--皮卡。不論是家用，還是越野使用，皮卡都有著與身俱來的優勢。而這點在美國人眼中才是最為實用的車型，難怪皮卡能夠在美國經久不衰了！不過今天要介紹的這車不是爆款福特猛禽，也不是豐田坦途，而是本田的最新力作--本田Ridgeline，不俗的外觀和良好的動力性能，堪稱皮卡領域的新晉王者！
外觀方面，本田Ridgeline很有本田一貫的霸氣造型，這點從極具辨識度的前臉設計就可以看出。橫貫的鍍鉻飾條勾勒出十足的氣勢，細節處理不失精緻。兩側LED日行燈採用倒勾式設計，炯炯有神。另外發動機艙蓋上有四道隆起的折線，配合下側粗壯的保險桿設計，營造出肌肉感十足的視覺效果。
本田Ridgeline的車身側面不失動感，特別是分段式腰線設計和向外隆起的輪眉，最顯硬朗風格和力量感。其整車長寬高分別為5334*1996*1798mm，軸距達到3180mm。得益於長達5米3的車長，使得其後背的載物空間縱深高達1600mm，空間感很足，提升了實用度。
本田Ridgeline的車尾設計較為中規中矩，不過仍然可以看出一下精緻的設計之處。比如車尾的AWD字牌，就暴露了其四輪驅動的身份，雖然是款皮卡車，但是依舊可以玩越野。另外尾燈也經過特殊處理，讓點亮狀態下更顯質感，辨識度也很高。
本田Ridgeline的內飾會讓你產生一種錯覺。當你進入車內，你一定不會聯想到它其實是款皮卡車。雖然整體內飾設計以簡約為主，但是細節設計很精緻。比如中控大屏很有科技感，兩側空凋出風口造型很別緻，與大屏配合相得益彰，在鍍鉻飾條點綴下很顯質感。
動力方面，本田Ridgeline採用了3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率280馬力，最大扭矩355N.m，與之匹配的是6AT變速箱。良好的動力調校讓其動力強勁且平順，駕駛起來不費勁。另外承載式車身結構，保證了舒適度。而四驅系統克服輕鬆克服雪地、沙地等路況，越野性能也很強。如今其起步價在20萬，如果引入國內，應該也能收穫不少人的青睞，福特猛禽要小心了！
分享到:
