我國擁有亞洲最大的風洞群，這對於我國航空、航天的發展具有重要作用。眾所周知，任何一款飛機都有其氣動外型，那麼這個氣動外型是如何最終確定的？這就離不開風洞，那是在風洞實驗室經過成千上萬次的實驗，得出的結果。
我國高超聲速武器想象圖
網上總有人對殲20的鴨翼佈局說三道四，最早是外媒貶低殲20之舉，網上就開始有人跟風，並且認為這才是“真相”。殊不知，殲20的鴨翼佈局，那可是經過成千上萬次（甚至更多，十萬、百萬、千萬次……）的風洞試驗後的結果，豈是媒體、個人憑空猜測就能得出的結論，那還要風洞何用？乾脆全拿腦袋想算了。
殲20的鴨翼佈局總是被人數落，卻又拿不出絲毫證據來證明鴨翼的氣動外型有問題
來看看什麼是風洞？風洞就是以人工的方式來製造、控制氣流，用來模擬飛行器或其它實體（例如高超聲速武器）周圍氣體的流動情況，並可量度氣流對實體的作用結果以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備。先進的風洞，一直是飛行器氣動外型研製的主要手段。也是飛行器進行空氣動力測試最常用、最有效、最適宜的手段。風洞技術也代表著我國航空、航天的技術水平，決定著我國飛行器的研發水平。
8mx6m低速風洞，注意人員的身高比例
至於35倍音速風洞，屬於高超音速風洞，其作用的目標就是高超聲（音）速武器、飛行器的氣動外型測試。這是研製高超音速武器、飛行器等的必須條件、有效手段。簡單點說，風洞就是在實驗室條件下為飛行器創造虛擬的飛行環境（相當貼近真實的飛行環境），以測試飛行器的氣動性能。風洞的空氣流速越高，模擬的武器、飛行器的飛行速度也就越大。
超聲速飛行器氣動驗證試驗
我國建造35倍音速風洞，個人認為：這是考慮今後研發高超聲（音）速武器、飛行器等的必備手段，對我國軍工發展、航天發展具有重要意義。高超聲速武器、飛行器屬於高新武器，是進行快速打擊、能夠有效突防（突破導彈防禦系統）的尖端利器。更為恐怖的是，其還可搭載核彈頭或者說在核彈頭上應用該技術。目前，有很多國家都在研發高超聲速武器，進展各不相同：美、俄、中三國在這方面處於領先狀態。
新型戰鬥機氣動外形研製試驗
在這方面，我國與美國可說是又強於俄羅斯，俄羅斯老大哥限於資金不足，落後點也不奇怪。高超聲速武器，是武器未來發展的趨勢，相比於超音速、亞音速武器，其具有以下幾方面優點：
第一，打擊速度快，時間短。高超聲速武器的最低標準是5馬赫，其可在幾十分鐘或者一二小時之內，打擊全球任何一個地方，大大提高了打擊速度，且攻擊時間短。
第二，突防能力強。防空反導系統能否攔截到目標，即取決於導彈自身的性能，也取決於預警系統能否及時發現目標，並鎖定目標。高超聲速武器的飛行速度太快，且飛行軌跡難測，大大減少了敵方預警系統的反應時間，增加了攔截難度，使攔截成功率大幅下降。且目前的攔截導彈速度無法與高超聲速武器相比，根本就追不上，只能迎頭攔截，這難度可不是一般的高。
第三，毀傷能力強。高超聲速武器本身就擁有巨大的動能，有著讓人恐怖的毀傷能力，再加上戰鬥部的威力，這毀傷效果可是現役常規武器難以想象的。
對“運-8”飛機模型進行吹風試驗
目前，根據已公開資料，我國已進行過多次高超聲速武器的發射，且均獲成功。而且我國高超聲速武器的速度為8馬赫，高於美國的5馬赫。這已在CCTV4的《今日關注》節目中講過，且我海軍少將尹卓將軍對此作過解說。尹卓將軍說過，在這方面（高超聲速武器研發方面）我國不弱於任何一國。
只是目前限於各方面原因，高超聲速武器距離服役，應該還有一段路要走。可靠性、穩定性等方面尚需提高，另一方面還需考慮國際影響等因素。
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